{"id":32212,"date":"2018-05-15T10:43:58","date_gmt":"2018-05-15T13:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32212"},"modified":"2018-05-23T16:32:56","modified_gmt":"2018-05-23T19:32:56","slug":"yamaha-v-max-com-tres-rodas-sim-isso-foi-arquivado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=32212","title":{"rendered":"Yamaha V-Max com tr\u00eas rodas? Sim, isso foi arquivado"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Yamaha pode ter aposentado a V-Max, mas a motocicleta ainda continua sendo uma \u00fatil plataforma para projetos registrados como esse, em que uma terceira roda foi adicionada \u00e0 ic\u00f4nica <em>cruiser<\/em> japonesa.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Yamaha-V-Max-com-tr\u00eas-rodas-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-32215\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Yamaha-V-Max-com-tr\u00eas-rodas-2018.jpg\" alt=\"yamaha-v-max-com-tres-rodas-2018\" width=\"620\" height=\"325\" \/><\/a>A descoberta foi mais uma vez feita pela revista japonesa Young Machine, que n\u00e3o conseguiu reunir grandes informa\u00e7\u00f5es \u00e0 respeito. Essencialmente trata-se de uma V-Max com o mesmo sistema de inclina\u00e7\u00e3o nas curvas &#8220;LMW&#8221; empregado na recente <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28210\">MXT 850 Niken<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_28214\" aria-describedby=\"caption-attachment-28214\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Yamaha-Niken-2018-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28214 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Yamaha-Niken-2018-4-300x162.jpg\" alt=\"yamaha-niken-2018-4\" width=\"300\" height=\"162\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28214\" class=\"wp-caption-text\">Projeto baseia-se na pol\u00eamica MXT 850 Niken. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A sigla LMW \u00e9 uma abrevia\u00e7\u00e3o para &#8220;Leaning Multi Wheel&#8221;, o que pode ser traduzido como Inclina\u00e7\u00e3o Multi \u00c2ngulo. Trata-se de um mecanismo com eixos que se inclinam na forma de um paralelogramo mantendo as mesmas caracter\u00edsticas din\u00e2micas de uma motocicleta convencional, por\u00e9m com maior ader\u00eancia gra\u00e7as \u00e0 terceira roda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma custom\/cruiser com maior ader\u00eancia no trem dianteiro? Isso viria muito bem aos admiradores do estilo, que sofrem mais para fazer curvas fechadas gra\u00e7as ao seu entre-eixos mais comprido. Contudo, a adapta\u00e7\u00e3o ainda est\u00e1 bem r\u00fastica, com um guid\u00e3o reto para o alto desproporcional com o design da V-Max.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um retorno da V-Max com tr\u00eas rodas no futuro? N\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel, mas parece improv\u00e1vel no momento. \u00c9 relativamente normal as montadoras utilizarem modelos consagrados para testarem novos projetos que muitas vezes nunca saem do papel. De qualquer maneira, a Yamaha j\u00e1 disse que <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30781\">mais modelos de tr\u00eas rodas ir\u00e3o ser oferecidos nos pr\u00f3ximos anos<\/a>.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha pode ter aposentado a V-Max, mas a motocicleta ainda continua sendo uma \u00fatil plataforma para projetos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[580,437,30],"class_list":["post-32212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-segredos","tag-v-max","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32216,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32212\/revisions\/32216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}