{"id":36326,"date":"2018-11-05T17:29:27","date_gmt":"2018-11-05T19:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36326"},"modified":"2018-11-13T14:29:57","modified_gmt":"2018-11-13T16:29:57","slug":"salao-de-milao-yamaha-finalmente-apresenta-tenere-700","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36326","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Yamaha finalmente apresenta T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Yamaha apresentou hoje (5), em sua <em>premiere<\/em> no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a aguardad\u00edssima T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, vers\u00e3o adventure da MT-07. Com diversos componentes espec\u00edficos e desenvolvida por uma equipe de pilotos campe\u00f5es, a big trail promete ser a motocicleta mais preparada do segmento para encarar o off-road.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_36335\" aria-describedby=\"caption-attachment-36335\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-Sal\u00e3o-de-Mil\u00e3o-2018-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36335 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-Sal\u00e3o-de-Mil\u00e3o-2018-1.jpg\" alt=\"yamaha-tenere-700-salao-de-milao-2018-1\" width=\"620\" height=\"347\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36335\" class=\"wp-caption-text\">A T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 chegou ao palco conduzida pelo piloto da marca no Dakar, Adrian Van Beveren. (Fotos: Yamaha\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esse foi um dos lan\u00e7amentos mais esperados da d\u00e9cada. Apresentada como <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19431\">conceito T7<\/a> em 2016, a expectativa era de que a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 debutasse no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2017, mas n\u00e3o foi o que aconteceu. Ao inv\u00e9s disso, a Yamaha optou por passar o ano desenvolvendo o prot\u00f3tipo em <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34948\">uma turn\u00ea mundial<\/a> por quase todos os continentes do planeta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pilotos oficiais da Yamaha, do passado e do presente, como St\u00e9phane Peterhansel, Alessandro Boturi e Adrian Van Beveren (principal piloto da marca no Rali Dakar) foram os respons\u00e1veis pelas dire\u00e7\u00f5es de seu desenvolvimento. Por isso n\u00e3o foi surpresa nenhuma todos estarem na primeira fila da apresenta\u00e7\u00e3o para revelar a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 definitiva, muito semelhante em termos de design com os <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=31793\">prot\u00f3tipos<\/a> dos \u00faltimos anos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36330\" aria-describedby=\"caption-attachment-36330\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-2019-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36330 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-2019-3.jpg\" alt=\"yamaha-tenere-700-2019-3\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36330\" class=\"wp-caption-text\">A inspira\u00e7\u00e3o dos ralis africanos \u00e9 vis\u00edvel no design da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, que promete ser forte no off-road.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como era de se esperar, a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 conta com o mesmo motor bicil\u00edndrico de 689 cm\u00b3 que equipa a MT-07, o que significa 75 cv de pot\u00eancia e 6,05 kgf.m de torque. Contudo, a marca dos diapas\u00f5es ainda n\u00e3o revelou os n\u00fameros exatos, se limitando a dizer que seus ajustes s\u00e3o espec\u00edficos. O quadro \u00e9 do tipo ber\u00e7o duplo de a\u00e7o e deriva do conceito T7. A caixa de c\u00e2mbio de seis marchas tamb\u00e9m foi modificada para atender sua nova finalidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As suspens\u00f5es s\u00e3o completamente ajust\u00e1veis, com dois garfos invertidos de 43mm na dianteira e um amortecedor regul\u00e1vel de forma remota na traseira. As rodas raiadas s\u00e3o de 21 e 18 polegadas, com dois discos de freio Brembo duplos de 282mm na frente e outro simples de 345mm atr\u00e1s. O ABS pode ser desligado.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36331\" aria-describedby=\"caption-attachment-36331\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-2019-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36331 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-2019-4.jpg\" alt=\"yamaha-tenere-700-2019-4\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36331\" class=\"wp-caption-text\">O painel \u00e9 minimalista, mas completo. O tanque comporta 16 litros.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Protegido por um generoso para-brisa, a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 conta com um painel \u201cdakariano\u201d compacto de LCD na qual mostra velocidade, rota\u00e7\u00f5es, n\u00edvel e alcance de combust\u00edvel, viagens e muito mais. \u00c0 sua frente, o conjunto \u00f3ptico agrupa quatro far\u00f3is de LED dentro de uma c\u00fapula transparente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O tanque combust\u00edvel tem uma autonomia de 16 litros, bastante limitada para o segmento, mas, de acordo com a Yamaha, gra\u00e7as aos ajustes feitos no motor, a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 \u00e9 capaz de percorrer 350 km sem reabastecer. A motocicleta foi mostrada com diversos acess\u00f3rios, como protetores de c\u00e1rter e de m\u00e3os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 ser\u00e1 disponibilizada na Europa em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores: preta (Power Black), branca (Competition White) e cinza com azul (Ceramic Ice). O pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi confirmado e sua chegada \u00e1s concession\u00e1rias do velho continente acontecer\u00e1 apenas no segundo semestre de 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 &#8211; <\/strong><\/span><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span style=\"color: #800000;\"><strong><span class=\"\">principais caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Motor de dois cilindros e 689cc a 4 tempos<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Novo quadro em tubos de a\u00e7o leve com ber\u00e7o duplo<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Corpo e assento fino, compacto e ergon\u00f4mico<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Dianteira de rali agressiva com quatro far\u00f3is de LED e duas luzes de posi\u00e7\u00e3o de LED<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Garfo invertido de 43mm ajust\u00e1vel e 210 mm de curso<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Suspens\u00e3o traseira com controle remoto e curso de 200 mm<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Painel do tipo &#8220;rally&#8221; compacto com guid\u00e3o perfilado<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Rodas raiadas de 21 polegadas\/18 polegadas com pneus de turismo<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Tanque de combust\u00edvel com capacidade de 16 litros para percorrer mais de 350 km<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 Instrumentos multifuncionais compactos do tipo rally<\/span><br \/>\n<span class=\"\">\u2022 ABS comut\u00e1vel <\/span><br \/>\n\u2022 Para-brisa e protetores de m\u00e3o para uma boa prote\u00e7\u00e3o do motociclista<\/span><\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yNiz6DxNPUA\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha apresentou hoje (5), em sua premiere no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a aguardad\u00edssima T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, vers\u00e3o adventure<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[413,878,106,2653,30],"class_list":["post-36326","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-mt-07","tag-noticias","tag-salao-de-milao","tag-tenere-700","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36326"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36358,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36326\/revisions\/36358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}