{"id":36660,"date":"2018-11-07T14:58:30","date_gmt":"2018-11-07T16:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36660"},"modified":"2018-11-07T15:05:46","modified_gmt":"2018-11-07T17:05:46","slug":"salao-de-milao-kawasaki-disponibiliza-a-exclusiva-ninja-h2-sx-se","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36660","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Kawasaki disponibiliza a exclusiva Ninja H2 SX SE+"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Kawasaki est\u00e1 apresentando essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o uma Ninja H2 SX SE ainda mais exclusiva. Trata-se da vers\u00e3o &#8220;Plus&#8221; (+), que cont\u00e9m ingredientes de suspens\u00e3o e frenagem mais sofisticados.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_36674\" aria-describedby=\"caption-attachment-36674\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36674 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-capa-2.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-h2-sx-se2019-capa-2\" width=\"620\" height=\"408\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36674\" class=\"wp-caption-text\">Com suspens\u00e3o ativa e freios de ponta, a Ninja H2 SX SE+ \u00e9 praticamente uma superbike de viagem. (Kawasaki\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentada h\u00e1 pouco mais de um ano, a Ninja H2 SX ainda \u00e9 muito recente, de modo que a Kawasaki n\u00e3o efetuou mudan\u00e7as mec\u00e2nicas e aerodin\u00e2micas no modelo que \u00e9 a vers\u00e3o sport-touring da Ninja H2. O grande diferencial aqui \u00e9 a suspens\u00e3o, a mesma que j\u00e1 \u00e9 oferecida na ZX-10R SE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ninja H2 SX SE+ vem equipada com bengalas invertidas Showa de 43 mm, o modelo mais avan\u00e7ado da marca japonesa dispon\u00edvel para venda. O mesmo pode ser dito do amortecedor traseiro, modelo BFRC-lite, com pr\u00e9-carga ajust\u00e1vel eletronicamente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36670\" aria-describedby=\"caption-attachment-36670\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36670 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-9.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-h2-sx-se2019-9\" width=\"620\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-9.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-9-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36670\" class=\"wp-caption-text\">Eis o grande diferencial da SE+: suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas inteligentes. (Kawasaki\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tanto as bengalas quanto o amortecedor possuem sensores de curso integrados para processar as informa\u00e7\u00f5es de velocidade e compress\u00e3o da unidade de medi\u00e7\u00e3o inercial (IMU). Isso significa que a suspens\u00e3o \u00e9 ativa e se ajusta continuamente a cada 10 milissegundos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao guid\u00e3o, o piloto pode escolher quatro modos de pilotagem: &#8220;sport&#8221;, &#8220;road&#8221;, &#8220;rain&#8221; e &#8220;manual&#8221;. A ECU ent\u00e3o se ajusta em tempo real para fornecer o amortecimento ideal \u00e0s suspens\u00f5es. As vari\u00e1veis incluem velocidade de cruzeiro, velocidade do acelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o. H\u00e1 tamb\u00e9m tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-carga para o amortecedor traseiro para rodar sozinho, acompanhado e\/ou com carga.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36672\" aria-describedby=\"caption-attachment-36672\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36672 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kawasaki-Ninja-H2-SX-SE2019-11.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-h2-sx-se2019-11\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36672\" class=\"wp-caption-text\">Os freios tamb\u00e9m s\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. (Kawasaki\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo pode ser controlado remotamente atrav\u00e9s do aplicativo &#8220;Rideology&#8221;, dispon\u00edvel para uma variedade de smartphones. No aplicativo, v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do instrumento podem ser acessadas, registradas e revisadas, sendo capaz de armazenar dados detalhados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Complementando a suspens\u00e3o, a Kawasaki forneceu \u00e0 Ninja H2 SX SE+ um sistema de frenagem de ponta, composto por pin\u00e7as de freio Brembo modelo Stylema, com quatro pist\u00f5es de montagem radial, os mais modernos dispon\u00edveis. Eles mordem discos de 330mm semi-flutuantes encontrados na linha H2 deste ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de tudo isso, a Kawasaki coloriu a Ninja H2 SX SE+ com sua nova &#8220;<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34387\">tinta autocorretiva<\/a>&#8220;, j\u00e1 dispon\u00edvel na H2\/H2R e na <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36433\">Versys 1000<\/a>. A m\u00e1gica \u00e9 obtida atrav\u00e9s de segmentos microsc\u00f3picos moles e duros dentro da f\u00f3rmula permitindo que a tinta absorva impactos e riscos leves.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Kawasaki est\u00e1 apresentando essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o uma Ninja H2 SX SE ainda mais exclusiva.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,2531,878,106],"class_list":["post-36660","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-kawasaki","tag-ninja-h2-sx","tag-noticias","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36660"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36677,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36660\/revisions\/36677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}