{"id":3836,"date":"2015-03-26T20:25:51","date_gmt":"2015-03-26T23:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=3836"},"modified":"2015-03-29T17:56:55","modified_gmt":"2015-03-29T20:56:55","slug":"confira-os-pilotos-e-equipes-para-a-temporada-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=3836","title":{"rendered":"MotoGP 2015: Veja os pilotos e equipes para este ano"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Reunimos em uma s\u00f3 mat\u00e9ria todos os pilotos e equipes que est\u00e3o no grid da MotoGP em 2015. A temporada come\u00e7a nesse final de semana, em Losail, no Catar. <\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Suzuki-GSX-RR-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3865 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Suzuki-GSX-RR-2015.jpg\" alt=\"Suzuki GSX-RR 2015\" width=\"620\" height=\"388\" \/><\/a>2015 ser\u00e1 uma temporada especial para a MotoGP. \u00c9 um ano que marca a volta de duas gigantes marcas do motociclismo: a Suzuki, que estava afastada desde 2011; e a Aprilia, que n\u00e3o dava as caras na categoria rainha do motociclismo desde 2004.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gra\u00e7as \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=3741\">novas regras<\/a>, que tentam nivelar a categoria e controlar os gastos, fazia tempo que a MotoGP n\u00e3o tinha um grid t\u00e3o recheado: ser\u00e3o 14 equipes e 25 pilotos disputando o campeonato. E, pelos testes pr\u00e9-temporada, a diferen\u00e7a entre eles diminuiu. \u00c0s vezes, foram mais de dez competidores dentro do mesmo segundo.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Repsol Honda Team<\/span><\/h4>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/93marquez_16261399628_0345113c51_o_slideshow.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2431 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/93marquez_16261399628_0345113c51_o_slideshow.jpg\" alt=\"93marquez_16261399628_0345113c51_o_slideshow\" width=\"620\" height=\"347\" \/><\/a><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Marc M\u00e1rquez (93) e Dani Pedrosa (26)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Honda RC213V<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">O \u00fanico objetivo dos campe\u00f5es do mundo \u00e9 permanecer no topo da MotoGP por mais um ano. Mas, repetir a esmagadora supremacia de 2014 (quando venceram 14 de 18 corridas) n\u00e3o ser\u00e1 nada f\u00e1cil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marc M\u00e1rquez \u00e9 o franco favorito e sai \u00e0 ca\u00e7a do tricampeonato. O espanhol corre sossegado, porque do outro lado da garagem est\u00e1 o conterr\u00e2neo (e amigo) Dani Pedrosa. O piloto da moto #26, por sua vez, reformulou sua equipe pessoal para conseguir andar mais pr\u00f3ximo de M\u00e1rquez nessa temporada.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Movistar Yamaha MotoGP<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Valentino-Rossi-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3847 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Valentino-Rossi-2015.jpg\" alt=\"Valentino Rossi 2015\" width=\"620\" height=\"410\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Valentino Rossi (46) e Jorge Lorenzo (99)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Yamaha YZR-M1<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Yamaha tenta esse ano se reaproximar da Honda. Para isso, a marca dos diapas\u00f5es mexeu bastante na M1 para recuperar a for\u00e7a de outrora. Escapamento, geometria e suspens\u00e3o foram modificados e agora eles tamb\u00e9m contam com o c\u00e2mbio &#8216;seamless&#8217; completo, dispositivo que reduz a perda de tempo nas trocas de marca, ganhando preciosos segundos no cron\u00f4metro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aos 36 anos de idade, Valentino Rossi sabe que est\u00e1 em seus \u00faltimos anos na MotoGP e busca apenas se manter competitivo e se divertir. Entretanto, o italiano disse que se puder brigar pelo d\u00e9cimo t\u00edtulo, far\u00e1 com prazer. J\u00e1 Jorge Lorenzo tenta uma reafirma\u00e7\u00e3o, depois da p\u00e9ssima temporada de 2014, quando n\u00e3o se entendia com os pneus Bridgestone.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Ducati Team<\/span><\/h4>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/04dovizioso_ok_tstmal-20150223-2171_slideshow.