{"id":30188,"date":"2018-01-22T11:48:56","date_gmt":"2018-01-22T13:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=30188"},"modified":"2018-01-29T12:34:14","modified_gmt":"2018-01-29T14:34:14","slug":"com-risco-de-explosao-no-airbag-honda-gold-wing-passa-de-novo-por-recall-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=30188","title":{"rendered":"Honda Gold Wing passa (de novo) por Recall nos EUA"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Sim, voc\u00ea n\u00e3o leu errado. A Honda GL1800 Gold Wing ter\u00e1 que passar por um novo Recall nos Estados Unidos, o terceiro envolvendo a m\u00edtica <em>cruiser<\/em> japonesa. O problema tamb\u00e9m \u00e9 o mesmo, no sistema de airbag Takata, que pode explodir, bem nessas palavras.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/2009-Honda-GL1800-GoldWing-Airbag.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14634\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/2009-Honda-GL1800-GoldWing-Airbag.jpg\" alt=\"2009 Honda GL1800 GoldWing Airbag\" width=\"620\" height=\"331\" \/><\/a>A constata\u00e7\u00e3o foi feita pela Ag\u00eancia Nacional de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (NHTSA). Eles afirmam que uma explos\u00e3o pode acontecer devido \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida do propelente, devido a maior exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 umidade e temperatura registradas no motociclismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O problema no propelente da Takata j\u00e1 motivou o recall em mais de 34 milh\u00f5es de ve\u00edculos, n\u00e3o apenas da Honda, mas de outras marcas, principalmente japonesas. No que concerne \u00e0 Gold Wing j\u00e1 foram dois chamamentos: o primeiro em <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=14214\">junho de 201<\/a>6 (envolvendo 2.701 unidades) e o segundo em <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=21465\">janeiro de 2017<\/a> (882 unidades).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nessas ocasi\u00f5es, as motocicletas afetadas foram fabricadas entre 2006 e 2012. Agora, no entanto, a NHTSA descobriu que os modelos fabricados at\u00e9 2016 tamb\u00e9m precisar\u00e3o ter o propelente substitu\u00eddo. Contudo, esse terceiro recall afeta &#8220;apenas&#8221; 960 unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A American Honda ainda n\u00e3o criou um cronograma de como acontecer\u00e1 o terceiro Recall, mas, como sempre, os propriet\u00e1rios ser\u00e3o notificados e as motocicletas consertadas gratuitamente. Como os outros chamamentos, \u00e9 poss\u00edvel que o mesmo seja feito na Moto Honda da Amaz\u00f4nia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Gold Wing modelo 2018 n\u00e3o possui airbag Takata. A Honda tamb\u00e9m <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=26401\">j\u00e1 iniciou o desenvolvimento de um novo sistema, com uso espec\u00edfico para motocicletas<\/a>. Agora, o dispositivo ser\u00e1 fornecido pela marca sueca Autoliv.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sim, voc\u00ea n\u00e3o leu errado. 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