{"id":35283,"date":"2018-09-28T09:15:01","date_gmt":"2018-09-28T12:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35283"},"modified":"2018-09-28T09:15:01","modified_gmt":"2018-09-28T12:15:01","slug":"moto2-triumph-entregou-seus-motores-para-2019-em-aragon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=35283","title":{"rendered":"Moto2: Triumph entregou seus motores para 2019 em Arag\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Antes da largada do Grande Pr\u00eamio de Arag\u00f3n de Moto2, a Triumph realizou a entrega oficial dos motores de 765cc que ser\u00e3o utilizados em 2019. A marca brit\u00e2nica ser\u00e1 fornecedora exclusiva da categoria intermedi\u00e1ria a partir do ano que vem.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Triumph-765cc-GP-de-Arag\u00f3n-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35284\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Triumph-765cc-GP-de-Arag\u00f3n-2018.jpg\" alt=\"triumph-765cc-gp-de-aragon-2018\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Foram entregues 32 motores, trazidos diretamente da f\u00e1brica da empresa, em Hinckley, na Inglaterra. Para exposi\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico presente no local, os motores foram colocados nas posi\u00e7\u00f5es do grid de largada na reta final do circuito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A entrega oficial dos motores simboliza o fim de um longo trabalho de desenvolvimento realizado pela engenharia da fabricante inglesa e sinaliza o in\u00edcio de uma nova era na Moto2. O motor de tr\u00eas cilindros oriundo da Street Triple 765 j\u00e1 est\u00e1 preparado para as pistas de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0\u201c<\/strong><em>Ficamos incrivelmente felizes com o resultado e com a paix\u00e3o e dedica\u00e7\u00e3o de todos os envolvidos<\/em>&#8220;, disse Steve Sargent, CPO da Triumph. &#8220;<em>Para mim, este \u00e9 apenas o come\u00e7o, pois continuaremos a apoiar o programa de motores e incentivar os principais aprendizados no nosso desenvolvimento de motocicletas, especialmente nas l\u00edderes de categoria Street Triple e Speed Triple<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Estamos muito orgulhosos de receber a Triumph no Campeonato Mundial de MotoGP<\/em>&#8220;, disse Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna. &#8220;<em>Para n\u00f3s, \u00e9 um prazer correr com uma fornecedora de motores desse porte na Moto2, escrevendo um importante cap\u00edtulo nas nossas hist\u00f3rias. Estamos ansiosos para a estreia da Triumph nas pistas e o in\u00edcio desta nova era de competi\u00e7\u00e3o juntos<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na configura\u00e7\u00e3o de rua, o motor 765cc tem 123 cv de pot\u00eancia a 11.700 rpm, com um torque de 77 Nm a 10.800 rpm. Ele possui mais de 80 partes novas em compara\u00e7\u00e3o ao motor 675cc da gera\u00e7\u00e3o anterior. Os testes pr\u00e9-temporada visando 2019 come\u00e7am no circuito de Jerez, entre os dias 23 e 24 de novembro.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes da largada do Grande Pr\u00eamio de Arag\u00f3n de Moto2, a Triumph realizou a entrega oficial dos motores<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,82],"tags":[1033,1169,93],"class_list":["post-35283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","category-moto2","tag-gp-de-aragon","tag-moto2","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35285,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35283\/revisions\/35285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}