{"id":36717,"date":"2018-11-08T11:36:21","date_gmt":"2018-11-08T13:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36717"},"modified":"2018-11-08T11:36:21","modified_gmt":"2018-11-08T13:36:21","slug":"salao-de-milao-harley-davidson-revela-mais-detalhes-sobre-a-eletrica-livewire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36717","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Harley-Davidson revela mais detalhes sobre a el\u00e9trica LiveWire"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Al\u00e9m de expor suas v\u00e1rias novidades, a Harley-Davidson disponibilizou, essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, maiores detalhes t\u00e9cnicos sobre a LiveWire, primeira motocicleta el\u00e9trica de sua hist\u00f3ria. O modelo vai ser comercializado j\u00e1 em 2019.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_33915\" aria-describedby=\"caption-attachment-33915\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Harley-Davidson-LiveWire-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-33915 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Harley-Davidson-LiveWire-2019.jpg\" alt=\"harley-davidson-livewire-2019\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-33915\" class=\"wp-caption-text\">Esportiva, a LiveWire conta com suspens\u00f5es Showa e freios Brembo. (Harley-Davidson\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para uma marca normalmente avessa a grandes avan\u00e7os t\u00e9cnicos, a LiveWire \u00e9 uma revolu\u00e7\u00e3o e tanto. Por isso, muitas perguntas foram e ainda s\u00e3o feitas sobre o modelo, a maioria deles sobre como funciona o motor el\u00e9trico desenvolvido pela empresa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A LiveWire \u00e9 alimentada por um motor el\u00e9trico de \u00edm\u00e3 &#8220;magn\u00e9tico&#8221; que produz um torque instant\u00e2neo no momento em que o acelerador \u00e9 torcido. Est\u00e1 localizado na parte mais inferior poss\u00edvel, para reduzir o centro de gravidade e ajudar na agilidade em todas as velocidades, assim como parada. O modelo foi projetado para produzir um som que aumenta de tom e volume com a velocidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alimentada por uma pequena bateria de \u00edons de l\u00edtio de 12 volts contida em uma caixa de alum\u00ednio refrigerada, a LiveWire pode ser carregada rapidamente atrav\u00e9s de um bocal no tanque, ou a partir de uma tomada de parede \u00e0 condutores sob o assento. Entretanto, nenhuma palavra foi dita sobre pot\u00eancia, autonomia ou tempo de recarga.<\/p>\n<figure id=\"attachment_34684\" aria-describedby=\"caption-attachment-34684\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-34684 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-10.jpg\" alt=\"harley-davidson-livewire-2019-10\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-34684\" class=\"wp-caption-text\">H\u00e1 duas tomadas para recarga, uma sobre o bocal do tanque. (Harley-Davidson\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro \u00e9 de alum\u00ednio e tem o motor como pe\u00e7a fundamental da estrutura, para aumentar a rigidez. De car\u00e1ter nitidamente esportiva, a LiveWire conta com garfos invertidos Showa totalmente ajust\u00e1veis na dianteira. O mesmo pode ser dito sobre o amortecedor traseiro SFF-BP da mesma marca. Dois discos de freio de 300mm s\u00e3o mordidos por pin\u00e7as Brembo monobloco. Os pneus s\u00e3o Michelin Scorcher de 120 polegadas na dianteira e 180 na traseira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como era de se esperar, a LiveWire vem recheada de equipamentos eletr\u00f4nicos, como ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o e sete modos de pilotagem, quatro definidos pela marca e tr\u00eas que podem ser configur\u00e1veis pelo propriet\u00e1rio. Tudo \u00e9 visualizado atrav\u00e9s de um painel de TFT sens\u00edvel ao toque, que ainda oferece conectividade com seu smartphone.<\/p>\n<figure id=\"attachment_34676\" aria-describedby=\"caption-attachment-34676\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-34676 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-2.jpg\" alt=\"harley-davidson-livewire-2019-2\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-34676\" class=\"wp-caption-text\">As concession\u00e1rias oferecer\u00e3o pontos de recarga aos clientes. (Harley-Davidson\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>\u00c9 um grande momento para n\u00f3s, porque nossos engenheiros t\u00eam trabalhado nisso h\u00e1 anos e agora eles finalmente conseguiram mostr\u00e1-lo ao p\u00fablico<\/em>&#8220;, diz Paul James, diretor de gerenciamento de programas da marca. &#8220;<em>\u00c9 um tipo de al\u00edvio em muitos aspectos. Trabalhamos muito para seguir em frente<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para o diretor, o fato de a motocicleta ter sido testada por clientes da marca vai ajudar a criar simpatia com o p\u00fablico: &#8220;<em>Muitas pessoas est\u00e3o pensando &#8216;ei eu andei nessa moto h\u00e1 dois anos&#8217;. Mas ela compartilha muito poucas partes com o LiveWire de quatro anos atr\u00e1s<\/em>&#8220;, garante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Harley-Davidson LiveWire estar\u00e1 dispon\u00edvel no regime de pr\u00e9-venda nos Estados Unidos e Europa a partir de janeiro de 2019. Todos os concession\u00e1rios da marca que venderem a motocicleta el\u00e9trica oferecer\u00e3o tamb\u00e9m uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento p\u00fablica.<\/p>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m de expor suas v\u00e1rias novidades, a Harley-Davidson disponibilizou, essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, maiores detalhes t\u00e9cnicos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[90,233,1680,878,106],"class_list":["post-36717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-harley-davidson","tag-livewire","tag-motos-eletricas","tag-noticias","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36718,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36717\/revisions\/36718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}