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3079 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/04dovizioso_ok_tstmal-20150223-2171_slideshow.jpg\" alt=\"04dovizioso_ok_tstmal-20150223-2171_slideshow\" width=\"620\" height=\"345\" \/><\/a><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Andrea Dovizioso (4) e Andrea Iannone (29)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Ducati Desmosedici GP15<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory com benef\u00edcios de Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ducati, como nos \u00faltimos anos, est\u00e1 em busca da competitividade perdida desde os tempos de Casey Stoner. No entanto, os italianos parecem estar em uma curva ascendente: em 2014, a diferen\u00e7a para Honda e Yamaha caiu bastante e os resultados dos testes com a nova GP15 foram animadores. Eles encerraram a pr\u00e9-temporada como os mais r\u00e1pidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Andrea Dovizioso agora ter\u00e1 a companhia do conterr\u00e2neo e xar\u00e1 Andrea Iannone, que gra\u00e7as \u00e0 bons desempenhos na sat\u00e9lite Pramac, foi promovido \u00e0 equipe principal. A Ducati conta com a per\u00edcia e o forte tempero italiano de ambos para voltar a vencer.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Team Suzuki Ecstar MotoGP<\/span><\/h4>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/25vi\u00d1ales41espargaro_b36d8fda-8552-42ce-bbf5-fd28088bca88_slideshow_169.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1456 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/25vi\u00d1ales41espargaro_b36d8fda-8552-42ce-bbf5-fd28088bca88_slideshow_169.jpg\" alt=\"25vi\u00d1ales,41espargaro_b36d8fda-8552-42ce-bbf5-fd28088bca88_slideshow_169\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Aleix Espargar\u00f3 (41) e Maverick Vi\u00f1ales (25)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Suzuki GSX-RR<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory com benef\u00edcios de Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Suzuki est\u00e1 de volta \u00e0 MotoGP, depois de sair pela porta dos fundos ao final da temporada 2011. Mas, competir na categoria rainha est\u00e1 no sangue da marca de Hamamatsu. Eles voltaram com uma equipe totalmente formulada, liderada por Davide Brivio, um dos pilares dos &#8216;anos de ouro&#8217; de Valentino Rossi na Yamaha<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os pilotos tamb\u00e9m s\u00e3o muito bons. Aleix Espargar\u00f3 finalmente tem uma chance em uma equipe de f\u00e1brica, ap\u00f3s dar diversos espet\u00e1culos nos \u00faltimos anos pela Forward. Ao seu lado estar\u00e1 o novato Maverick Vi\u00f1ales, um espanhol muito r\u00e1pido que foi o piloto revela\u00e7\u00e3o da Moto2, no ano passado e campe\u00e3o da Moto3 em 2013.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Aprilia Racing Team Gresini<\/span><\/h4>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Alvaro-Bautista-Catar-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3873 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Alvaro-Bautista-Catar-2015.jpg\" alt=\"Alvaro Bautista, Catar 2015\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: \u00c1lvaro Bautista (19) e Marco Melandri (33)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Aprilia RS-GP<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory com benef\u00edcios de Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quem tamb\u00e9m est\u00e1 de volta \u00e9 a Aprilia, que deixou a MotoGP ap\u00f3s uma desastrosa campanha em 2004. No entanto, nos anos seguintes, eles se reestruturaram e criaram um dos melhores times do World Superbike, campe\u00e3o com Max Biaggi em 2010 e 2012.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 parte desse time que est\u00e1 de volta, em uma joint-venture com a lend\u00e1ria Gresini-Racing. Mas, os resultados dos primeiros testes foram alarmantes, com \u00c1lvaro Bautista n\u00e3o conseguindo mais do que andar no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e Marco Melandri, (que tamb\u00e9m est\u00e1 de volta) nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es. O primeiro ano ser\u00e1 de muito trabalho e muita paci\u00eancia.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">CWN LCR-Honda<\/span><\/h4>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Cal-Crutchlow-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3849 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Cal-Crutchlow-2015.jpg\" alt=\"Cal Crutchlow 2015\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Cal Crutchlow (35) e Jack Miller (43)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: RC213V (Crutchlow) e RC213V-RS (Miller)<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory (Crutchlow) e Open (Miller)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A LCR est\u00e1 comemorando dez temporadas na categoria rainha e essa ser\u00e1 a primeira em que eles contar\u00e3o com duas motos, uma na categoria Factory e outra na Open. Para manter seus estreitos la\u00e7os com a Honda, o time de Lucio Cecchinello precisou dispensar Stefan Bradl e trazer Cal Crutchlow, que chega buscando um recome\u00e7o na carreira, ap\u00f3s uma desastrosa passagem pela Ducati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seu companheiro de equipe ser\u00e1 o pol\u00eamico Jack Miller, que causou muita confus\u00e3o na Moto3 em 2014, mas tamb\u00e9m mostrou arrojo e acabou o ano vice-campe\u00e3o. O australiano, de apenas 19 anos pulou diretamente para a MotoGP, sem passar pela categoria intermedi\u00e1ria, Moto2. \u00c9 uma inc\u00f3gnita.