{"id":30676,"date":"2018-02-22T14:24:51","date_gmt":"2018-02-22T17:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30676"},"modified":"2018-03-06T15:36:46","modified_gmt":"2018-03-06T18:36:46","slug":"de-uma-so-vez-harley-davidson-lanca-dois-novos-modelos-sportster-iron-1200-e-forty-eight-special","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=30676","title":{"rendered":"Harley-Davidson lan\u00e7a novos modelos Sportster: Iron 1200 e Forty-Eight Special"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Harley-Davidson apresentou hoje (22) dois novos modelos para a fam\u00edlia Sportster, as mais acess\u00edveis da marca de Milwaulkee. Trata-se da Iron 1200 e da Forty-Eight Special, que acrescentam mais op\u00e7\u00f5es aos amantes das custons.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_30716\" aria-describedby=\"caption-attachment-30716\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Harley-Davidson-Iron-1200-2018-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-30716\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Harley-Davidson-Iron-1200-2018-9.jpg\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-30716\" class=\"wp-caption-text\">Mais esportiva, a Iron 1200 possui acess\u00f3rios, como um guid\u00e3o mais baixo. (Fotos: H-D\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">As duas s\u00e3o impulsionadas pelo mesmo motor Evolution de 1202 cm\u00b3 (capaz de produzir 67 cavalos de pot\u00eancia e 10 quilos de torque), assim como o mesmo quadro e componentes cicl\u00edsticos. Elas, no entanto, diferem bastante no comportamento e proposta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Iron 1200 dispensou praticamente todos os cromados caracter\u00edsticos, presentes apenas em alguns detalhes. Na verdade, apenas o tanque pode ser escolhido de outra cor e vem com um interessante adesivo que remete aos tempos em que a Harley-Davidson pertencia \u00e0 AMF, nos anos 1970.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00f3 existe um assento, para o piloto e a ideia \u00e9 exatamente essa, ser mais esportiva. Tanto que o motor Evolution 1200 oferece bem mais pot\u00eancia do que o da Iron 883, que fornece 52 cv e 7,46 kgf.m de torque, um aumento de 36%. O guid\u00e3o \u00e9 baixo, as rodas s\u00e3o de liga leve com nove raios, tamb\u00e9m na cor preta e o ABS \u00e9 de s\u00e9rie.<\/p>\n<figure id=\"attachment_30703\" aria-describedby=\"caption-attachment-30703\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Harley-Davidson-Forty-Eight-Special-2018-1b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-30703\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Harley-Davidson-Forty-Eight-Special-2018-1b.jpg\" alt=\"harley-davidson-forty-eight-special-2018-1b\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-30703\" class=\"wp-caption-text\">A Forty-Eight possui visual mais cl\u00e1ssico, com alguns cromados.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Forty-Eight Special, por outro lado, tem um ar mais cl\u00e1ssico, como demonstra o maior n\u00famero de pe\u00e7as cromadas, presente nos escapamentos e tampas de motor. Como j\u00e1 \u00e9 caracter\u00edstico do modelo, o pneu dianteiro (Michelin\u00a0Scorcher 31) \u00e9 gorducho, com 130 polegadas de largura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O pequeno tanque conhecido como <em>peanut<\/em> comporta apenas 10 litros de combust\u00edvel e tamb\u00e9m ganhou pintura setentista. Os garfos tem 41 mil\u00edmetros de di\u00e2metro e o guid\u00e3o \u00e9 mais alto, fazendo o motociclista pilotar em uma posi\u00e7\u00e3o mais c\u00f4moda. Os freios ABS tamb\u00e9m v\u00eam instalados de f\u00e1brica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dispon\u00edvel apenas nas cores preta (Vivid Black), cereja (Twisted Cherry) e branca (Billiard White), a Iron 1200 teve o pre\u00e7o para o mercado norte-americano tabelado em US$ 9.999 d\u00f3lares. A Forty-Eight Special tamb\u00e9m possui tr\u00eas cores: preta (Vivid Black), vermelha (Wicked Red) e branca (Billiard White) por US$11.299 d\u00f3lares. As motocicletas devem chegar ao Brasil ainda esse ano.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Harley-Davidson Iron 1200<\/span><\/h5>\n\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Harley-Davidson Forty Eight Special<\/span><\/h5>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Harley-Davidson apresentou hoje (22) dois novos modelos para a fam\u00edlia Sportster, as mais acess\u00edveis da marca de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2613,90,2612,878],"class_list":["post-30676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-forty-eight-special","tag-harley-davidson","tag-iron-1200","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30676"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30727,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30676\/revisions\/30727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}