{"id":35070,"date":"2018-09-19T09:46:57","date_gmt":"2018-09-19T12:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35070"},"modified":"2018-09-27T10:43:43","modified_gmt":"2018-09-27T13:43:43","slug":"surge-a-primeira-imagem-da-indian-ftr-1200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=35070","title":{"rendered":"Surge a primeira imagem da Indian FTR 1200"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Indian FTR 1200, vers\u00e3o de rua da Scout FTR 750 j\u00e1 \u00e9 uma realidade. Esta \u00e9 a primeira foto do modelo que deve ser apresentado oficialmente no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, dentro de dois meses.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Indian-FTR-1200-modelo-pr\u00e9-s\u00e9rie-SET-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35071\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Indian-FTR-1200-modelo-pr\u00e9-s\u00e9rie-SET-2018.jpg\" alt=\"indian-ftr-1200-modelo-pre-serie-set-2018\" width=\"620\" height=\"479\" \/><\/a>A descoberta foi feita pelo Motorbike Writer e revela a custom esportiva pronta para entrar em produ\u00e7\u00e3o, no que parece ser a f\u00e1brica da Indian Motorcycle. Ao fundo podemos ver algum maquin\u00e1rio e at\u00e9 outra motocicleta custom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo coincide totalmente com os <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34951\">detalhados desenhos de patente descobertos apenas na semana passada<\/a>. Est\u00e3o l\u00e1 os garfos dianteiros invertidos, o quadro de treli\u00e7a tubular e o amortecedor traseiro longitudinal na lateral direita.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, chama aten\u00e7\u00e3o o vistoso sistema de escapamento do tipo 2x1x2, que encerra em uma bel\u00edssima ponteira dupla na cor preta. Fica evidente a inspira\u00e7\u00e3o da Ducati Scrambler nesse quesito. O mesmo pode-se dizer dos pneus, n\u00e3o t\u00e3o esportivos quanto parecia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como a Harley-Davidson, a Indian est\u00e1 tentando diversificar seu p\u00fablico buscando atrair o consumidor mais jovem e informal. A Scout FTR 750 apresentou um inesperado sucesso nas pistas de Flat Track norte-americanas e foi o modelo utilizado por Travis Pastrana para realizar os saltos em homenagem \u00e0 Evel Knievel.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Indian FTR 1200, vers\u00e3o de rua da Scout FTR 750 j\u00e1 \u00e9 uma realidade. 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