{"id":36457,"date":"2018-11-06T11:48:29","date_gmt":"2018-11-06T13:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36457"},"modified":"2018-11-14T10:41:46","modified_gmt":"2018-11-14T12:41:46","slug":"salao-de-milao-bmw-apresenta-nova-geracao-da-s1000rr-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36457","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: BMW apresenta nova gera\u00e7\u00e3o da S1000RR. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A BMW Motorrad apresentou hoje (6), primeiro dia de atividades do Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) a aguardad\u00edssima nova gera\u00e7\u00e3o da S1000RR para 2019. A reverenciada superbike alem\u00e3 foi revisada em todos os quesitos para continuar sendo a refer\u00eancia da categoria.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_36486\" aria-describedby=\"caption-attachment-36486\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36486 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2020-1.jpg\" alt=\"bmw-s1000rr-2020-1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36486\" class=\"wp-caption-text\">Mais elegante, a nova S1000RR \u00e9 um projeto inteiramente novo. (BMW Group)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW S1000RR irrompeu a cena quando foi lan\u00e7ada pela primeira vez, em 2009. Foi a primeira superbike a apostar em dispositivos eletr\u00f4nicos como forma de controlar pot\u00eancia e manobrabilidade, algo que pegou de surpresa suas principais rivais japonesas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foi um avan\u00e7o t\u00e3o grande, que ao longo dessa d\u00e9cada, a marca da b\u00e1vara p\u00f4de apenas refinar o seu projeto, enquanto Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda e Ducati tiveram que correr atr\u00e1s do preju\u00edzo. Algumas conseguiram, outras ainda n\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foi por isso que a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o da S1000RR era um dos momentos mais aguardados dos \u00faltimos anos. <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=25653\">Fotos<\/a> de <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35630\">espionagem<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34909\">desenhos patenteados<\/a>, e tudo o que pudesse revelar mais de seus novos <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36136\">dados t\u00e9cnicos<\/a> foram acompanhados por aqui com grande audi\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo que debutou hoje em Mil\u00e3o tem como grande destaque o motor, totalmente novo. A principal inova\u00e7\u00e3o \u00e9 o trem de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel, chamado de &#8220;ShiftCam&#8221; e <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34920\">que estreou na BMW R1250GS<\/a>, m\u00eas passado. O sistema patenteado pela BMW se baseia em dois ressaltos nas \u00e1rvores de manivelas que pode ser comutada, alterando assim a combust\u00e3o de entrada e, por consequ\u00eancia, a curva de torque.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36458\" aria-describedby=\"caption-attachment-36458\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36458 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2019-2.jpg\" alt=\"bmw-s1000rr-2019-2\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36458\" class=\"wp-caption-text\">O motor \u00e9 8 cv mais potente e 4 kg mais leve. (BMW Group)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O resultado foi 209,8 cv a 13.500 rpm, cerca de 8 cavalos a mais que o motor anterior. Um novo cabe\u00e7ote, com c\u00e2maras de combust\u00e3o revisadas, v\u00e1lvulas de tit\u00e2nio, eixos perfurados ocos, balancins mais leves, hastes de a\u00e7o mais curtas e um sistema de exaust\u00e3o inteiramente novo (e mais fino) tamb\u00e9m colaboraram para que o propulsor ficasse 4kg mais leve e emitisse menos poluentes, j\u00e1 totalmente em conformidade com o Euro5.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor de\u00a0998cc tamb\u00e9m \u00e9 parte estrutural da motocicleta, que tem um quadro inteiramente novo. Al\u00e9m de 1 quilo mais leve, \u00e9 formado por quatro partes fundidas soldadas. A dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 maior e a geometria da dire\u00e7\u00e3o \u00e9 mais \u00edngreme. O bra\u00e7o oscilante tem agora 606,6 mm de comprimento. Com isso, a concentra\u00e7\u00e3o de massas ficou em 53,8% na dianteira, para melhorar a estabilidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Suspens\u00e3o, rodas e freios s\u00e3o todos novos, com op\u00e7\u00f5es de ajuste eletr\u00f4nico nos garfos e no amortecedor, al\u00e9m da mais recente configura\u00e7\u00e3o de ABS em curvas. O painel, uma tela em TFT colorida de\u00a06,5 polegadas tamb\u00e9m \u00e9 novo e mostra, al\u00e9m das informa\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, tempos de volta, n\u00edvel de frenagem e muito mais.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36459\" aria-describedby=\"caption-attachment-36459\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2019-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36459 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2019-3.jpg\" alt=\"bmw-s1000rr-2019-3\" width=\"620\" height=\"438\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36459\" class=\"wp-caption-text\">O quadro, soldado em quatro partes, tamb\u00e9m \u00e9 inteiramente novo. (BMW Group)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo isso foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 instala\u00e7\u00e3o da centralina eletr\u00f4nica (IMU) mais moderna do momento, capaz de medir em tempo real seis eixos inerciais. S\u00e3o cinco modos de pilotagem de s\u00e9rie (\u201cRain\u201d, \u201cRoad\u201d, \u201cDynamic\u201d e \u201cRace\u201d), al\u00e9m do opcional \u201cRace Pro\u201d, o que permitir\u00e1 um acerto bem fino, mesmo para n\u00e3o profissionais. Controle de largada, de freio motor, Pit Limiter, antiwheelie, quickshifter bidirecional e at\u00e9 um cruise control tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de design, a nova S1000RR \u00e9 menos caracter\u00edstica e mais elegante. Esque\u00e7a as barbatanas de tubar\u00e3o do modelo antigo, assim como os far\u00f3is desiguais, que a tornavam facilmente identific\u00e1vel nas ruas. A nova gera\u00e7\u00e3o conta com um conjunto \u00f3ptico sim\u00e9trico (de LED, \u00e9 claro). O resultado \u00e9 uma motocicleta que pesa 197 kg completamente abastecida, 11 kg a menos que sua antecessora. Uau!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova BMW S1000RR ser\u00e1 oferecida apenas em duas op\u00e7\u00f5es de cores: vermelha com preto e a tradicional tricolor branca, azul e vermelha chamada simplesmente de &#8220;M&#8221;, que ainda cont\u00e9m outras melhorias como rodas em fibra de carbono. Nenhuma palavra foi dita sobre pre\u00e7os e disponibilidade, mas a superbike deve estar entre n\u00f3s no segundo semestre de 2019.<\/p>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW Motorrad apresentou hoje (6), primeiro dia de atividades do Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) a aguardad\u00edssima nova<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,878,36,106],"class_list":["post-36457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw","tag-noticias","tag-s1000rr","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36457"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36613,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36457\/revisions\/36613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}