{"id":34641,"date":"2018-08-30T11:40:47","date_gmt":"2018-08-30T14:40:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34641"},"modified":"2018-09-05T09:57:46","modified_gmt":"2018-09-05T12:57:46","slug":"novas-indian-2019-permitem-a-desativacao-do-cilindro-traseiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=34641","title":{"rendered":"Novas Indian 2019 permitem a desativa\u00e7\u00e3o do cilindro traseiro"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Indian revelou essa semana a linha 2019 dos modelos Chief, Springfield e Roadmaster. Os modelos mais pesados da marca norte-americana ganharam novas cores e aprimoramentos gerais, o que inclui\u00a0 a desativa\u00e7\u00e3o do cilindro traseiro do motor V-Twin.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_34644\" aria-describedby=\"caption-attachment-34644\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Indian-Roadmaster-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-34644 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Indian-Roadmaster-2019.jpg\" alt=\"indian-roadmaster-2019\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-34644\" class=\"wp-caption-text\">Indian Roadmaster. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa tecnologia j\u00e1 foi vista no Mundial de Superbike e tamb\u00e9m nos carros, onde os cilindros dos motores s\u00e3o desativados no meio da curva para melhorar as respostas durante as aplica\u00e7\u00f5es de acelera\u00e7\u00e3o parcial. A Honda VFR1200F, por exemplo, faz algo semelhante em seu V4 com o objetivo de diminuir o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No caso da Indian, essa desativa\u00e7\u00e3o acontece por outros motivos. O principal deles \u00e9 diminuir o calor que emana do motor para as pernas do condutor e garupa. As motocicletas utilizam o poderoso propulsor &#8220;Thunder Stroke 111&#8221;, capaz de oferecer colossais 16,5 kgf.m de torque a m\u00edseros 3.000 giros.<\/p>\n<figure id=\"attachment_34646\" aria-describedby=\"caption-attachment-34646\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Motor-V-Twin-Indian-Thunder-Stroke-111-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-34646 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Motor-V-Twin-Indian-Thunder-Stroke-111-2019-300x200.jpg\" alt=\"motor-v-twin-indian-thunder-stroke-111-2019\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-34646\" class=\"wp-caption-text\">Motor Thunder Stroke 111: mesma pot\u00eancia, menos calor. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dessa forma os motores de 2019 desativam o cilindro traseiro quando chegam \u00e0 temperatura de opera\u00e7\u00e3o e o clima ambiente esteja por volta de 59\u00ba fahrenheit, o equivalente a 15 graus celsius. Entretanto, ele volta a operar normalmente assim que o acelerador \u00e9 aplicado, tornando o passeio mais agrad\u00e1vel para piloto e garupa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No mais, os novos modelos contam com tr\u00eas in\u00e9ditos modos de pilotagem: &#8220;Tour&#8221;, &#8220;Standard&#8221; e &#8220;Sport&#8221;, al\u00e9m de um sistema de \u00e1udio atualizado com alto-falantes aprimorados. A Roadmaster j\u00e1 possu\u00eda um sistema de <em>infotainment <\/em>bastante atual, mas que acaba de ganhar um rival \u00e0 altura, o &#8220;Boom! Box GTS&#8221;, da Harley-Davidson.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mudan\u00e7as sutis foram feitas na Chief Dark Horse e Springfield Dark Horse, que agora t\u00eam a op\u00e7\u00e3o da cor branca e acabamentos em preto brilhante nas tampas do motor, escapamento e dobradi\u00e7as dos alforjes. Enquanto isso, as barras protetores dianteiras e o para-brisa foram removidos para criar uma apar\u00eancia mais aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Indian revelou essa semana a linha 2019 dos modelos Chief, Springfield e Roadmaster. Os modelos mais pesados<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[440,198,878,1804,1294],"class_list":["post-34641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-chief","tag-indian","tag-noticias","tag-roadmaster","tag-springfield"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34641"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34648,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34641\/revisions\/34648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}