{"id":30449,"date":"2018-02-07T11:25:31","date_gmt":"2018-02-07T13:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30449"},"modified":"2018-02-20T09:31:39","modified_gmt":"2018-02-20T12:31:39","slug":"suzuki-hayabusa-especulada-novamente-agora-na-imprensa-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=30449","title":{"rendered":"Suzuki Hayabusa especulada novamente, agora na imprensa italiana"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Parece que definitivamente estamos cada vez mais perto de ver uma nova Suzuki GSX-R Hayabusa. De acordo com a imprensa italiana, a venerada superbike deve ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o com motor aumentado para 1440 cm\u00b3 em 2019.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_30452\" aria-describedby=\"caption-attachment-30452\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Suzuki-Hayabusa-2019-AutoBy-render-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-30452\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Suzuki-Hayabusa-2019-AutoBy-render-2.jpg\" alt=\"suzuki-hayabusa-2019-autoby-render-2\" width=\"620\" height=\"372\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-30452\" class=\"wp-caption-text\">A nova gera\u00e7\u00e3o da Hayabusa j\u00e1 ganhou diversas ilustra\u00e7\u00f5es, como essa. (Autoby)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">As informa\u00e7\u00f5es surgiram no site italiano <a href=\"https:\/\/www.insella.it\/news\/suzuki-hayabusa-1400-il-nuovo-modello-nel-2019-144020\">Insella<\/a>, que al\u00e9m do aumento na capacidade c\u00fabica do motor, aponta a chegada de um novo chassi e o acr\u00e9scimo de mais dispositivos eletr\u00f4nicos, como modos de pilotagem, ABS em curvas e suspens\u00e3o ativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os motivos para tantas mudan\u00e7as s\u00e3o v\u00e1rios e n\u00e3o se trata de especula\u00e7\u00e3o barata. Fazem exatamente dez anos que a atual gera\u00e7\u00e3o entrou em vigor, quando ainda reinava absoluta no segmento das <em>sport-touring<\/em>. De l\u00e1 para c\u00e1, a eletr\u00f4nica avan\u00e7ou absurdamente e surgiram novos concorrentes como a Kawasaki Ninja H2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora seja uma superbike, a Ninja H2 ofuscou o brilho das Hayabusa quebrando seguidos recordes de velocidade m\u00e1xima. Para provocar ainda mais a rival, a marca verde lan\u00e7ou no ano passado a Ninja H2 SX, justamente uma vers\u00e3o <em>sport-touring<\/em> para neutralizar de vez as GSX-R1340.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Atual modelo deixa mercado ao final do ano<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_28409\" aria-describedby=\"caption-attachment-28409\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Suzuki-GSX-R-1340-Hayabusa-2018-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28409\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Suzuki-GSX-R-1340-Hayabusa-2018-3.jpg\" alt=\"suzuki-gsx-r-1340-hayabusa-2018-3\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28409\" class=\"wp-caption-text\">Hayabusa 2018: atual modelo j\u00e1 n\u00e3o atende \u00e0s normas ambientais. (Suzuki)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, a Hayabusa atual n\u00e3o poder\u00e1 ser mais comercializada no ano que vem por n\u00e3o atender \u00e0s normas antipolui\u00e7\u00e3o europeias e de outros pa\u00edses. Mesmo com o Euro4 j\u00e1 em pleno vigor, a moto ainda obedece apenas \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o do Euro3, que expira definitivamente no final de 2018. Este, portanto, tamb\u00e9m deve ser o <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28400\">\u00faltimo ano das GSX-R600 e GSX-R750 atuais<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A principal solu\u00e7\u00e3o das montadoras para enquadrar as motos aos novos regulamentos sem grandes gastos e perdas de pot\u00eancia tem sido simplesmente aumentar a capacidade c\u00fabica de seus motores. Isso foi visto com a Kawasaki Z900, Triumph Street Triple 765 e BMW F850GS. Portanto, faz todo o sentido o motor da Hayabuysa receber o acr\u00e9scimo de 100 cm\u00b3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m dos motivos t\u00e9cnicos e mercadol\u00f3gicos, ainda existem os hist\u00f3ricos. 2018 marca o vig\u00e9simo ano da apresenta\u00e7\u00e3o da Hayabusa original, que surgiu para desbancar a Honda CBR-1100 XX Blackbird do posto de moto mais veloz do planeta. Com certeza, a Suzuki n\u00e3o vai deixar a ocasi\u00e3o passar em branco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vale lembrar tamb\u00e9m que a Suzuki foi incrivelmente discreta no \u00faltimo Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a principal vitrine das montadoras realizado em novembro. Apenas um modelo foi apresentado e ainda assim era somente <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28880\">uma vers\u00e3o retr\u00f4 da SV650<\/a>. Temos motivos para ficarmos ansiosos.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que definitivamente estamos cada vez mais perto de ver uma nova Suzuki GSX-R Hayabusa. 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