{"id":39449,"date":"2019-04-04T17:19:07","date_gmt":"2019-04-04T20:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39449"},"modified":"2022-12-29T13:46:20","modified_gmt":"2022-12-29T16:46:20","slug":"8-fatos-que-talvez-voce-nao-saiba-sobre-a-akrapovic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=39449","title":{"rendered":"8 fatos que talvez voc\u00ea n\u00e3o saiba sobre a Akrapovic"},"content":{"rendered":"

Voc\u00ea provavelmente j\u00e1 ouviu falar da Akrapovic, uma fabricante eslovena de escapamentos reconhecida como uma das melhores do mundo, mas talvez n\u00e3o conhe\u00e7a esses 8 fatos sobre a marca.<\/span><\/h3>\n
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O jovem Igor Akrapovic em a\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n

01 – Seu fundador foi piloto e s\u00f3 pensava em corridas<\/strong><\/span><\/p>\n

Igor Akrapovi\u010d era um piloto de superbike no final dos anos 80 que estava insatisfeito com os sistemas de exaust\u00e3o de baixa qualidade dispon\u00edveis para o p\u00fablico em geral. “As corridas eram basicamente a \u00fanica coisa que realmente me interessavam na \u00e9poca<\/em>“, chegou a dizer.<\/p>\n

Por isso, Igor abriu uma loja\u00a0para construir escapamentos empregando um pequeno n\u00famero de trabalhadores, em 1991. A ideia era vender silenciadores e sistemas de exaust\u00e3o de alta qualidade para que corredores de rua tivessem acesso ao mesmo desempenho, confiabilidade e desempenho que os profissionais.<\/p>\n

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Akira Yanagawa vencendo com escapamentos Akrapovic, no SBK em 1997.<\/figcaption><\/figure>\n

02 – A Kawasaki foi a primeira grande marca a estabelecer parceira com a Akrapovic<\/strong><\/span><\/p>\n

Apesar de manter sempre o seu foco no piloto casual, a Akapovic precisou se aliar tamb\u00e9m aos profissionais para poder sobreviver e crescer. Em 1996, sua reputa\u00e7\u00e3o em engenharia e desempenho atraiu a equipe da Kawasaki no Mundial de Superbike.<\/p>\n

No ano seguinte, Akrapovic e Kawasaki conquistaram juntos sua primeira vit\u00f3ria no principal campeonato de motos de produ\u00e7\u00e3o do mundo, o que possibilitou que a empresa pudesse mudar sua f\u00e1brica para um local maior e melhor em 1999.<\/p>\n

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As Yamaha M1 de Lorenzo e Rossi em 2015 utilizavam sistema Akrapovic.<\/figcaption><\/figure>\n

03 – A Akrapovic j\u00e1 venceu 100 t\u00edtulos mundiais<\/strong><\/span><\/p>\n

Quando Jorge Lorenzo conquistou o tricampeonato de MotoGP em 2015 com a Yamaha deu \u00e0 Akrapovi\u010d o seu 100\u00ba t\u00edtulo de campe\u00e3o mundial. Isso foi apenas 15 anos depois de Colin Edwards (Honda) vencer o primeiro t\u00edtulo, no Mundial de Superbike em 2000.<\/p>\n

04 – A Akrapovic foi pioneira na utiliza\u00e7\u00e3o de fibra de carbono e tit\u00e2nio<\/strong><\/span><\/p>\n

Desde o in\u00edcio, a Akrapovic estabeleceu-se como uma marca pioneira, utilizando tecnologias inovadoras na busca pelo menor peso, melhor constru\u00e7\u00e3o e mais desempenho. Eles foram os primeiros a utilizar fibra de carbono, superligas, tit\u00e2nio e formas diferenciadas de silenciador.<\/p>\n

Isso \u00e9 t\u00e3o desafiador quanto parece, mas valeu a pena. Hoje eles s\u00e3o lideres do segmento e a mais recente inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica anunciada \u00e9 um dinam\u00f4metro que utiliza as benesses da rob\u00f3tica em suas instala\u00e7\u00f5es de alta tecnologia em Ivan\u010dna Gorica, na Eslov\u00eania.<\/p>\n

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A Akrapovic \u00e9 parceira de longa data da Audi.<\/figcaption><\/figure>\n

05 – A Akrapovic tamb\u00e9m est\u00e1 presente nas quatro rodas<\/strong><\/span><\/p>\n

Embora Igor Akrapovic tenha sido um piloto de motos, a Akrapovic sentiu que tamb\u00e9m havia uma demanda similar por performance em corridas de quatro rodas. Por isso, eles decidiram ingressar na F\u00f3rmula 1 a partir de 2004.<\/p>\n

Em 2008, eles entraram tamb\u00e9m para as corridas de Endurance, onde venceram as 24 Horas de N\u00fcrburgring e outro t\u00edtulo mundial, no Mundial de Endurance (WEC), com o Audi R18 e-tron Quattro em 2012.<\/p>\n

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Sistema da Ducati Panigale V4. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

06 – A Akrapovic tamb\u00e9m acumula pr\u00eamios da ind\u00fastria<\/strong><\/span><\/p>\n

Eles n\u00e3o vencem apenas campeonatos de corridas, mas tamb\u00e9m pr\u00eamios da imprensa e ind\u00fastria. Em 2014, por exemplo conquistaram o renomado “Red Dot Design Award”, gra\u00e7as \u00e0 linha Evolution Line<\/em> desenvolvida para a Ducati 1199 Panigale.<\/p>\n

A Akrapovic tamb\u00e9m ganhou o Red Dot pela linha Slip-On<\/em> da Ducati Multistrada, al\u00e9m do reconhecimento de Melhor Marca concedido pela prestigiada revista alem\u00e3 Motorrad… por nada menos do que 14 vezes seguidas.<\/p>\n

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As atuais instala\u00e7\u00f5es da marca contam com um rob\u00f4, como piloto de testes.<\/figcaption><\/figure>\n

07 – \u00c9 uma das empresas de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o mais lucrativas do mundo<\/strong><\/span><\/p>\n

A Akrapovic emprega mais de 1.200 pessoas e registra vendas de mais de US$ 110.000.000 (R$\u00a0423.500.000) por ano, o que \u00e9 surpreendente para uma empresa considerada como “aftermarket<\/em>“, ou seja, de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

08 – Eles nunca descansam sobre os pr\u00f3prios louros<\/strong><\/span><\/p>\n

Igor Akrapovi\u010d compara a hist\u00f3ria de sua empresa a uma corrida de resist\u00eancia, em vez de uma sprint, pois eles est\u00e3o est\u00e1 sempre procurando expandir e desenvolver novas tecnologias. Uma nova f\u00e1brica foi inaugurada em 2014, sinalizando que devemos ver muito mais nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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