{"id":36213,"date":"2018-11-04T19:59:57","date_gmt":"2018-11-04T21:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36213"},"modified":"2018-11-08T13:17:19","modified_gmt":"2018-11-08T15:17:19","slug":"salao-de-milao-ducati-apresenta-uma-nova-diavel-para-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=36213","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Ducati apresenta uma nova Diavel para 2019"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Ducati revelou hoje (4), na sua premiere de abertura do Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a nova gera\u00e7\u00e3o da Diavel para 2019. Completamente revista, a poderosa <em>cruiser<\/em> italiana ganhou um motor mais forte e aprimoramentos na eletr\u00f4nica e design.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_36260\" aria-describedby=\"caption-attachment-36260\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Ducati-Diavel-S-2019-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36260 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Ducati-Diavel-S-2019-capa.jpg\" alt=\"ducati-diavel-s-2019-capa\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36260\" class=\"wp-caption-text\">Mais potente, a Diavel manteve o seu estilo caracter\u00edstico. (Fotos: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentada em 2010, a Diavel \u00e9 uma das motos de maior sucesso do cat\u00e1logo da Ducati, o que motivou a marca a criar uma vers\u00e3o ainda mais custom, a XDiavel em 2016. J\u00e1 estava na hora, portanto, de atualizar o modelo original, o que j\u00e1 era <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33881\">dado como certo<\/a> desde o in\u00edcio do ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para al\u00edvio de seus f\u00e3s, a segunda gera\u00e7\u00e3o do Diavel permanece fiel ao esp\u00edrito original. A receita da Ducati foi apenas refinar seus elementos-chave de estilo que, com contornos mais assertivos, definitivamente ficou mais contepor\u00e2neo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O grande destaque, no entanto, \u00e9 o motor &#8220;Testastretta DVT 1262\u201d, que agora est\u00e1 entregando 159 cv a 9.500 rpm e 13.1 kgf.m a 7.500 rpm, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33477\">praticamente o que prev\u00edamos<\/a>. O controle de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel (agora tamb\u00e9m presente na linha Multistrada) garante uma curva de torque imensamente satisfat\u00f3ria, desde as rota\u00e7\u00f5es mais baixas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36249\" aria-describedby=\"caption-attachment-36249\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Ducati-Diavel-S-2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36249 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Ducati-Diavel-S-2019-1.jpg\" alt=\"ducati-diavel-s-2019-1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36249\" class=\"wp-caption-text\">Os piscas da nova Diavel se destacam ainda mais que os anteriores. (Fotos: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ducati tamb\u00e9m trabalhou na configura\u00e7\u00e3o de chassi para tornar a Diavel mais responsiva em rotas de estrada mista. O chassi de treli\u00e7a tubular de a\u00e7o \u00e9 novo, permitindo que a motocicleta incline mais em curvas apesar do enorme pneu traseiro de 240mm de largura. As rodas s\u00e3o de 17 polegadas em ambos os eixos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como em toda Ducati de ponta, a parte eletr\u00f4nica \u00e9 de primeira qualidade. Para aumentar o poderio esportivo da moto, a Diavel agora conta com ABS em curvas, o que garante \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o surpreendentes, de acordo com a marca. O painel digital agora \u00e9 em TFT, com seus comandos sendo acionados pelos punhos. Controle de largada e Controle de cruzeiro est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0queles que querem ainda mais, a Ducati preparou uma vers\u00e3o ainda mais apimentada, a <strong>Diavel S<\/strong>, contendo suspens\u00e3o \u00d6hlins totalmente ajust\u00e1vel, rodas especiais e pin\u00e7as de freio Brembo M50. Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o possui um quickshifter bidirecional (DQS) de s\u00e9rie, o que dispensa a utiliza\u00e7\u00e3o da embreagem. O modelo deve ser oferecido no Brasil no segundo semestre de 2019.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati revelou hoje (4), na sua premiere de abertura do Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a nova gera\u00e7\u00e3o da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[240,16,878,106],"class_list":["post-36213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-diavel","tag-ducati","tag-noticias","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36213"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36262,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36213\/revisions\/36262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}