{"id":35097,"date":"2018-09-20T12:58:06","date_gmt":"2018-09-20T15:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35097"},"modified":"2018-09-20T12:58:06","modified_gmt":"2018-09-20T15:58:06","slug":"preparador-da-eslovaquia-transforma-honda-cx500-em-cafe-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=35097","title":{"rendered":"Preparador da Eslov\u00e1quia transforma Honda CX500 em Caf\u00e9 Racer"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Um customizador da Eslov\u00e1quia transformou uma velha e cansada Honda CX500 em uma reluzente e nova Caf\u00e9 Racer. Confira mais detalhes desse trabalho primoroso aqui.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Honda-XC500-Caf\u00e9-Racer-by-Marek-Baca-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35118\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Honda-XC500-Caf\u00e9-Racer-by-Marek-Baca-1.jpg\" alt=\"honda-xc500-cafe-racer-by-marek-baca-1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Lan\u00e7ada no final dos anos 70, a linha CX da Honda se notabilizava por conter um motor de dois cilindros em V dispostos transversalmente, como nas Moto Guzzi, e n\u00e3o longitudinalmente como normalmente \u00e9 visto. Caracter\u00edstica que \u00e9 garantia de distin\u00e7\u00e3o pelas ruas de qualquer lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo n\u00e3o \u00e9 muito comum de ver na <span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"Le travail de Marek Baca a commenc\u00e9 par la recherche d'une Honda CX500, ce qui ne se trouve pas au coin de la rue \u00e0 Bratislava et c'est \u00e0 500km de l\u00e0, \u00e0 Prague, que le pr\u00e9parateur a trouv\u00e9 son bonheur. \">Bratislava<\/span><\/span>, a capital da Eslov\u00e1quia onde reside o mec\u00e2nico e customizador <span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"Cette magnifique r\u00e9alisation Caf\u00e9 Racer sur base de Honda CX500 des ann\u00e9es 80 nous provient de Slovaquie et a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par Marek Baca. \">Marek Baca. Ele precisou se deslocar at\u00e9 Praga, na vizinha Rep\u00fablica Checa para encontrar um exemplar para o seu projeto, que tinha em mente uma <span title=\"Le choix du mod\u00e8le vient d'une pr\u00e9paration effectu\u00e9e par Sacha Lakic en 2015 sur une CX500 justement. \">prepara\u00e7\u00e3o feita por Sacha Lakice em 2015.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inspirado por uma <span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"Cette pr\u00e9paration est la premi\u00e8re de Marek, il a puis\u00e9 son inspiration dans la pr\u00e9paration d'une Yamaha Virago 750 faite par un de ses amis.\">Yamaha Virago 750 feita por um de seus amigos, o trabalho de Baca <span title=\"Le travail de pr\u00e9paration a dur\u00e9 environ un an et la majeure partie du temps aura \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9e \u00e0 la recherche des pi\u00e8ces sur Internet car il est difficile de les trouver dans les magasins en Slovaquie.\"> durou cerca de um ano e a maior parte do tempo foi gasto em busca de pe\u00e7as na internet, porque \u00e9 dif\u00edcil encontr\u00e1-las em lojas na Eslov\u00e1quia. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este trabalho, no entanto, n\u00e3o \u00e9 apenas um conjunto de pe\u00e7as compradas online. Algumas precisaram ser confeccionadas \u00e0 m\u00e3o, como o escapamento de duas pe\u00e7as, uma para cada cilindro. Curiosamente Baca aprendeu a fazer isso&#8230; em um v\u00eddeo no YouTube!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A motocicleta recebeu um conjunto de garfos invertidos dourados, tonalidade que tamb\u00e9m est\u00e1 presente nas rodas, pin\u00e7as de freio Brembo e nos amortecedores traseiros \u00d6hlins a g\u00e1s. Ao lado do preto met\u00e1lico escolhido para o tanque de combust\u00edvel e rabeta a combina\u00e7\u00e3o resultante \u00e9 incr\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"Mais \u00e9coutons son cr\u00e9ateur nous parler de sa monture : \u00abApr\u00e8s avoir fini la moto, je suis tomb\u00e9 amoureux d'elle.\">&#8220;<em>Depois de terminar a moto, eu me apaixonei por ela. <\/em><\/span><span title=\"Je pense que son jeu de couleurs noir et or est magnifique.\"><em>Eu acho que seu esquema de cores preto e dourado \u00e9 lindo<\/em>&#8220;, derrete-se o criador. &#8220;<em>A cicl\u00edstica<\/em><\/span><em><span title=\"Ses propri\u00e9t\u00e9s de maniabilit\u00e9 sont \u00e9galement tr\u00e8s douces.\"> tamb\u00e9m \u00e9 muito suave. <\/span><\/em><span title=\"La suspension fonctionne tr\u00e8s bien et le moteur remis \u00e0 neuf fonctionne parfaitement avec les carburateurs d'origine.\"><em>A suspens\u00e3o funciona muito bem e o motor recondicionado funciona perfeitamente com os carburadores originais<\/em>&#8220;, garante. &#8220;<\/span><span title=\"Le seul point n\u00e9gatif est qu'apr\u00e8s 200 km de roulage, votre corps a vraiment mal.\"><em>O \u00fanico aspecto negativo \u00e9 que depois de 200 km de condu\u00e7\u00e3o, seu corpo realmente d\u00f3i!<\/em>&#8221; <\/span><\/span><\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um customizador da Eslov\u00e1quia transformou uma velha e cansada Honda CX500 em uma reluzente e nova Caf\u00e9 Racer.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1190,2105,41],"class_list":["post-35097","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-cx500","tag-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35097"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35129,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35097\/revisions\/35129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}