{"id":34665,"date":"2023-12-29T12:26:23","date_gmt":"2023-12-29T15:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34665"},"modified":"2023-12-29T13:12:11","modified_gmt":"2023-12-29T16:12:11","slug":"como-funcionam-os-revolucionarios-paineis-digitais-em-tft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=34665","title":{"rendered":"Como funcionam os revolucion\u00e1rios pain\u00e9is digitais em TFT?"},"content":{"rendered":"\n

Uma das evolu\u00e7\u00f5es mais not\u00e1veis nos \u00faltimos anos foi a introdu\u00e7\u00e3o dos pain\u00e9is digitais em TFT, que est\u00e3o aposentando em definitivo os antigos mostradores de LCD. Confira como eles funcionam.<\/span><\/h3>\n\n\n\n
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Pain\u00e9is inteiramente digitais existem em motos h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas, mas foi apenas nos \u00faltimos anos que vimos uma real evolu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos antigos displays em LCD convencionais com a introdu\u00e7\u00e3o da tecnologia TFT (Thin Film Transistor) ou trans\u00edstor de pel\u00edcula fina.<\/p>\n\n\n\n

Descoberto ainda nos anos 1950 e desenvolvido pela japonesa Hitachi, os monitores em TFT foram introduzidos primeiramente no mundo da avia\u00e7\u00e3o nos anos 1990, a fim de melhorar o \u00e2ngulo de vis\u00e3o deficiente e a fraca reprodu\u00e7\u00e3o de cores dos pain\u00e9is das aeronaves da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Seu nome vem de sua principal caracter\u00edstica, j\u00e1 que as mol\u00e9culas de cristal movem-se paralelamente ao plano do painel, ao inv\u00e9s de de perpendicularmente a ele. Essa altera\u00e7\u00e3o reduz a quantidade de dispers\u00e3o de luz na matriz, o que confere ao visor seus amplos \u00e2ngulos de vis\u00e3o e boa reprodu\u00e7\u00e3o de cores.<\/p>\n\n\n\n

A principal vantagem \u00e9 o uso de um transistor separado para cada pixel da tela. Como cada transistor \u00e9 pequeno, a quantidade de carga necess\u00e1ria para control\u00e1-lo tamb\u00e9m \u00e9 pequena. Isso permite um redesenho muito r\u00e1pido da tela.<\/p>\n\n\n\n

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A telas de TFT utilizam uma sobreposi\u00e7\u00e3o de camadas com diferentes fun\u00e7\u00f5es.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No painel de LCD (Liquid Crystal Display), os pixels usam propriedades qu\u00edmicas e el\u00e9tricas para criar uma imagem na tela. Uma carga el\u00e9trica faz com que os cristais l\u00edquidos alterem a estrutura molecular para permitir que diferentes comprimentos de onda da luz de fundo passem, alterando a exibi\u00e7\u00e3o que vemos.<\/p>\n\n\n\n

A imagem resultante \u00e9 digital, por\u00e9m est\u00e1tica e sem muita possibilidade de inova\u00e7\u00e3o no design do painel. \u00c9 por isso que os pain\u00e9is de LCD n\u00e3o s\u00e3o coloridos e de m\u00faltiplos formatos al\u00e9m do pr\u00e9 estabelecido. O que d\u00e1 para fazer \u00e9 inverter o negativo, como a Honda faz.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o TFT apresenta v\u00e1rias camadas que determinam exatamente a quantidade de luz que passa e as cores criadas. Fltros controlam o fluxo de luz e de cor enquanto um pequeno transistor controla cada pixel. A camada superior abriga a tela vis\u00edvel e a luz de fundo \u00e9 fornecida por LEDs.<\/p>\n\n\n\n

A recep\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es fica a cargo de um chip gr\u00e1fico na placa do circuito. Ele leva os dados coletados pela Centralina Eletr\u00f4nica e determina como cada um dos pixels \u00e9 utilizado para exibi-los, o que exige outra quantidade impressionante de trabalho do dispositivo.<\/p>\n\n\n\n

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Para fazer a imagem, primeiramente o chip cria um quadro a partir de linhas retas. Em seguida preenche os pixels restantes e determina a ilumina\u00e7\u00e3o, a textura e a cor para criar uma \u00fanica imagem, que \u00e9 ent\u00e3o constantemente desenvolvida e atualizada a 30 quadros por segundo. <\/p>\n\n\n\n

Isso significa que qualquer tipo de exibi\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, em vez de apenas os par\u00e2metros tradicionais da motocicleta. \u00c9 por isso que j\u00e1 vemos motos com v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de visualiza\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis, at\u00e9 que emulam um antigo painel anal\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

Depois da avia\u00e7\u00e3o, o Thin Film Transistor chegou aos carros no final da d\u00e9cada de 2000. No motociclismo, o primeiro painel TFT apareceu em 2012 na Ducati Panigale<\/a>, utilizando o mesmo tipo de tela de alta resolu\u00e7\u00e3o que manuseamos todos os dias em nossos telefones celulares. <\/p>\n\n\n\n

Por enquanto, os pain\u00e9is em TFT est\u00e3o dispon\u00edveis apenas em modelos premium, mas a sua introdu\u00e7\u00e3o em motocicletas mais \u201cacess\u00edveis\u201d como a pequena KTM 390 Duke evidencia o quanto a tecnologia est\u00e1 se alastrando rapidamente pela ind\u00fastria. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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