{"id":32966,"date":"2018-06-15T14:20:44","date_gmt":"2018-06-15T17:20:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32966"},"modified":"2020-11-20T11:37:58","modified_gmt":"2020-11-20T14:37:58","slug":"32966","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=32966","title":{"rendered":"Empresa cria dispositivo que &#8220;vigia tr\u00e2nsito&#8221; em um \u00e2ngulo de 360\u00ba e pode ser instalado em qualquer moto"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Enquanto os primeiros sistemas anticolis\u00e3o est\u00e3o apenas come\u00e7ando a aparecer nos modelos mais caros, a startup israelense Ride Vision promete acelerar esse processo com seu dispositivo capaz de vigiar o tr\u00e2nsito em um \u00e2ngulo de 360\u00ba e que pode ser instalado em qualquer moto.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_52608\" aria-describedby=\"caption-attachment-52608\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ride-Vision-2-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-52608\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ride-Vision-2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"395\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52608\" class=\"wp-caption-text\">Sinais luminosos nos espelhos tem a fun\u00e7\u00e3o de alertar o motociclista.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chamado de Collision Aversion Technology (CAT), o sistema vigia permanentemente os movimentos dos ve\u00edculos ao redor da motocicleta na estrada, entrando em a\u00e7\u00e3o em mil\u00e9simos de segundo, ou seja, mais rapidamente do que o motociclista mais treinado do mundo conseguiria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o duas c\u00e2meras, uma instalada na parte dianteira e outra na parte traseira da motocicleta. Juntas, elas cobrem 360\u00ba graus de vis\u00e3o e assim que um ve\u00edculo se aproxima em demasia, um sinal eletr\u00f4nico \u00e9 enviado ao motor freando ou acelerando, se necess\u00e1rio. Al\u00e9m disso, sinais luminosos fixados nos espelhos pretendem alertar o motociclista.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_52610\" aria-describedby=\"caption-attachment-52610\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ride-Vision-3b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-52610 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ride-Vision-3b-300x236.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"236\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52610\" class=\"wp-caption-text\">O dispositivo possui poucas pe\u00e7as.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O sistema \u00e9 baseado em uma tecnologia que j\u00e1 vem sendo aprimorada em carros, chamada de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Com o surgimento de ve\u00edculos aut\u00f4nomos, o ADAS est\u00e1 se tornando uma caracter\u00edstica central em ve\u00edculos modernos, mas s\u00e3o novos em motocicletas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Enquanto as tecnologias de preven\u00e7\u00e3o de acidentes se tornaram padr\u00e3o em carros, h\u00e1 um grande potencial para resolver este problema no mercado de motocicletas que responde por 17% de todas as fatalidades no tr\u00e2nsito<\/em>\u201d, disse Yoav Leitersdorf, gerente da YL Ventures, empresa que liderou a rodada de financiamento do Ride Vision e apoia empreendedores israelenses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a Ag\u00eancia Norte-Americana de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (NHTSA), mortes de motociclistas ocorrem quase 28 vezes mais do que com ocupantes de carros. Estat\u00edsticas da Uni\u00e3o Europeia mostram dados semelhantes, por isso a demanda por melhorar essas estat\u00edsticas est\u00e1 aumentando entre as fabricantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ride Vision vem desenvolvendo o seu sistema praticamente ao mesmo tempo em que a Bosch, que acaba de introduzir a primeira vers\u00e3o de seu controle de cruzeiro adaptativo nas novas Ducati Multistrada V4 e BMW R1250RT, ou seja, para poucos. O modelo israelense j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel e voc\u00ea pode obter mais informa\u00e7\u00f5es <a href=\"https:\/\/ride.vision\/product\/\">no site<\/a> da empresa.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uVTvLCzd3yk\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enquanto os primeiros sistemas anticolis\u00e3o est\u00e3o apenas come\u00e7ando a aparecer nos modelos mais caros, a startup israelense Ride<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,2703,263,1336,1544],"class_list":["post-32966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-ride-vision","tag-seguranca","tag-seguranca-rodoviaria","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32966"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52611,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32966\/revisions\/52611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}