{"id":29597,"date":"2017-12-06T14:00:49","date_gmt":"2017-12-06T16:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29597"},"modified":"2017-12-06T14:00:49","modified_gmt":"2017-12-06T16:00:49","slug":"ducati-mantera-motor-v-twin-em-producao-ate-pelo-menos-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=29597","title":{"rendered":"Ducati manter\u00e1 motor V-Twin em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 pelo menos 2020"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Apesar de ter lan\u00e7ado a Panigale V4 apenas algumas semanas atr\u00e1s no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a Ducati n\u00e3o pretende aposentar os motores V-Twin t\u00e3o cedo. Os propulsores bicil\u00edndricos continuar\u00e3o no cat\u00e1logo at\u00e9 pelo menos 2020.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_29598\" aria-describedby=\"caption-attachment-29598\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Claudio-Domenicali-Motor-Desmosedici-Stradale-Misano-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-29598 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Claudio-Domenicali-Motor-Desmosedici-Stradale-Misano-2017.jpg\" alt=\"claudio-domenicali-motor-desmosedici-stradale-misano-2017\" width=\"620\" height=\"348\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29598\" class=\"wp-caption-text\">Domenicali: motor V4 \u00e9 caro e complexo demais para as motos menores da marca. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A informa\u00e7\u00e3o vem dos brit\u00e2nicos do Motorcycle News, que visitaram a f\u00e1brica nos \u00faltimos dias. L\u00e1 eles puderam conferir v\u00e1rias unidades da 1299 Panigale Final Edition na linha de montagem ao lado das nov\u00edssimas Panigale V4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enquanto as vers\u00f5es anteriores da 1299 Panigale eram apenas aprovadas para o Euro3, as novas Final Edition j\u00e1 est\u00e3o de acordo com as novas normas do Euro4, o que significa que a Ducati pode continuar a vend\u00ea-las sem restri\u00e7\u00f5es at\u00e9 a data limite que \u00e9 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E, de acordo com o CEO da marca, Claudio Domenicali, mesmo ap\u00f3s esse per\u00edodo de dois anos os V-Twin continuar\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o em modelos menores como a 959 Panigale. O motivo? A produ\u00e7\u00e3o do V4 \u00e9 muito cara e demorada para ser estendida a modelos mais acess\u00edveis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>N\u00e3o veremos vers\u00f5es do V4 para motocicletas m\u00e9dias como a 959 Panigale<\/em>&#8220;, afirmou o dirigente italiano. &#8220;<em>O custo do motor \u00e9 muito alto. Continuaremos a fazer o V-twin para a 959. O propulsor ter\u00e1 uma longa vida<\/em>&#8220;, garantiu.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar de ter lan\u00e7ado a Panigale V4 apenas algumas semanas atr\u00e1s no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a Ducati n\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[558,16,878],"class_list":["post-29597","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-claudio-domenicali","tag-ducati","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29597"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29599,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29597\/revisions\/29599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}