{"id":34712,"date":"2018-09-04T14:06:21","date_gmt":"2018-09-04T17:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34712"},"modified":"2018-09-04T14:06:21","modified_gmt":"2018-09-04T17:06:21","slug":"honda-customiza-cb1000r-para-participar-de-festival-alemao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=34712","title":{"rendered":"Honda customiza CB1000R para participar de festival alem\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda apresentou no \u00faltimo final de semana, durante o Festival Glemseck 101 na Alemanha, essa CB1000R customizada. Mais do que apenas um modelo de exposi\u00e7\u00e3o, a moto \u00e9 uma poderosa dragster e foi pilotada por ningu\u00e9m menos do que Mike Doohan.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Honda-CB1000R-Glemseck-Concept-2018-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-34763 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Honda-CB1000R-Glemseck-Concept-2018-1.jpg\" alt=\"2018 Glemseck CB1000R\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>O Festival de Glemseck ainda n\u00e3o \u00e9 muito conhecido fora da Europa, mas completou em 2018 a sua 13\u00ba edi\u00e7\u00e3o. Trata-se do maior encontro de motos cl\u00e1ssicas e customizadas da Alemanha reunindo anualmente cerca de 75.000 visitantes em frente ao hotel Glemseck.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esse ano, a Honda Racing UK levou seis m\u00e1quinas especiais para o evento, como essa CB1000R, que al\u00e9m de ficar exposta foi projetada para participar nas corridas de \u215b-milha sprint, na antiga pista de Leonberg, perto de Stuttgart.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mike-Doohan-Glemseck-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-34774\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mike-Doohan-Glemseck-2018-300x200.jpg\" alt=\"mike-doohan-glemseck-2018\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a>A suspens\u00e3o dianteira invertida \u00d6hlins vem diretamente da Honda CBR1000RR Fireblade SP atual, ao passo que\u00a0freios Brembo e uma ponteira Akrapovic tamb\u00e9m foram adicionados, juntamente com alguns acess\u00f3rios da Rizoma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na traseira, o bra\u00e7o oscilante de apenas um lado &#8211; uma das marcas registradas da CB1000R foi alongado e uma embreagem mais resistente foi adicionada. Para completar o pacote, a irresist\u00edvel pintura tricolor da Honda Racing Corporation (HRC).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E qual seria o piloto mais adequado para pilotar esse modelo t\u00e3o caracter\u00edstico, do que Mike Doohan? O australiano, que foi cinco vezes campe\u00e3o pela Honda nas 500cc durante os anos 90 emocionou o p\u00fablico presente ao Glemseck 101. Os tempos e os resultados das corridas, no entanto, ainda n\u00e3o foram anunciados.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou no \u00faltimo final de semana, durante o Festival Glemseck 101 na Alemanha, essa CB1000R customizada.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1958,1190,2769,41,207],"class_list":["post-34712","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-cb1000r","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-glemseck-101","tag-honda","tag-mike-doohan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34712"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34775,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34712\/revisions\/34775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}