{"id":35671,"date":"2018-10-11T10:44:46","date_gmt":"2018-10-11T13:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35671"},"modified":"2018-10-18T14:15:21","modified_gmt":"2018-10-18T17:15:21","slug":"yamaha-apresenta-a-nova-r3-na-europa-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=35671","title":{"rendered":"Yamaha apresenta a nova R3 na Europa. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Yamaha da Europa revelou hoje (11) as primeiras imagens e informa\u00e7\u00f5es oficiais da nova YZF-R3 que chegar\u00e1 ao mercado a partir de 2019. Com garfos invertidos, eletr\u00f4nica atualizada e aerodin\u00e2mica revista, a pequena superbike promete enfrentar a Kawasaki Ninja 400 sem aumentar a cilindrada do motor.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_35672\" aria-describedby=\"caption-attachment-35672\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35672 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-1.jpg\" alt=\"yamaha-yzf-r3-2019-1\" width=\"620\" height=\"348\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35672\" class=\"wp-caption-text\">Evolu\u00e7\u00e3o sim, revolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o: a Yamaha aposta no refinamento construtivo para enfrentar a Kawasaki Ninja 400. (Fotos: Yamaha\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sucesso absoluto de vendas desde sua chegada em 2014, a YZF-R3 ajudou a transformar o segmento das superbikes de pequena cilindrada em um verdadeiro fen\u00f4meno mundial, gra\u00e7as \u00e0 sua capacidade de reunir modernidade e desempenho com um pre\u00e7o mais em conta do que as 600 tetracil\u00edndricas vinham fazendo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em um nicho de mercado t\u00e3o disputado, a concorr\u00eancia capricha para valer e o \u00faltimo grande golpe na mesa foi feito no ano passado com a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28166\">Kawasaki Ninja 400<\/a>. A resposta da Yamaha era inevit\u00e1vel e n\u00f3s j\u00e1 est\u00e1vamos acompanhando os <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35254\">ind\u00edcios<\/a> desde o in\u00edcio do ano. Mas vamos ao que interessa, a nova R3.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35682\" aria-describedby=\"caption-attachment-35682\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35682 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-11.jpg\" alt=\"yamaha-yzf-r3-2019-11\" width=\"620\" height=\"348\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35682\" class=\"wp-caption-text\">O motor de dois cilindros e 321cc passou por uma revis\u00e3o, mas ainda \u00e9 o mesmo.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Frustrando a expectativa de muitos, a Yamaha n\u00e3o mexeu na cilindrada do motor bicil\u00edndrico de 321 cm\u00b3. Ainda bastante moderno, o propulsor de duplo comando para suas 8 v\u00e1lvulas (quatro por cilindro), e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida continua rendendo &#8220;apenas&#8221; 42 cv e 3,04 kgf.m de torque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Yamaha apenas reajustou a centralina eletr\u00f4nica do motor para um melhor fornecimento de pot\u00eancia e menor consumo de combust\u00edvel. Agora, de acordo com a marca dos diapas\u00f5es, a YZF-R3 \u00e9 capaz de percorrer 100 km gastando apenas 3,8 litros de gasolina.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35683\" aria-describedby=\"caption-attachment-35683\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35683 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-12.jpg\" alt=\"yamaha-yzf-r3-2019-12\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35683\" class=\"wp-caption-text\">Aerodin\u00e2mica revista fez o arrasto e a turbul\u00eancia ficarem 7% menores.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso, no entanto, n\u00e3o significa que a motocicleta n\u00e3o esteja mais r\u00e1pida. As melhorias se concentraram na aerodin\u00e2mica, inteiramente revista para que o arrasto e a turbul\u00eancia fossem reduzidos em at\u00e9 7%. De acordo com esses c\u00e1lculos, a velocidade m\u00e1xima pode ficar at\u00e9 8 km\/h superior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design \u00e9 claramente inspirado nas irm\u00e3s maiores, R6 e R1, principalmente em torno dos far\u00f3is de LED. O tanque de combust\u00edvel (de 14 litros) foi redesenhado com uma angula\u00e7\u00e3o mais baixa, para deixar a pilotagem mais esportiva e confort\u00e1vel. O assento est\u00e1 a 780 mm do solo. O painel tamb\u00e9m \u00e9 um novo display LCD multifuncional que informa, entre outras coisas, a marcha engatada, o n\u00edvel de combust\u00edvel, consumo instant\u00e2neo e m\u00e9dio, a temperatura do radiador e os intervalos de revis\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35684\" aria-describedby=\"caption-attachment-35684\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35684 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-13.jpg\" alt=\"yamaha-yzf-r3-2019-13\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35684\" class=\"wp-caption-text\">Eis o grande destaque da nova R3: garfos dianteiros invertidos.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O chassi tubular de a\u00e7o \u00e9 o mesmo, mas as suspens\u00f5es ganharam um trato para l\u00e1 de especial. A Yamaha equipou a R3 com garfos invertidos KYB de 37 mm completamente novos, detalhe que a Ninja 400 n\u00e3o tem e que proporciona um contorno de curvas muito mais preciso e sens\u00edvel, principalmente no limite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre as marca japonesas, apenas a Honda CBR250RR (indispon\u00edvel at\u00e9 na Europa) possui bengalas invertidas, componente normamente mais caro e que \u00e9 reservado apenas a modelos de maior cilindrada. O amortecedor traseiro da R3 \u00e9 da mesma marca KYB e o peso total conseguido \u00e9 de 169 quilos, j\u00e1 totalmente abastecida.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35688\" aria-describedby=\"caption-attachment-35688\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35688 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Yamaha-YZF-R3-2019-17.jpg\" alt=\"yamaha-yzf-r3-2019-17\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35688\" class=\"wp-caption-text\">O painel digital, embora ainda seja de LCD \u00e9 bastante completo.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As rodas s\u00e3o de alum\u00ednio fundido com dez raios, montadas em pneus Dunlop Sportmax nas medidas 110\/70-17M (dianteira) e 140\/70-17M (traseira). O disco de freio frontal tem 298 mil\u00edmetros com pin\u00e7a de dois pist\u00f5es. O \u00e2ngulo de c\u00e1ster \u00e9 de 32 graus. O equil\u00edbrio atingido no projeto permitiu que a distribui\u00e7\u00e3o de peso ficasse em 50-50 entre a dianteira e a traseira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova gera\u00e7\u00e3o da YZF-R3 chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios europeus em janeiro de 2019 nas cores azul (Yamaha Blue) e preta (Power Black). Pre\u00e7o e disponibilidade para o Brasil n\u00e3o foram divulgados, mas sua presen\u00e7a \u00e9 aguardada por aqui tamb\u00e9m, provavelmente no final do segundo semestre.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mc5OkNBXVVY\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha da Europa revelou hoje (11) as primeiras imagens e informa\u00e7\u00f5es oficiais da nova YZF-R3 que chegar\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,30,79],"class_list":["post-35671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-yamaha","tag-yzf-r3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35671"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35699,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35671\/revisions\/35699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}