{"id":39670,"date":"2019-04-17T14:34:47","date_gmt":"2019-04-17T17:34:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39670"},"modified":"2019-04-23T14:36:04","modified_gmt":"2019-04-23T17:36:04","slug":"kawasaki-efetua-registros-de-um-sistema-de-radar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=39670","title":{"rendered":"Kawasaki efetua registros de um sistema de radar"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Lembram-se quando a Ducati e a KTM testaram, no ano passado, sistemas de radar em suas motocicletas? Agora \u00e9 vez de a Kawasaki estudar o assunto, conforme revelam esses registros de patente.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Kawasaki-Versys-1000-Radar-System-APR2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-39672\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Kawasaki-Versys-1000-Radar-System-APR2019-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"350\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os desenhos descobertos pela imprensa brit\u00e2nica foram registrados no Escrit\u00f3rio de Patentes do Jap\u00e3o e revelam uma Versys 1000 equipada com o que parece ser um conjunto de sensores frontais e traseiros. Os dispositivos podem ser conferidos pela numera\u00e7\u00e3o 31, 33, 61 e 62.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na pr\u00e1tica, o sistema funcionar\u00e1 para mensurar a dist\u00e2ncia entre o ve\u00edculo na frente utilizando os freios e o acelerador eletr\u00f4nico para controlar sua velocidade, entrando em a\u00e7\u00e3o quando houver perigo eminente e o motociclista estiver distra\u00eddo.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O mesmo pode ser dito sobre o radar traseiro, onde um espa\u00e7o para c\u00e2meras foi aberto logo abaixo da lanterna. O radar trabalhar\u00e1 para medir a dist\u00e2ncia e alertar\u00e1 o motociclista se ele come\u00e7ar a alcan\u00e7\u00e1-lo rapidamente; o que significa que os pilotos ser\u00e3o capazes de reagir e sair de seu caminho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trata-se do mesmo princ\u00edpio dos sistemas que est\u00e3o sendo testados pela <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=37840\">Ducati<\/a> e pela <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33693\">KTM<\/a> desde o ano passado. As marcas, atrav\u00e9s de uma parceria com a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32669\">Bosch<\/a>, pretendem inserir os radares (ou sensores) em modelos de produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos para aumentar os alarmantes \u00edndices de acidentes com motos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar do interesse, essa \u00e9 a primeira vez que flagramos uma marca japonesa trabalhando no desenvolvimento desses sensores. A Kawasaki tamb\u00e9m tem um bom relacionamento com a Bosch. Honda, Yamaha e Suzuki, contudo, parecem ter os engenheiros trabalhando em outros projetos at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lembram-se quando a Ducati e a KTM testaram, no ano passado, sistemas de radar em suas motocicletas? Agora<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[22,580,634],"class_list":["post-39670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-kawasaki","tag-segredos","tag-versys-1000"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39670"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39677,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39670\/revisions\/39677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}