{"id":33973,"date":"2018-08-01T10:40:07","date_gmt":"2018-08-01T13:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33973"},"modified":"2018-08-09T16:21:06","modified_gmt":"2018-08-09T19:21:06","slug":"harley-davidson-trabalha-em-sistemas-de-frenagem-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=33973","title":{"rendered":"Harley-Davidson trabalha em sistemas de frenagem aut\u00f4noma"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Harley-Davidson parece realmente disposta a implementar uma nova filosofia nos pr\u00f3ximos anos. Assim como outras marcas, a montadora de Milwaukee est\u00e1 trabalhando em um Sistema de Frenagem Aut\u00f4nomo de Emerg\u00eancia que ser\u00e1 aplicado em suas futuras motocicletas.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-sistema-aut\u00f4nomo-de-seguran\u00e7a-AGO2018-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33975\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-sistema-aut\u00f4nomo-de-seguran\u00e7a-AGO2018-1.jpg\" alt=\"harley-davidson-sistema-autonomo-de-seguranca-ago2018-1\" width=\"620\" height=\"380\" \/><\/a>Os desenhos de patente descobertos aqui pela imprensa brit\u00e2nica revelam um esquema eletr\u00f4nico onde sensores determinam se um motociclista est\u00e1 fisicamente ou mentalmente preparado para uma frenagem de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esses sensores seriam colocados em pontos-chave nas motos, como nas manoplas do guid\u00e3o, assento, apoios de p\u00e9 e painel de instrumentos, ou at\u00e9 mesmo dentro do capacete, para avaliar se o condutor est\u00e1 pronto para reagir a uma emerg\u00eancia, antes de a Frenagem Aut\u00f4noma entrar em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-sistema-aut\u00f4nomo-de-seguran\u00e7a-AGO2018-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33976\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-sistema-aut\u00f4nomo-de-seguran\u00e7a-AGO2018-2.jpg\" alt=\"harley-davidson-sistema-autonomo-de-seguranca-ago2018-2\" width=\"620\" height=\"345\" \/><\/a>Se o sistema detectar que o motociclista n\u00e3o est\u00e1 preparado, o sistema ativa luzes indicadoras de aviso e se n\u00e3o houver resposta, o dispositivo ir\u00e1 desacelerar a moto automaticamente. Por outro lado, se o condutor estiver alerta, o equipamento apenas ir\u00e1 auxiliar aplicando press\u00e3o de frenagem adicional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos \u00faltimos meses temos visto um verdadeiro avalanche de projetos onde sistemas eletr\u00f4nicos interferem na condu\u00e7\u00e3o da motocicleta a fim de reduzir os alarmantes \u00edndices de acidentes com mortes no tr\u00e2nsito. Esses recursos disponibilizados primeiramente na avia\u00e7\u00e3o, foram implementados nos carros e agora est\u00e3o chegando \u00e0s motos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-sistema-aut\u00f4nomo-de-seguran\u00e7a-AGO2018-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33977\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Harley-Davidson-sistema-aut\u00f4nomo-de-seguran\u00e7a-AGO2018-3.jpg\" alt=\"harley-davidson-sistema-autonomo-de-seguranca-ago2018-3\" width=\"527\" height=\"620\" \/><\/a>A primeira foi a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=31709\">Ducati<\/a>, que divulgou que sua linha ter\u00e1 sistemas de radares para controlar melhor o tr\u00e2nsito em volta da motocicleta. Depois foi a vez da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32669\">Bosch<\/a> anunciar seus testes em conjunto com a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33693\">KTM.<\/a> A <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32635\">Ford<\/a> tamb\u00e9m patenteou um dispositivo semelhante e a empresa <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32966\">RideVision<\/a> largou na frente, j\u00e1 disponibilizando um recurso que pode ser instalado em qualquer modelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A patente da Harley-Davidson, no entanto, \u00e9 particularmente significativa, pois a marca norte-americana sempre se mostrou muito conservadora e avessa a aparelhos que interfiram nas liberdades do condutor. Os <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33909\">surpreendentes an\u00fancios dessa semana<\/a>, contudo mostram que a nova administra\u00e7\u00e3o est\u00e1 realmente mais preocupada com o futuro.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Harley-Davidson parece realmente disposta a implementar uma nova filosofia nos pr\u00f3ximos anos. 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