{"id":38899,"date":"2019-02-27T09:09:48","date_gmt":"2019-02-27T12:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=38899"},"modified":"2019-02-27T09:09:48","modified_gmt":"2019-02-27T12:09:48","slug":"speed-trap-confira-o-ranking-de-velocidade-maxima-nos-testes-do-catar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=38899","title":{"rendered":"Speed Trap: confira o ranking de velocidade m\u00e1xima nos testes do Catar"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Maverick Vi\u00f1ales pode ter sido o piloto mais r\u00e1pido na sess\u00e3o de testes coletivos realizada no Catar, mas isso n\u00e3o quer dizer que sua motocicleta tenha sido a mais veloz em linha reta. Confira aqui o <em>speed trap<\/em> da MotoGP no circuito de Losail.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Andrea-Iannone-Testes-de-Losail-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38900\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Andrea-Iannone-Testes-de-Losail-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com mais de 1 quil\u00f4metro de comprimento, a reta de chegada do circuito \u00e1rabe \u00e9 ideal para as equipes medirem a velocidade m\u00e1xima de suas novas motos. Como de costume, Honda e Ducati est\u00e3o no topo da tabela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marc M\u00e1rquez (Honda) foi o respons\u00e1vel por atingir a velocidade mais alta, 348.3 km\/h no primeiro dos tr\u00eas dias de testes. O campe\u00e3o mundial foi seguido muito de perto pela Ducati de Jack Miller, que atingiu 347.2 km\/h na mesma sess\u00e3o.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se assim fosse definido um grid de largada, Honda e Ducati repetiriam a &#8220;segunda fila&#8221;, com Cal Crutchlow em terceiro (346.1 km\/h) e Danilo Petrucci (346.1 km\/h), ambos exatamente na mesma velocidade. Andrea Dovizioso e Tito Rabat v\u00eam na sequ\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A grande surpresa deste ranking, sem d\u00favida, \u00e9 a velocidade da Suzuki. Joan Mir colocou a marca de Hamamatsu em s\u00e9timo com 343.9 km\/h, \u00e0 frente de Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia), que marcou 342.8 km\/h e Karel Abraham (342.8 km\/h). Jorge Lorenzo completou os dez primeiros com 342.8 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Yamaha nunca se destacou em velocidade m\u00e1xima e os testes do Catar confirmam que essa tend\u00eancia continuar\u00e1 em 2019. A YZR-M1 mais veloz em linha reta foi a de Franco Morbidelli em 16\u00ba (339.6 km\/h), com Maverick Vi\u00f1ales e Valentino Rossi logo atr\u00e1s, ambos com 338.5 km\/h, quase 10 km\/h mais lentos que o l\u00edder M\u00e1rquez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A surpresa negativa, no entanto, foi a KTM. Mesmo possuindo um motor de arquitetura V4, como Honda, Ducati e Aprilia, a marca austr\u00edaca n\u00e3o foi al\u00e9m de uma 13\u00ba posi\u00e7\u00e3o com Pol Espargar\u00f3 (341.7 km\/h). Johann Zarco e Miguel Oliveira foram os mais lentos, ambos com 336.4 km\/h.<\/p>\n<p><span style=\"color: #800000;\"><strong>Speed Trap Losail (de acordo com cada dia)<\/strong><\/span><\/p>\n<p>01. Marc M\u00e1rquez (Honda) 348.3 | 346.1 | 343.9<br \/>\n02. Jack Miller (Ducati) 347.2 | 345.0 | 342.8<br \/>\n03. Cal Crutchlow (Honda) 346.1 | 346.1 | 343.9<br \/>\n04. Danilo Petrucci (Ducati) 346.1 | 345.0 | 339.6<br \/>\n05. Andrea Dovizioso (Ducati) 343.9 | 342.8 | 341.7<br \/>\n06. Tito Rabat (Ducati) 343.9 | 343.9 | 340.6<br \/>\n07. Joan Mir (Suzuki) 343.9 | 336.4 | 333.3<br \/>\n08. Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) 342.8 | 341.7 | 337.5<br \/>\n09. Karel Abraham (Ducati) 342.8 | 341.7 | 335.4<br \/>\n10. Jorge Lorenzo (Honda) 342.8 | 340.6 | 335.4<br \/>\n11. Alex Rins (Suzuki) 342.8 | 336.44 | 333.3<br \/>\n12. Takaaki Nakagami (Honda) 341.7 | 339.62 | 335.40<br \/>\n13. Pol Espargar\u00f3 (KTM) 341.7 | 338.5 | 336.4<br \/>\n14. Pecco Bagania (Ducati) 338.5 | 339.6 | 337.5<br \/>\n15. Andrea Iannone (Aprilia) 339.6 | 335.4 | 330.2<br \/>\n16. Franco Morbidelli (Yamaha) 339.6 | 334.3 | 330.2<br \/>\n17. Maverick Vi\u00f1ales (Yamaha) 338.5 | 335.40| 329.2<br \/>\n18. Valentino Rossi (Yamaha) 338.5 | 334.3 | 336.4<br \/>\n19. Fabio Quartararo (Yamaha) 337.5 | 336.4 | 329.2<br \/>\n20. Hafizh Syahrin (KTM) 337.5 | 331.2 | 329.2<br \/>\n21. Johann Zarco (KTM) 336.4 | 334.36 | 329.2<br \/>\n22. Miguel Oliveira (KTM) 336.4 | 330.2 | 327.2<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maverick Vi\u00f1ales pode ter sido o piloto mais r\u00e1pido na sess\u00e3o de testes coletivos realizada no Catar, mas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,7],"tags":[14,1476],"class_list":["post-38899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","category-motogp","tag-motogp-2","tag-testes-de-losail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38899"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38901,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38899\/revisions\/38901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}