{"id":32025,"date":"2018-05-04T09:18:23","date_gmt":"2018-05-04T12:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32025"},"modified":"2018-05-04T09:24:07","modified_gmt":"2018-05-04T12:24:07","slug":"mecanico-chefe-da-yamaha-compara-vinales-e-lorenzo-sob-pressao-eles-explodem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=32025","title":{"rendered":"Mec\u00e2nico-Chefe da Yamaha compara Vi\u00f1ales e Lorenzo sob press\u00e3o: &#8220;eles explodem&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O chefe dos mec\u00e2nicos da Yamaha Ram\u00f3n Forcada fez uma an\u00e1lise entre Maverick Vi\u00f1ales e o piloto que o antecedeu, Jorge Lorenzo. O t\u00e9cnico revelou que os dois tendem a &#8220;explodir&#8221; quando as coisas n\u00e3o v\u00e3o bem.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_32028\" aria-describedby=\"caption-attachment-32028\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ramon-Forcada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32028 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ramon-Forcada.jpg\" alt=\"ramon-forcada\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32028\" class=\"wp-caption-text\">Forcada: olhar anal\u00edtico sobre seus pilotos. (LAT)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Quando as coisas n\u00e3o est\u00e3o indo bem, Lorenzo e Maverick explodem<\/em>&#8220;, revelou Forcada em entrevista ao On Track Off Road. <em>&#8220;\u00c0s vezes, antes de entrar na moto, dizemos: &#8216;vamos tentar isso e fazer esse outro&#8217;, mas se o resultado \u00e9 ruim, ele fica irritado e ent\u00e3o tudo fica fora de controle<\/em>&#8220;, conta sobre Vi\u00f1ales, com a qual trabalha diretamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Forcada, no entanto, faz uma ressalva, afirmando que esse estado de esp\u00edrito pode ser positivo para reagir \u00e0 adversidades: &#8220;<em>\u00c0s vezes \u00e9 bom ser agressivo, porque voc\u00ea tem situa\u00e7\u00f5es em que voc\u00ea realmente precisa atacar, ent\u00e3o, novamente, \u00e9 preciso encontrar um equil\u00edbrio<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vi\u00f1ales substituiu Lorenzo na Yamaha no in\u00edcio de 2017 com uma performance arrasadora, vencendo as duas primeiras corridas da temporada. Contudo, com o passar do tempo, o espanhol foi perdendo o bom sentimento com a moto e sua \u00faltima vit\u00f3ria aconteceu h\u00e1 quase um ano, na Fran\u00e7a. Forcada explica que o piloto n\u00e3o se adaptou \u00e0s mudan\u00e7as nos compostos promovida pela Michelin ap\u00f3s o GP de It\u00e1lia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_32026\" aria-describedby=\"caption-attachment-32026\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Jorge-Lorenzo-e-Ram\u00f3n-Forcada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32026 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Jorge-Lorenzo-e-Ram\u00f3n-Forcada.jpg\" alt=\"jorge-lorenzo-e-ramon-forcada\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32026\" class=\"wp-caption-text\">Yamaha atual ainda mant\u00e9m o estilo de pilotagem de Lorenzo. (MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Naquela \u00e9poca, o piloto tinha que escolher quais eram os melhores pneus, o que n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, porque normalmente n\u00e3o \u00e9 preto ou branco, \u00e0s vezes voc\u00ea pode consertar alguns problemas, mas talvez pode perder mais alguma coisa na moto<\/em>&#8220;, explica Forcada. &#8220;<em>Ent\u00e3o, para o piloto, \u00e9 importante entender o que vamos ganhar e o que vamos perder para alcan\u00e7ar o equil\u00edbrio<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O catal\u00e3o tamb\u00e9m afirma que a falta de experi\u00eancia de Vi\u00f1ales pesou: &#8220;<em>Para os jovens pilotos \u00e9 dif\u00edcil, porque na Moto2 e Moto3 n\u00e3o se tem muita experi\u00eancia com isso, nem com o motor, porque eles n\u00e3o mexem muito<\/em>&#8220;, relembra Forcada. &#8220;<em>\u00c0s vezes \u00e9 dif\u00edcil controlar tudo. N\u00e3o basta entender s\u00f3 um ponto, \u00e9 preciso compreender<\/em> toda a moto, <em>sabendo o quanto voc\u00ea vai ganhar no in\u00edcio da corrida e quanto voc\u00ea vai perder no final<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por fim, Forcada confessa que a Yamaha YZR-M1 atual ainda possui o DNA de Lorenzo: &#8220;<em>A filosofia da moto \u00e9 feita para o estilo de Lorenzo. Um piloto com estilo de frenagem forte e que n\u00e3o se assusta com o movimento da moto, tem mais problemas com ela<\/em>&#8220;, aponta. &#8220;<em>Lorenzo sempre era muito, muito suave e a moto parecia n\u00e3o se mexer. Ele reclamava quando a moto estava se jogando, mas comparado \u00e0 outras era quase nada. Agora, se o piloto tem um estilo agressivo, \u00e9 muito mais dif\u00edcil conseguir esse tipo de giro por curva<\/em>&#8220;, conclui.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O chefe dos mec\u00e2nicos da Yamaha Ram\u00f3n Forcada fez uma an\u00e1lise entre Maverick Vi\u00f1ales e o piloto que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,7],"tags":[62,274,14,668,2183],"class_list":["post-32025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","category-motogp","tag-jorge-lorenzo","tag-maverick-vinales","tag-motogp-2","tag-movistar-yamaha-motogp","tag-ramon-forcada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32025"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32031,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32025\/revisions\/32031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}