{"id":37957,"date":"2019-01-15T11:05:04","date_gmt":"2019-01-15T13:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=37957"},"modified":"2019-01-15T11:05:04","modified_gmt":"2019-01-15T13:05:04","slug":"ktm-poderia-criar-uma-rc-790","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=37957","title":{"rendered":"KTM poderia criar uma RC 790?"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Se puderes imaginar, podes conseguir, j\u00e1 diz o ditado. E os indianos do <span class=\"tlid-translation\">Autos Blog imaginaram a KTM criando uma RC 790 conforme podemos ver aqui. A ilustra\u00e7\u00e3o fez tanto sucesso que chegou a ecoar dentro da marca laranja.<\/span><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/KTM-RC790-Draw-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-37959\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/KTM-RC790-Draw-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ilustra\u00e7\u00e3o teria como base a naked <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28853\">790 Duke<\/a>, que possui um esperto e completamente novo motor de dois cilindros em linha, capaz de oferecer 105 cv a 9.000 rpm, com um torque de 8.77 kgf.m a 8.000 giros. A plataforma acaba de ser estendida com a chegada da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36513\">790 Adventure<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A sigla RC remete \u00e0 linha esportiva da KTM, que conta atualmente (na Europa) com os modelos RC125, RC200 e RC390, todas derivadas das menores Duke. Seria, portanto perfeitamente poss\u00edvel a cria\u00e7\u00e3o de uma RC790 a partir da 790 Duke.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A sugest\u00e3o dos indianos chegou at\u00e9 L<span class=\"tlid-translation\">uke Brackenbury, Gerente Global de Comunica\u00e7\u00f5es da KTM, que n\u00e3o apenas <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lukebrackenbury\/status\/1082289364753960960\">republicou a ilustra\u00e7\u00e3o<\/a> como tamb\u00e9m colocou a enigm\u00e1tica legenda em seu Twitter: &#8220;n\u00f3s dever\u00edamos?\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vale lembrar que, al\u00e9m de possuir uma boa base para esse modelo, a KTM participa das tr\u00eas categorias do Mundial de Motovelocidade, Moto3, Moto2 e MotoGP. Criar uma esp\u00e9cie de liga\u00e7\u00e3o desse mundo com as ruas \u00e9 perfeitamente poss\u00edvel. O tempo dir\u00e1.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se puderes imaginar, podes conseguir, j\u00e1 diz o ditado. 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