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Monster Yamaha Tech3<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Pol-Espargar\u00f3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3850 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Pol-Espargar\u00f3.jpg\" alt=\"Pol Espargar\u00f3\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Pol Espargar\u00f3 (44) e Bradley Smith (38)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Yamaha YZR-M1 (2014)<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Tech3, por outro lado, manteve tudo como estava, desde os patrocinadores, at\u00e9 os pilotos. O time de Herv\u00e9 Poncharal correr\u00e1 com a M1 que foi de Rossi e Lorenzo em 2014, na categoria Factory.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pol Espargar\u00f3 entra em seu segundo ano na MotoGP. O espanhol caiu um bocado na pr\u00e9-temporada, mas mostrou velocidade. Seu companheiro de equipe, Bradley Smith tem o objetivo de mostrar a que veio no Mundial, depois de uma irregular campanha em 2014.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Pramac Racing Ducati<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Danilo-Petrucci-Catar-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3884 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Danilo-Petrucci-Catar-2015.jpg\" alt=\"Danilo Petrucci Catar 2015\" width=\"620\" height=\"303\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Yonny Hernandez (68) e Danillo Petrucci (9)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Ducati Desmosedici GP14.2<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory com benef\u00edcios de Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Pramac chega \u00e0 sua d\u00e9cima temporada de parceria com a Ducati. O relacionamento pr\u00f3ximo com a marca de Bolonha rendeu duas motos GP14.2, os prot\u00f3tipos que encerraram o \u00faltimo ano em grande forma, no time principal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a sa\u00edda de Andrea Iannone, o colombiano Yonny Hernandez foi promovido \u00e0 primeiro piloto. Sua vida, no entanto, n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil porque o time recrutou o veloz Danilo Petrucci e o italiano j\u00e1 mostrou que n\u00e3o est\u00e1 afim de ficar atr\u00e1s. A briga vai ser bonita.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Athin\u00e0 Forward Yamaha<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Stefan-Bradl-Catar-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3875 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Stefan-Bradl-Catar-2015.jpg\" alt=\"Stefan Bradl Catar 2015\" width=\"620\" height=\"412\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Stefan Bradl (6) e Loris Baz (76)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Yamaha YZR-M1 (2013)<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s dois anos conseguindo pequenos brilhos com Aleix Espargar\u00f3, a Foward conseguiu se destacar e o pequeno time italiano costurou um belo acordo com a Yamaha para utilizar as M1 da temporada 2013, muito melhor do que os chassis artesanais que vinha usando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Espargar\u00f3, no entanto, partiu para a Suzuki e a Foward agora conta com Stefan Bradl. O alem\u00e3o, que foi dispensado da LCR corre com o objetivo de ir \u00e0 forra e mostrar que ainda tem muito a oferecer. Ao seu lado, estar\u00e1 o estreante Loris Baz, que estava competindo no World Superbike, com a Kawasaki.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Avintia Ducati<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Hector-Barber\u00e1-Catar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3879 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Hector-Barber\u00e1-Catar.jpg\" alt=\"Hector Barber\u00e1, Catar\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Hector Barber\u00e1 (8) e Mike Di Meglio (63)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Ducati Desmosedici GP14<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pequena Avintia deu um salto de qualidade no final de 2014, gra\u00e7as \u00e0 um acordo com a Ducati, tornando o pequeno time espanhol uma esp\u00e9cie de segunda sat\u00e9lite da marca. Eles agora utilizam uma GP14 e os resultados come\u00e7aram a aparecer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hector Barber\u00e1 realizou uma boa pr\u00e9-temporada, chegando a andar entre os dez primeiros. N\u00e3o t\u00e3o r\u00e1pido assim foi Mike Di Meglio. O franc\u00eas permaneceu na equipe por mais um ano e seu principal objetivo \u00e9 marcar pontos.