{"id":38509,"date":"2019-02-07T15:23:42","date_gmt":"2019-02-07T17:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=38509"},"modified":"2019-02-07T15:23:42","modified_gmt":"2019-02-07T17:23:42","slug":"ilustracao-sugere-o-retorno-da-suzuki-dr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=38509","title":{"rendered":"Ilustra\u00e7\u00e3o sugere o retorno da Suzuki DR"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O conhecido <span class=\"tlid-translation\">designer italiano Oberdan Bezzi criou uma ilustra\u00e7\u00e3o de como seria se a Suzuki voltasse a produzir a ic\u00f4nica linha DR, que marcou as d\u00e9cadas de 1980 e 1990. E n\u00e3o \u00e9 que a possibilidade existe mesmo?<\/span><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Suzuki-DR-1200-concept-by-Oberdan-Bezzi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-38510\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Suzuki-DR-1200-concept-by-Oberdan-Bezzi.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"tlid-translation\">Bezzi<\/span> utilizou como base para sua arte a igualmente reverenciada V-Strom 1000 concebendo uma DR 1200 com rodas raiadas, para-lama alto, para-brisa, um grande tanque de combust\u00edvel e pintura cl\u00e1ssica. Uma aut\u00eantica Big Trail para nenhuma BMW botar defeito.<\/p>\n<figure id=\"attachment_38511\" aria-describedby=\"caption-attachment-38511\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Suzuki-DR750S-1988.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-38511 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Suzuki-DR750S-1988-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"191\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-38511\" class=\"wp-caption-text\">Suzuki DR 750S de 1988.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 claro que no momento, a volta da linha DR n\u00e3o passa de uma mera sugest\u00e3o, mas a Suzuki, assim como suas rivais japonesas parece ter tomado gosto em revigorar o seu pr\u00f3prio passado. Vale lembrar que eles acabaram de lan\u00e7ar a nova <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35343\">Katana<\/a>, outro nome ic\u00f4nico da d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enquanto a Katana utiliza a plataforma da GSX-S1000, a nova DR faria o mesmo com a V-Srom 1000, big trail que, por sua vez ainda utiliza um motor derivado da esportiva TL1000 de 1997. Logo esse propulsor n\u00e3o poder\u00e1 mais ser produzido devido \u00e0s novas normas antipolui\u00e7\u00e3o do Euro 5 que entram em vigor em 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pensando por esse lado, a ideia de um retorno da linha DR n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o improv\u00e1vel assim. A Yamaha fez isso nessa d\u00e9cada com a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 1200, assim como a Honda com sua nova \u00c1frica Twin. A BMW, que inaugurou o segmento sabe bem o peso de um nome conceituado. Em breve saberemos a resposta.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O conhecido designer italiano Oberdan Bezzi criou uma ilustra\u00e7\u00e3o de como seria se a Suzuki voltasse a produzir<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1190,2091,25],"class_list":["post-38509","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-ilustracoes","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38509"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38512,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38509\/revisions\/38512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}