{"id":39464,"date":"2019-04-05T11:15:11","date_gmt":"2019-04-05T14:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39464"},"modified":"2019-04-12T14:19:05","modified_gmt":"2019-04-12T17:19:05","slug":"segredo-esse-e-o-motor-a-combustao-que-ira-equipar-as-proximas-harley-davidson-medias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=39464","title":{"rendered":"Esse \u00e9 o motor (a combust\u00e3o) que ir\u00e1 equipar as pr\u00f3ximas Harley-Davidson"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Foram descobertos registros de patente que detalham o nov\u00edssimo motor <em>V-Twin<\/em> a 60 graus que a Harley-Davidson est\u00e1 preparando para os pr\u00f3ximos anos. O propulsor dever\u00e1 equipar uma s\u00e9rie de novos modelos, como a Custom 1250, Pan America 1250, Streetfighter 975 reveladas como conceito no ano passado.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_39468\" aria-describedby=\"caption-attachment-39468\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Harley-Davidson-novo-motor-V-Twin-de-60-graus-2019-3-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39468\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Harley-Davidson-novo-motor-V-Twin-de-60-graus-2019-3-copy.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"417\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39468\" class=\"wp-caption-text\">Lado direito do novo motor. (Motorcycle.com)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os desenhos, descobertos pela imprensa norte-americana foram registrados no\u00a0Escrit\u00f3rio de Propriedade Intelectual da Uni\u00e3o Europ\u00e9ia e\u00a0 revelam que o motor ter\u00e1 refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, contendo um c\u00e1rter e transmiss\u00e3o muito mais compactos do que os modelos atuais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, podemos ver pontos de montagem atr\u00e1s da transmiss\u00e3o e em ambos os lados das cabe\u00e7as do cilindro, o que sugere que o motor atuaria como um membro tensionado do chassi e n\u00e3o dentro dele, como normalmente acontece (o obsoleto quadro de ber\u00e7o).<\/p>\n<figure id=\"attachment_39473\" aria-describedby=\"caption-attachment-39473\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Harley-Davidson-Tampa-do-motor-compara\u00e7\u00e3o.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39473 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Harley-Davidson-Tampa-do-motor-compara\u00e7\u00e3o.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"218\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39473\" class=\"wp-caption-text\">A tampa \u00e9 muito semelhante \u00e0 vista no conceito Custom 1250 revelado no ano passado. (Motorcycle.com)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os projetos n\u00e3o indicam os deslocamentos volum\u00e9tricos mas, segundo os norte-americanos, a Harley-Davidson j\u00e1 registrou quatro tamanhos de motores diferentes, de 500 a 1250 cm\u00b3. O conceito <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33904\">Streetfighter<\/a> (que acreditamos que possa ser chamado de <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29819\">Harley-Davidson Bronx<\/a>) tem um motor de 975cc, enquanto a big trail <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33900\">Pan America<\/a> \u00e9 de 1250cc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As ilustra\u00e7\u00f5es confirmam que o motor equipar\u00e1 esses modelos. Na imagem acima, voc\u00ea pode perceber que as tampas laterais do propulsor s\u00e3o muito semelhantes \u00e0s vistas nas fotos dos conceitos liberadas no ano passado, embora com algumas modifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para cada modelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ideia \u00e9 criar uma plataforma modular e vers\u00e1til, capaz de atender a diversos modelos distintos reduzindo os custos de uma forma mais eficiente do que os atuais motores est\u00e3o fazendo. A Harley-Davidson disse que a Pan America 1250 e a Streetfighter 975 ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2020, enquanto a Custom 1250 deve aparecer em 2021. Cem novos modelos devem surgir nos pr\u00f3ximos dez anos.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foram descobertos registros de patente que detalham o nov\u00edssimo motor V-Twin a 60 graus que a Harley-Davidson est\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[90,2740,580],"class_list":["post-39464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-harley-davidson","tag-pan-america-1250","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39464"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39476,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39464\/revisions\/39476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}