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Aspar Honda<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/hayden2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3752 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/hayden2.jpg\" alt=\"hayden2\" width=\"620\" height=\"412\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pilotos<\/strong>: Nicky Hayden (69) e Eugene Laverty (50)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Honda RC213V-RS<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Aspar encerrou a pr\u00e9-temporada animada, porque a nova Honda RC213V-RS mostrou um desempenho muito superior \u00e0 vers\u00e3o anterior. No entanto, o time de Jorge Martinez sofreu um baque hoje (26) quando seu principal patrocinador, a bebida energ\u00e9tica Drive M7 cancelou o acordo de patroc\u00ednio. O time vai ter que correr atr\u00e1s para buscar um novo apoiador com a temporada em andamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O experiente Nicky Hayden permaneceu por mais um ano e est\u00e1 recuperado da cirurgia no pulso que tirou-o de quatro etapas, no ano passado. Com a aposentadoria de Colin Edwards, Hayden \u00e9 o \u00fanico norte-americano no grid de largada e ter\u00e1 como companheiro o estreante Eugene Laverty, oriundo do British Superbike.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Cardion AB Honda<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Karel-Abraham-Catar-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3881 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Karel-Abraham-Catar-2015.jpg\" alt=\"Karel Abraham Catar 2015\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Piloto<\/strong>: Karel Abraham (17)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Honda RC213V-RS<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Cardion AB Honda \u00e9 uma equipe criada toda em volta de Karel Abraham, o primeiro piloto checo da hist\u00f3ria da MotoGP. Eles evolu\u00edram bastante em 2014, depois que passaram a competir com motos Honda. Agora, ser\u00e1 o segundo ano da parceria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abraham chegou a andar bem na pr\u00e9-temporada, conquistando um surpreendente d\u00e9cimo lugar em Sepang, gra\u00e7as \u00e0 nova RC213V-RS. Por isso, o checo, que est\u00e1 entrando em seu quarto ano na categoria rainha tem tudo para fazer sua melhor temporada.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Estrella Galicia 0,0 Marc VDS<\/span><\/h4>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Scott-Redding-20151.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3856 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Scott-Redding-20151.jpg\" alt=\"Scott Redding 2015\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Piloto<\/strong>: Scott Redding (45)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: Honda RC213V<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Factory<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma das grandes novidades de 2015 \u00e9 a chegada da Marc VDS \u00e0 categoria rainha do motociclismo. Depois de dominar a Moto2 e Moto3, o time do bilion\u00e1rio belga Marc Van Der Straten est\u00e1 estreando na MotoGP, com uma estrutura \u00fanica para o brit\u00e2nico Scott Redding.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Redding j\u00e1 conhece a equipe, tendo sido vice-campe\u00e3o com eles em 2013 na Moto2. Pensa que eles desistiram das outras categorias? O dinheiro rola t\u00e3o solto que eles est\u00e3o nas tr\u00eas, em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es. \u00c9 um time a ser observado nessa temporada.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Octo Ioda Racing<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Alex-De-Angelis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3877 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Alex-De-Angelis.jpg\" alt=\"Alex De Angelis\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Piloto<\/strong>: Alex De Angelis (15)<\/li>\n<li><strong>Moto<\/strong>: ART-Aprilia<\/li>\n<li><strong>Categoria<\/strong>: Open<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ioda Racing \u00e9 o time mais fr\u00e1gil da MotoGP. N\u00e3o foi f\u00e1cil sobreviver ao inverno europeu e eles precisaram encolher para estar presente no grid. Ao contr\u00e1rio de 2014, quando tiveram duas motos, agora apenas o experiente Alex de Angelis estar\u00e1 defendendo as cores da equipe, nessa nova temporada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por incr\u00edvel que pare\u00e7a, De Angelis n\u00e3o foi o mais lento nos testes. Apesar de usar um chassi fabricado artesanalmente com motor Aprilia, o samarin\u00eas foi mais veloz que Marco Melandri, que ficou em \u00faltimo em todas as sess\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reunimos em uma s\u00f3 mat\u00e9ria todos os pilotos e equipes que est\u00e3o no grid da MotoGP em 2015.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[617,619,14,616],"class_list":["post-3836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-equipes","tag-grid","tag-motogp-2","tag-pilotos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3836"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3921,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3836\/revisions\/3921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}