{"id":32162,"date":"2018-05-11T10:12:11","date_gmt":"2018-05-11T13:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32162"},"modified":"2018-05-17T11:37:54","modified_gmt":"2018-05-17T14:37:54","slug":"ktm-790-adventure-e-flagrada-de-novo-quase-pronta-para-entrar-em-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=32162","title":{"rendered":"KTM 790 Adventure \u00e9 flagrada de novo quase pronta para entrar em produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Mais uma vez foi flagrado rodando em testes o prot\u00f3tipo KTM 790 Adventure. A vers\u00e3o big trail da naked Duke 790 parece praticamente pronta para entrar em produ\u00e7\u00e3o e o lan\u00e7amento \u00e9 esperado para o final do ano.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_32163\" aria-describedby=\"caption-attachment-32163\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/KTM-790-Adventure-Prototype-MAY2018-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32163 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/KTM-790-Adventure-Prototype-MAY2018-1.jpg\" alt=\"ktm-790-adventure-prototype-may2018-1\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32163\" class=\"wp-caption-text\">Projeto apresenta evolu\u00e7\u00e3o desde o ano passado. (Fotos: Motorrad)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O flagra foi realizado pela revista alem\u00e3 Motorrad e, desde a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30332\">\u00faltima vez em que foi visto em janeiro<\/a>, o prot\u00f3tipo parece muito mais bem esculpido. As principais novidades concentram-se no grupo \u00f3tico dianteiro, onde um para-brisa bem maior foi adicionado para proteger o painel digital em TFT que o modelo possuir\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29375\">nas outras vezes<\/a>, a 790 Adventure vir\u00e1 com extensos pain\u00e9is laterais, principalmente na parte inferior para proteger o motor de pedras e rasp\u00f5es eventuais, j\u00e1 que seu objetivo ser\u00e1 ir bem tanto no asfalto quanto na terra. O escapamento e as linhas da rabeta tamb\u00e9m permaneceram inalteradas desde ent\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_32167\" aria-describedby=\"caption-attachment-32167\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/KTM-790-Adventure-Prototype-EICMA-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32167 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/KTM-790-Adventure-Prototype-EICMA-2017-300x169.jpg\" alt=\"ktm-790-adventure-prototype-eicma-2017\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32167\" class=\"wp-caption-text\">Uma vers\u00e3o off-road esteve presente em Mil\u00e3o 2017.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A motocicleta <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29491\">sempre foi fotografada com rodas raiadas<\/a> (provavelmente de 19 e 17 polegadas respectivamente), assim como dois discos de freio na dianteira e outro na traseira. Eletronicamente, a vers\u00e3o Adventure deve vir completa assim como a naked, possuindo controle de tra\u00e7\u00e3o, modos de pilotagem e ABS de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o (provavelmente comut\u00e1vel na terra).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Existe tamb\u00e9m a possibilidade de que sejam oferecidas duas vers\u00f5es: uma com para-brisa alto, entre-eixos mais longo para-lama rente \u00e0 roda dianteira (vide prot\u00f3tipo das fotos), que seria voltada mais para uma utiliza\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A outra seria como o prot\u00f3tipo flagrado anteriormente, ou seja: com entre-eixos mais curto, para-brisa menor e para-lama dianteiro alto, como o de uma t\u00edpica trilheira, para quem deseja uma utiliza\u00e7\u00e3o mais no off-road.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo da KTM \u00e9 oferecer uma concorrente para a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28473\">BMW F750GS e F850GS, completamente revisadas no ano passado<\/a> e que possuem proposta semelhante. A marca austr\u00edaca tamb\u00e9m mant\u00e9m um olho na aguardada <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32032\">Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700<\/a>, derivada da MT-07 que deve debutar no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, em novembro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A KTM 790 Adventure tamb\u00e9m deve estrear em Mil\u00e3o, visto o est\u00e1gio avan\u00e7ado que j\u00e1 se encontra o projeto. A montadora inclusive j\u00e1 ofereceu um vislumbre de como o modelo ser\u00e1, enquanto lan\u00e7ava a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28853\">Duke 790<\/a> no ano passado.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma vez foi flagrado rodando em testes o prot\u00f3tipo KTM 790 Adventure. 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