{"id":29905,"date":"2018-01-02T10:38:24","date_gmt":"2018-01-02T12:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29905"},"modified":"2018-01-02T10:38:24","modified_gmt":"2018-01-02T12:38:24","slug":"iannone-confiante-tudo-parece-muito-melhor-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=29905","title":{"rendered":"Iannone confiante: &#8220;tudo parece muito melhor para 2018&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Andrea Iannone fez um balan\u00e7o de 2017, seu primeiro &#8211; e desastroso &#8211; ano competindo pela Suzuki. O piloto italiano, no entanto, est\u00e1 convencido de que 2018 ser\u00e1 muito melhor.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_29906\" aria-describedby=\"caption-attachment-29906\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Andrea-Iannone-JUN-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-29906 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Andrea-Iannone-JUN-2017.jpg\" alt=\"andrea-iannone-jun-2017\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29906\" class=\"wp-caption-text\">Iannone: convencido de que 2018 ser\u00e1 melhor que 2017. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em uma entrevista aos alem\u00e3es do Speedweek, Iannone contou que foi pego de surpresa com os problemas da Suzuki GSX-RR, que no ano anterior chegou a vencer uma corrida pelas m\u00e3os do espanhol Maverick Vi\u00f1ales.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;N\u00e3o foi uma temporada f\u00e1cil para n\u00f3s. Foi definitivamente mais dif\u00edcil do que o esperado. Quando montei na GSX-RR pela primeira vez em Val\u00eancia, minha impress\u00e3o foi muito boa. Toda a equipe estava convencida de que conseguir\u00edamos resultados s\u00f3lidos. Infelizmente, isso n\u00e3o aconteceu. A temporada come\u00e7ou com alguns obst\u00e1culos para n\u00f3s. Demorou muito tempo para me acostumar com a Suzuki. Tanto eu quanto meu chefe de equipe, Marco Rigamonti, \u00e9ramos novos para o time. Tivemos que come\u00e7ar do zero em termos de conhecimento sobre a moto e como trabalha uma montadora japonesa.&#8221; (Andrea Iannone)<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Iannone continuou explicando que sofreu muito com a abordagem da Suzuki completamente diferente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s corridas. O piloto vinha competindo h\u00e1 quatro anos com a Ducati, que possui motocicleta e engenheiros de filosofias bem distintas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_29907\" aria-describedby=\"caption-attachment-29907\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Suzuki-Team-Ecstar-Mugello-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-29907 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Suzuki-Team-Ecstar-Mugello-2017.jpg\" alt=\"suzuki-team-ecstar-mugello-2017\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29907\" class=\"wp-caption-text\">De acordo com o piloto italiano, a equipe nunca deixou de ficar unida, apesar das cr\u00edticas.<\/figcaption><\/figure>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Toda equipe de MotoGP \u00e9 diferente. Se voc\u00ea chegar a uma nova equipe ap\u00f3s muitos anos em um ambiente espec\u00edfico, \u00e9 dif\u00edcil mudar a sua pr\u00f3pria maneira de trabalhar. Tivemos que lidar com alguns problemas. Mas ao longo do tempo, aprendemos a confiar em nossos colegas e aproveitar seu conhecimento. Eles foram capazes de nos ensinar muito sobre a moto.&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Apesar da press\u00e3o por resultados, Iannone afirma que a equipe manteve-se unida em busca de melhoras. As sementes para um melhor desempenho j\u00e1 foram plantadas, como um novo motor e chassi testados pela primeira vez nos testes de Val\u00eancia, em novembro.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Paci\u00eancia e concentra\u00e7\u00e3o s\u00e3o as chaves do sucesso. Eu sempre acreditei nisso. E eu provei isso este ano. Continuamos a trabalhar e progredimos passo a passo. Ficamos muito frustrados e sombrios, mas nunca perdemos f\u00e9 em nosso trabalho. Em Brno e depois em Arag\u00f3n, algumas solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas confirmaram nossas cren\u00e7as. Encontramos os erros e solu\u00e7\u00f5es para eles. Agora parece muito melhor para 2018. Esse \u00e9 o resultado do trabalho em equipe. Essa foi a chave.&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos testes de Val\u00eancia, Iannone rodou apenas 0s3 atr\u00e1s dos l\u00edderes Maverick Vi\u00f1ales e Marc M\u00e1rquez. Outra boa raz\u00e3o para esperarmos um bom desempenho da Suzuki \u00e9 que em 2018 eles recuperam os benef\u00edcios de uma &#8220;equipe de concess\u00e3o&#8221;, j\u00e1 que nenhum p\u00f3dio foi atingido em 2017. Isso significa que a marca poder\u00e1 testar e experimentar novas pe\u00e7as sem restri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Iannone fez um balan\u00e7o de 2017, seu primeiro &#8211; e desastroso &#8211; ano competindo pela Suzuki. 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