{"id":30316,"date":"2018-01-30T13:36:41","date_gmt":"2018-01-30T15:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30316"},"modified":"2018-02-01T12:59:30","modified_gmt":"2018-02-01T14:59:30","slug":"honda-apresenta-linha-2018-da-cg-160-cargo-agora-com-freios-cbs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=30316","title":{"rendered":"Honda apresenta linha 2018 da CG 160 Cargo, agora com freios CBS"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda est\u00e1 apresentando essa semana a linha 2018 da CG 160 Cargo. A motocicleta voltada para o trabalho da marca japonesa tem como principal novidade para esse ano a ado\u00e7\u00e3o dos freios combinados, o chamado CBS (Combined Breaking System).<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Honda-CG160-Cargo-2018-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-30319\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Honda-CG160-Cargo-2018-1.jpg\" alt=\"honda-cg160-cargo-2018-1\" width=\"620\" height=\"517\" \/><\/a>Como nas CG 160 Fan e Titan 2018, ao acionar o curso total do pedal de freio traseiro a frenagem \u00e9 total na traseira e ao mesmo tempo de at\u00e9 30% na dianteira. O manete de freio, por sua vez permanece acionando somente o disco dianteiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"m2617912776273539652mso-font-fix-arial\">Completam as caracter\u00edsticas do modelo, um bagageiro com capacidade para at\u00e9 20 kg e suspens\u00f5es calibradas para uso profissional. O cavalete central \u00e9 outro equipamento padr\u00e3o na CG 160 Cargo que permite o estacionamento com maior estabilidade em condi\u00e7\u00f5es de carga plena e em pisos irregulares.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor monocil\u00edndrico de 162,7 cm\u00b3 inaugurado em 2015 (e que recentemente <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29675\">chegou \u00e0 marca de 1 milh\u00e3o de unidades produzidas<\/a>) segue inalterado. Contando com sistema de inje\u00e7\u00e3o PGM-FI e tecnologia bicombust\u00edvel FlexOne, \u00e9 capaz de fornecer 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv a gasolina a 8.000 rpm. O torque \u00e9 de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Honda CG 160 Cargo ser\u00e1 comercializada apenas na cor branca e seu pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 8.990,00 tendo como base o Estado de S\u00e3o Paulo, sem despesas de frete e seguro. A motocicleta tem garantia de um ano, sem limite de quilometragem, com \u00f3leo gr\u00e1tis em sete revis\u00f5es.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda est\u00e1 apresentando essa semana a linha 2018 da CG 160 Cargo. 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