{"id":38972,"date":"2019-03-01T14:43:41","date_gmt":"2019-03-01T17:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=38972"},"modified":"2019-03-08T16:16:57","modified_gmt":"2019-03-08T19:16:57","slug":"suzuki-planeja-novo-modelo-esportivo-de-baixa-cilindrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=38972","title":{"rendered":"Suzuki planeja novo modelo esportivo de baixa cilindrada"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Foram descobertos registros de patente da Suzuki que apontam a cria\u00e7\u00e3o de um novo modelo de baixa cilindrada, provavelmente monocil\u00edndrico. A expectativa \u00e9 de que seja uma nova e moderna motocicleta urbana da marca.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Suzuki-Gixxer-Wallpaper.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-39129\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Suzuki-Gixxer-Wallpaper.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os desenhos foram descobertos pelos brit\u00e2nicos do Morebikes, atrav\u00e9s de suas fontes na \u00c1sia, onde Suzuki tem uma presen\u00e7a muito forte. A primeira imagem lateral revela um modelo de aspecto bem compacto com um quadro muito parecido com o da GSX-R250.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voc\u00ea deve estar pensando: &#8220;ent\u00e3o \u00e9 a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32565\">vers\u00e3o naked da GSX-R250<\/a>&#8220;, certo? N\u00e3o necessariamente. Ao analisar melhor, notamos que o motor \u00e9 bem diferente, com apenas uma \u00fanica sa\u00edda de escapamento, o que quase sempre significa um propulsor monocilindrico. O tanque de combust\u00edvel possui um sugestivo aspecto retr\u00f4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro detalhe bastante interessante \u00e9 o bra\u00e7o oscilante, muito mais pronunciado do que a simples unidade de a\u00e7o da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19349\">GSX-R250<\/a>. Na verdade, a pe\u00e7a lembra mais as unidades que equipam as GSX maiores, de 750 e 1000cc. O desenho tamb\u00e9m ostenta interessantes bengalas invertidas, algo rar\u00edssimo de se ver em uma Suzuki pequena.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas se n\u00e3o \u00e9 uma GSX-R250 naked, o que seria esse projeto ent\u00e3o? Os coment\u00e1rios na \u00c1sia tamb\u00e9m n\u00e3o apontam em algo esportivo e sim um pouco mais casual, descolado e urbano, quem sabe uma pequena Caf\u00e9 Racer com toques modernos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O lan\u00e7amento \u00e9 uma verdadeira inc\u00f3gnita e sua chegada aqui, mais ainda. Embora consolidada nos segmentos de alta cilindrada, a Suzuki nunca conseguiu rivalizar com Honda e Yamaha entre os modelos menores. Na \u00c1sia, no entanto, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 bem diferente, prov\u00e1vel futuro lar desse modelo.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foram descobertos registros de patente da Suzuki que apontam a cria\u00e7\u00e3o de um novo modelo de baixa cilindrada,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2900,580],"class_list":["post-38972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-gsx-r250","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38972"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39130,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38972\/revisions\/39130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}