{"id":32065,"date":"2018-05-07T15:20:46","date_gmt":"2018-05-07T18:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32065"},"modified":"2018-05-15T09:03:36","modified_gmt":"2018-05-15T12:03:36","slug":"nova-geracao-da-suzuki-gsx-r-1000-finalmente-estreia-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=32065","title":{"rendered":"Nova gera\u00e7\u00e3o da Suzuki GSX-R 1000 finalmente estreia no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Suzuki anunciou no come\u00e7o desse m\u00eas a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o da GSX-R 1000 \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras. A superbike da marca de Hamamatsu possui novidades em todas as \u00e1reas e o pre\u00e7o j\u00e1 foi definido.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_32066\" aria-describedby=\"caption-attachment-32066\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Suzuki-GSX-R1000-Brasil-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32066 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Suzuki-GSX-R1000-Brasil-capa.jpg\" alt=\"suzuki-gsx-r1000-brasil-capa\" width=\"620\" height=\"412\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32066\" class=\"wp-caption-text\">Apesar da grande ponteira, a nova GSX-R1000 \u00e9 muito moderna. (Foto: Ultimatemotorcycling)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anunciada <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=9960\">no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) de 2015<\/a>, a motocicleta s\u00f3 foi aparecer pessoalmente no Sal\u00e3o de Col\u00f4nia (Intermot) do ano seguinte, com a miss\u00e3o de substituir a muito bem sucedida gera\u00e7\u00e3o anterior, dispon\u00edvel no mercado desde 2005.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As novidades s\u00e3o mec\u00e2nicas e principalmente eletr\u00f4nicas, \u00e1rea que mais evoluiu nos \u00faltimos dez anos. O motor, embora seja da mesma cilindrada e configura\u00e7\u00e3o (quatro cilindros em linha, 999cc) \u00e9 totalmente novo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17943\" aria-describedby=\"caption-attachment-17943\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Suzuki-GSX-R-1000-2017-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17943 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Suzuki-GSX-R-1000-2017-11-300x200.jpg\" alt=\"Suzuki GSX-R 1000 (2017) 11\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17943\" class=\"wp-caption-text\">O novo painel \u00e9 inteiramente digital. (Fotos: Suzuki\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de ser 22,2 mil\u00edmetros mais curto, 6,6 mil\u00edmetros mais estreito e 10% mais leve que o anterior, o novo motor tamb\u00e9m possui v\u00e1lvulas de acionamento vari\u00e1vel (SR-VVT), tecnologia trazida diretamente das GSX-RR de MotoGP. A pot\u00eancia \u00e9 de 201 cv e o torque 11,99 kgf.m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na parte eletr\u00f4nica, a GSX-R 1000 ganhou a badalada Unidade de Medi\u00e7\u00e3o Inercial (IMU) da Bosch, centralina presente tamb\u00e9m nas rivais Yamaha YZF-R1, CBR1000RR Fireblade e Kawasaki Ninja ZX-10R, capaz de medir diversos par\u00e2metros da motocicleta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso possibilitou que a GSX-R1000 ganhasse dez n\u00edveis de controle de tra\u00e7\u00e3o, tr\u00eas modos de pilotagem, al\u00e9m de ABS em curvas, quickshifter, controle de largada e suspens\u00e3o semi-ativa. As bengalas, por sinal, s\u00e3o da marca Showa, modelo Big Piston. Para ler todos os detalhes sobre a motocicleta, clique <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=17930\">aqui<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 claro que todas essas atualiza\u00e7\u00f5es cobraram o seu pre\u00e7o e o valor anunciado pela Suzuki do Brasil \u00e9 de R$ 73.280,00 pela vers\u00e3o &#8220;A&#8221; e R$ 84.487,00 pela &#8220;R&#8221;. No entanto, a marca japonesa preparou um desconto promocional \u00e0 vista, que chega a R$ 68.000,00 e 78.400,00, respectivamente (sem frete e seguro).<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Suzuki anunciou no come\u00e7o desse m\u00eas a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o da GSX-R 1000 \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1324,878,25],"class_list":["post-32065","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-gsx-r-1000","tag-noticias","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32067,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32065\/revisions\/32067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}