{"id":38534,"date":"2019-02-08T15:44:46","date_gmt":"2019-02-08T17:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=38534"},"modified":"2019-02-08T15:46:20","modified_gmt":"2019-02-08T17:46:20","slug":"de-um-descanso-a-seu-punho-com-esse-piloto-automatico-incrivelmente-simples","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=38534","title":{"rendered":"D\u00ea um descanso \u00e0 seu punho com esse &#8220;piloto autom\u00e1tico&#8221; incrivelmente simples"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Pilotar por longas horas pode ser cansativo e controles eletr\u00f4nicos de piloto autom\u00e1tico ainda s\u00e3o pouco acess\u00edveis em motos. Pensando isso, a empresa Kaoko criou esse dispositivo de acionamento incrivelmente simples que promete dar um descanso ao seu punho direito.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Estabilizador-de-acelera\u00e7\u00e3o-Kaoko.jpeg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38535\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Estabilizador-de-acelera\u00e7\u00e3o-Kaoko.jpeg.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"tlid-translation\">Basicamente, o &#8220;estabilizador de acelera\u00e7\u00e3o&#8221; da Kaoko fixa uma esp\u00e9cie de porca no final da manopla que \u00e9 utilizada para criar um atrito suave com a borracha do acelerador e mant\u00ea-lo aberto na posi\u00e7\u00e3o que voc\u00ea quiser.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O estabilizador pode inclusive ser &#8220;programado&#8221; durante a pilotagem, ao mesmo que basta girar a porca no sentido contr\u00e1rio para soltar novamente a manopla do acelerador. Como uma imagem vale mais do que mil palavras, o v\u00eddeo abaixo explica tudo melhor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A <span class=\"tlid-translation\">Kaoko foi fundada no final dos anos 1990 depois que seu propriet\u00e1rio, Roy Mentis, desenvolveu um tanque de combust\u00edvel de longo alcance para uma viagem de moto que iria fazer no deserto de Kaokoveld no norte da Nam\u00edbia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"tlid-translation\">Enquanto o tanque de combust\u00edvel provou ser um grande sucesso, Mentis teve outro problema um pouco mais s\u00e9rio: um pulso extremamente cansado. Foi quando ele come\u00e7ou a projetar o primeiro estabilizador de acelera\u00e7\u00e3o da Kaoko, em 2001.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Feito por motociclistas para motociclistas, a inven\u00e7\u00e3o da Kaoko serve em uma boa variedade de modelos e pode ser comprado <a href=\"https:\/\/uk.kaoko.com\">online<\/a> por cerca de 100 libras. No Brasil, marcas como a Anker oferecem descansos parecidos, mas que ainda necessitam que o punho fique apoiando a manopla.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FV0p5KEqP34\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pilotar por longas horas pode ser cansativo e controles eletr\u00f4nicos de piloto autom\u00e1tico ainda s\u00e3o pouco acess\u00edveis em<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2589],"tags":[2882,2881,2883,1485],"class_list":["post-38534","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-produtos","tag-cruise-control","tag-kaoko","tag-piloto-automatico","tag-produtos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38534"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38538,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38534\/revisions\/38538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}