{"id":37884,"date":"2019-01-10T13:32:03","date_gmt":"2019-01-10T15:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=37884"},"modified":"2019-01-16T16:04:25","modified_gmt":"2019-01-16T18:04:25","slug":"triumph-lancara-nova-moto-classica-speed-twin-no-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=37884","title":{"rendered":"Triumph lan\u00e7ar\u00e1 nova moto cl\u00e1ssica Speed Twin no mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Triumph do Brasil confirmou hoje (10) que pretende trazer a nov\u00edssima Speed Twin 1200 ao mercado brasileiro at\u00e9 o final do primeiro semestre. O pre\u00e7o, no entanto, ainda n\u00e3o foi definido.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Triumph-Speed-Twin-2019-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-37303\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Triumph-Speed-Twin-2019-14.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acompanhada por n\u00f3s em sua <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35176\">fase de<\/a> <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36817\">testes<\/a> durante todo o ano de 2018, a Speed Twin foi oficialmente <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=37288\">apresentada em dezembro<\/a> e re\u00fane o mesmo estilo contempor\u00e2neo da bem-sucedida Street Twin, embora com mais esportividade, detalhes e recursos premium.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seu motor \u00e9 o mesmo da igualmente nova Scrambler 1200, desenvolvendo 97 cavalos de pot\u00eancia a 6.750 rpm e 11,42 kgf.m de torque a 4.950 rpm. Os freios Brembo com pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es atuam em rodas de liga leve de 17 polegadas e garfos <span class=\"tlid-translation\">Kayaba de 41mm na dianteira e dois amortecedores com 120mm de curso na traseira.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enquanto a Street Twin tem um painel que agrupa todas as fun\u00e7\u00f5es em um \u00fanico mostrador ao centro, a Speed Twin possui dois mostradores, contendo ainda recursos eletr\u00f4nicos como <span class=\"tlid-translation\">tr\u00eas modos de pilotagem, controle de tra\u00e7\u00e3o comut\u00e1vel e ABS de s\u00e9rie. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Triumph planeja crescer cerca de 10% no mercado brasileiro em 2019. S\u00f3 no segmento de cl\u00e1ssicas, por exemplo, a meta \u00e9 elevar as vendas das cerca de 1.000 unidades comercializadas em 2018 para pelo menos 1.100 motos em 2019. Para atingir esse resultado, uma das estrat\u00e9gias \u00e9 continuar ampliando o leque de op\u00e7\u00f5es para o consumidor na fam\u00edlia Bonneville.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atualmente, a marca inglesa oferece sete modelos com este perfil no Brasil: Bonneville T100 Black, Street Twin, Street Scrambler, Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Bobber e Thruxton R. A nova Speed Twin ser\u00e1 o nono modelo a chegar ao pa\u00eds e a Scrambler 1200 pode ser a pr\u00f3xima.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph do Brasil confirmou hoje (10) que pretende trazer a nov\u00edssima Speed Twin 1200 ao mercado brasileiro<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,1766,93],"class_list":["post-37884","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-speed-twin","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37884"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37887,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37884\/revisions\/37887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}