{"id":30437,"date":"2018-02-06T10:31:42","date_gmt":"2018-02-06T12:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30437"},"modified":"2018-02-06T10:31:42","modified_gmt":"2018-02-06T12:31:42","slug":"video-7-dicas-de-pilotagem-em-60-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=30437","title":{"rendered":"V\u00eddeo: 7 dicas de pilotagem em 60 segundos"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Todo mundo que tem uma moto maior j\u00e1 a pilotou esportivamente, nem que seja por poucos minutos. Muitos, no entanto, n\u00e3o fazem a menor ideia de como se comportar. Esse v\u00eddeo traz sete dicas simples que ir\u00e3o melhorar a sua pilotagem.<\/span><\/h4>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vpB2igBQ6oM\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As imagens s\u00e3o bem ilustrativas, mas o texto infelizmente est\u00e1 todo em ingl\u00eas. Mas n\u00e3o se desespere, pois \u00e9 para isso que estamos aqui. Abaixo traduzimos todas essas dicas para voc\u00ea acompanhar o v\u00eddeo sem se perder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1 &#8211; Contra-estrer\u00e7o: empurre o guid\u00e3o na posi\u00e7\u00e3o oposta \u00e0 curva (<span id=\"result_box\" class=\"short_text\" lang=\"pt\"><span class=\"\">ajuda voc\u00ea a se inclinar sobre a motocicleta).<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2 &#8211; Agarre \u00e0s manoplas como se voc\u00ea estivesse segurando duas garotas (deixe a moto se estabilizar sozinha).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3 &#8211; Use o freio traseiro para estabilizar a motocicleta (muito \u00fatil em manobras apertadas. Tente em um estacionamento).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4 &#8211; Posicione seu p\u00e9 na parte de dentro da pedaleira (voc\u00ea vai ficar muito mais est\u00e1vel).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5 &#8211; Acelere sobre as ondula\u00e7\u00f5es (faz a dianteira e a traseira se equilibrarem).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">6 &#8211; Use os m\u00fasculos de suas pernas para se mover sobre a motocicleta (desse modo, voc\u00ea pode usar suas m\u00e3os e bra\u00e7os apenas para ester\u00e7\u00e1-la).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">7 &#8211; Mantenha o olhar adiante e dentro das curvas (isso te d\u00e1 tempo para processar as curvas).<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo mundo que tem uma moto maior j\u00e1 a pilotou esportivamente, nem que seja por poucos minutos. 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