{"id":35391,"date":"2018-10-02T16:33:26","date_gmt":"2018-10-02T19:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35391"},"modified":"2018-10-12T15:37:07","modified_gmt":"2018-10-12T18:37:07","slug":"salao-de-colonia-triumph-revela-street-twin-com-motor-mais-forte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=35391","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Col\u00f4nia: Triumph revela Street Twin com motor mais forte"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Triumph apresentou hoje (2), na abertura do Sal\u00e3o de Col\u00f4nia, na Alemanha uma Street Twin bastante revisada para 2019. As mudan\u00e7as se concentraram em deixar seu motor mais apimentado e divertido de pilotar.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_35393\" aria-describedby=\"caption-attachment-35393\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Triumph-Street-Twin-2019-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35393 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Triumph-Street-Twin-2019-3.jpg\" alt=\"triumph-street-twin-2019-3\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35393\" class=\"wp-caption-text\">Orgulho da Triumph, a Street Twin agora oferece emo\u00e7\u00e3o na pilotagem. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Street Twin \u00e9 o modelo de maior sucesso da (extensa) linha de cl\u00e1ssicas da Triumph. Simples, elegante e com um valor razoavelmente acess\u00edvel, a motocicleta tem como \u00fanica reclama\u00e7\u00e3o de seus propriet\u00e1rios a falta de entusiasmo &#8211;\u00a0 e de gentileza do motor de 900cc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E foi em torno disso que a Triumph se concentrou, adicionando um virabrequim mais leve, assim como novos eixos de manivela e comando, al\u00e9m de tampas de v\u00e1lvula de magn\u00e9sio. O limite de rota\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m foi aumentado em 500 rpm, para maior elasticidade entre as marchas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As modifica\u00e7\u00f5es elevaram a pot\u00eancia da Street Twin de 57 cv para 66 cv, com o torque permanecendo nos mesmos 8.1 kgf.m a 3.230 rota\u00e7\u00f5es. Ou seja, melhorou para quem aprecia uma tocada mais esportiva e n\u00e3o mudou nada para quem j\u00e1 curtia a moto do jeito que estava.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35392\" aria-describedby=\"caption-attachment-35392\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Triumph-Street-Twin-2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35392 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Triumph-Street-Twin-2019-1.jpg\" alt=\"triumph-street-twin-2019-1\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35392\" class=\"wp-caption-text\">Mudan\u00e7as internas deixaram o motor de 900cc 18% mais potente, de acordo com a marca. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para segurar o \u201cmaior nervosismo\u201d do motor, a Triumph preferiu equipar os freios da Street Twin com pin\u00e7as Brembo de quatro pist\u00f5es, com ABS padronizado. Os cartuchos dentro das bengalas tamb\u00e9m ganharam maior calibre para suportar o maior esfor\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na parte eletr\u00f4nica, os modos de pilotagem \u201cRoad\u201d e \u201cRain\u201d ganharam novos ajustes, enquanto o controle de tra\u00e7\u00e3o oferece a possibilidade de ser desligado. Opcionalmente a motocicleta ainda oferece sensores de monitoramento dos pneus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos est\u00e9ticos, a Street Twin ganhou uma pintura mais suave, novos aros de alum\u00ednio fundido (com raios m\u00faltiplos usinados) e suportes de far\u00f3is com detalhes escovados. O assento possui uma espuma mais grossa e o acabamento no painel \u00e9 mais elegante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Triumph n\u00e3o revelou o pre\u00e7o, mas a sua chegada \u00e0s concession\u00e1rias europeias acontecer\u00e1 no primeiro semestre do pr\u00f3ximo ano. Sucesso tamb\u00e9m no Brasil, a nova Street Twin tamb\u00e9m deve ser vista aqui, no segundo semestre.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph apresentou hoje (2), na abertura do Sal\u00e3o de Col\u00f4nia, na Alemanha uma Street Twin bastante revisada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,1908,294,93],"class_list":["post-35391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-salao-de-colonia","tag-street-triple","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35391"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35419,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35391\/revisions\/35419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}