{"id":36360,"date":"2018-11-05T21:04:30","date_gmt":"2018-11-05T23:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36360"},"modified":"2018-11-05T21:51:53","modified_gmt":"2018-11-05T23:51:53","slug":"salao-de-milao-yamaha-apresenta-xsr700-inspirada-na-xt500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36360","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Yamaha apresenta XSR700 inspirada na XT500"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Yamaha revelou hoje (5), no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a nova XSR700 &#8220;XTribute&#8221;, vers\u00e3o especial da roadster retr\u00f4 japonesa. Com elementos do estilo Scrambler, o modelo presta tributo \u00e0 cl\u00e1ssica XT500.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-XSR700-XTribute-2019-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36375\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-XSR700-XTribute-2019-14.jpg\" alt=\"yamaha-xsr700-xtribute-2019-14\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>Apresentada em 2015, a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=6814\">Yamaha XSR700<\/a> nada mais \u00e9 do que a vers\u00e3o retr\u00f4 da MT-07, possuindo farol redondo, tanque de alum\u00ednio, assento de couro e outras caracteriza\u00e7\u00f5es. Infelizmente essa belezinha, assim como sua irm\u00e3 maior XSR900 (que deriva da MT-09) nunca veio ao Brasil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Europa, no entanto, o segmento das cl\u00e1ssicas continua a todo o vapor, assim como as Scrambler modernas. Portanto, n\u00e3o \u00e9 muito dif\u00edcil imaginar os executivos da Yamaha pensando em juntar as duas coisas e ainda homenagear um modelo ic\u00f4nico de seu pr\u00f3prio passado, como a XT500, fabricada entre 1976 e 1991.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa XSR700, portanto, cont\u00e9m a mesma cor prateada e os mesmos grafismos que adornavam a XT500 de 1981. Embora esteja muito longe de atingir a mesma polival\u00eancia no off-road de sua antecessora, o novo modelo recebeu alguns elementos para fazer bonito fora do asfalto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-XSR700-XTribute-2019-15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36376\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-XSR700-XTribute-2019-15.jpg\" alt=\"yamaha-xsr700-xtribute-2019-15\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>A motocicleta conta agora com um novo guid\u00e3o c\u00f4nico para o piloto se segurar melhor, assim como pedaleiras com garras mais robustas para um pouco mais de ader\u00eancia. As rodas douradas de 10 raios receberam pneus Pirelli MT60RS mistos (120\/70 R17 na dianteira e 180\/505 R17 na traseira), enquanto que os garfos contam com prote\u00e7\u00f5es sanfonadas de borracha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para contrastar com a cor prateada e deix\u00e1-la mais parecida com a XT500, v\u00e1rias partes foram pintadas de preto, como as tampas do motor, da bateria e os tubos do quadro. Protetores do radiador e capa do painel tamb\u00e9m foram escurecidos. Este, ali\u00e1s, \u00e9 completamente digital, apesar do formato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nada foi alterado na parte mec\u00e2nica com o motor bicil\u00edndrico de 689cm\u00b3 rendendo bons 74,8 cv \u00e0 9.000 rpm e um torque de 6,9 rpm \u00e0 6.500 rota\u00e7\u00f5es. A Yamaha pretende disponibilizar, como opcional, um escapamento Akrapovic de alto n\u00edvel, que deve aumentar um pouquinho a pot\u00eancia. As entregas come\u00e7am em abril de 2019.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/W-A3ZT-FaSw\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha revelou hoje (5), no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a nova XSR700 &#8220;XTribute&#8221;, vers\u00e3o especial da roadster retr\u00f4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,106,929,30],"class_list":["post-36360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-salao-de-milao","tag-xsr700","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36360"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36398,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36360\/revisions\/36398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}