{"id":37833,"date":"2019-01-09T14:50:41","date_gmt":"2019-01-09T16:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=37833"},"modified":"2019-01-16T14:57:27","modified_gmt":"2019-01-16T16:57:27","slug":"honda-pode-estar-desenvolvendo-fireblade-com-sistema-vtec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=37833","title":{"rendered":"Honda pode estar desenvolvendo Fireblade com sistema VTEC"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da Honda CBR1000RR Fireblade n\u00e3o tem sido o sucesso esperado e a marca japonesa j\u00e1 estaria trabalhando em uma reformula\u00e7\u00e3o completa na superbike. A principal novidade se concentra no motor, que passaria a ter v\u00e1lvulas vari\u00e1veis, sistema que a marca chama de VTEC.<\/span><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Honda-CBR1000RR-Fireblade-VTEC-JAN2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-37858\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Honda-CBR1000RR-Fireblade-VTEC-JAN2019-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A afirma\u00e7\u00e3o vem dos respeitados jornalistas norte-americanos da revista Cycle World, que conseguiram desenhos de patente detalhados sobre os planos de motor da Honda para a\u00a0pr\u00f3xima CBR1000RR Fireblade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora a Honda j\u00e1 utilize v\u00e1lvulas vari\u00e1veis em alguns de seus modelos atuais (como a <span class=\"tlid-translation\">VFR800X Crossrunner<\/span>) trata-se, na verdade, de<span class=\"tlid-translation\"> um dispositivo de desativa\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvulas simples, ao inv\u00e9s de um verdadeiro VTEC, presente em muitos carros da marca desde o final dos anos 80.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Honda-CBR1000RR-Fireblade-VTEC-JAN2019-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-37861 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Honda-CBR1000RR-Fireblade-VTEC-JAN2019-4.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"279\" \/><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O novo sistema, no entanto, \u00e9 completamente diferente e baseia-se no &#8220;<span class=\"tlid-translation\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34920\">ShiftCam<\/a>&#8221; apresentado pela BMW no ano passado e que funciona utilizando dois ressaltos em ambas as \u00e1rvores de manivelas, que pode ser movida mecanicamente alterando, assim, a combust\u00e3o e a distribui\u00e7\u00e3o de torque. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O sistema da Honda, embora parecido, \u00e9 diferente em detalhes significativos. O principal deles \u00e9 na forma de acionamento. Enquanto o motor japon\u00eas<span class=\"tlid-translation\"> usa o sistema de mudan\u00e7a de virabrequim nos lados de admiss\u00e3o e escape, o alem\u00e3o somente altera o tempo e o levantamento das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor Honda tamb\u00e9m<span class=\"tlid-translation\"> oferece se\u00e7\u00f5es separadas para a \u00e1rvore de manivelas para cada cilindro, enquanto o ShiftCam da nova S1000RR usa apenas duas mangas externas, cada uma lidando com dois cilindros. Como as mangas s\u00f3 podem ser movidas para trocar entre os l\u00f3bulos das v\u00e1lvulas quando as v\u00e1lvulas est\u00e3o fechadas, o design japon\u00eas parece ter uma janela maior de oportunidade para fazer a troca.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Honda-CBR1000RR-Fireblade-VTEC-JAN2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-37859\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Honda-CBR1000RR-Fireblade-VTEC-JAN2019-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Motores com v\u00e1lvulas vari\u00e1veis j\u00e1 est\u00e3o disseminados entre os carros, mas seu uso ainda \u00e9 pequeno entre as motos. Contudo, as limita\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es cada vez mais severas tem levado a imagina\u00e7\u00e3o dos engenheiros ao limite para conseguir enquadrar os modelos \u00e0s novas normas sem perdas de pot\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a Fireblade atr\u00e1s das rivais em termos de desempenho e prest\u00edgio e com o Euro5 programado para entrar em vigor em 2020, o projeto da Honda realmente come\u00e7a a fazer sentido. Al\u00e9m disso, j\u00e1 foi especulado na imprensa japonesa que a nova gera\u00e7\u00e3o teria a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34152\">cilindrada aumentada para 1100cc<\/a>, o que j\u00e1 praticado pela Ducati Panigale V4 e outras marcas.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da Honda CBR1000RR Fireblade n\u00e3o tem sido o sucesso esperado e a marca japonesa j\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[41,580,2858],"class_list":["post-37833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-honda","tag-segredos","tag-valvulas-variaveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37833"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37946,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37833\/revisions\/37946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}