{"id":36898,"date":"2018-11-15T12:01:28","date_gmt":"2018-11-15T14:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36898"},"modified":"2018-11-15T12:06:49","modified_gmt":"2018-11-15T14:06:49","slug":"video-o-escapamento-da-ducati-panigale-v4r-e-uma-verdadeira-obra-de-arte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36898","title":{"rendered":"O escapamento da Ducati Panigale V4R \u00e9 uma verdadeira obra de arte"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Akrapovic divulgou essa semana um v\u00eddeo onde explica o desenvolvimento do sistema de exaust\u00e3o utilizado na Ducati Panigale V4 R, apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o. Como sempre, o trabalho feito pelos engenheiros eslovenos \u00e9 de tirar o chap\u00e9u.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Escapamento-Akrapovc-Ducati-Panigale-V4R.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36908\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Escapamento-Akrapovc-Ducati-Panigale-V4R.jpg\" alt=\"escapamento-akrapovc-ducati-panigale-v4r\" width=\"620\" height=\"418\" \/><\/a>S\u00e3o quatro tubos, um para cada cilindro do motorz\u00e3o V4, cuidadosamente soldados e moldados em uma sequ\u00eancia de curvas que mais se parece com uma serpente met\u00e1lica. Tudo isso para extrair 231 cv de uma motocicleta que originalmente oferece 217 cv.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A exclusividade, \u00e9 claro, tem seu pre\u00e7o. Al\u00e9m da Panigale V4 R ter sido tabelada em incr\u00edveis US$ 40.000 d\u00f3lares nos EUA, apenas o escapamento tem um custo de US$ 5.300, al\u00e9m de demandarem nove horas de instala\u00e7\u00e3o ao mec\u00e2nico, devidamente pago com outros US$ 1.000 extras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se voc\u00ea j\u00e1 estiver procurando solu\u00e7\u00f5es alternativas, ter\u00e1 dificuldades em faz\u00ea-lo. A Ducati fez um bom trabalho ao bloquear a ECU da Panigale V4, que s\u00f3 pode ser liberada em uma concession\u00e1ria oficial. Comprar outro escapamento e um sistema de gerenciamento de motor alternativo pode n\u00e3o garantir os sonhados 231 cv divulgados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Panigale V4 R foi concebida para ser uma motocicleta para poucos mesmo. Trata-se da vers\u00e3o de homologa\u00e7\u00e3o para o Mundial de Superbike, onde vai competir no pr\u00f3ximo ano. Ou seja, \u00e9 quase uma moto de competi\u00e7\u00e3o pura e poucas unidades ser\u00e3o produzidas. Ainda assim a marca italiana oferece dois anos de garantia e intervalo de manuten\u00e7\u00f5es de 7.500 milhas.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mmicQjoQKs4\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Akrapovic divulgou essa semana um v\u00eddeo onde explica o desenvolvimento do sistema de exaust\u00e3o utilizado na Ducati<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,878,2797],"class_list":["post-36898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-noticias","tag-panigale-v4-r"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36898"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36910,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36898\/revisions\/36910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}