{"id":29520,"date":"2017-12-01T11:37:34","date_gmt":"2017-12-01T13:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29520"},"modified":"2017-12-01T11:37:34","modified_gmt":"2017-12-01T13:37:34","slug":"suzuki-gsx-s1000f-se-veste-de-katana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=29520","title":{"rendered":"Suzuki GSX-S1000F &#8220;se veste&#8221; de Katana"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Um das atra\u00e7\u00f5es mais interessantes no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2017 foi essa Suzuki GSX-S1000F, que recebeu uma roupagem inteiramente nova inspirada na cl\u00e1ssica GSX-R 1100 Katana. O modelo vem recebendo tantos elogios, que alguns j\u00e1 pedem a sua produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Suzuki-Katana-3.0-Concept-2017-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29526\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Suzuki-Katana-3.0-Concept-2017-6.jpg\" alt=\"suzuki-katana-3-0-concept-2017-6\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>A ideia foi promovida pela divis\u00e3o italiana da revista Motociclismo, que pediu ao designer italiano Rodolfo Frascoli (criador da Moto Guzzi Griso, Triumph Speed Triple e Tiger 1050) para que fizesse uma esp\u00e9cie de releitura de uma Katana nos dias atuais. O modelo lan\u00e7ado em 1982 se tornou um \u00edcone da marca japonesa, restabelecendo padr\u00f5es est\u00e9ticos e esportivos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A base foi a moderna e vers\u00e1til GSX S-1000F e a adapta\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica ficou a cargo da empresa Engines Engineering, sediada em Bolonha. O quadro e o motor de quatro cilindros em linha permaneceram inalterados, mas o subchassi \u00e9 totalmente novo, para conferir uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem mais agressiva e elevada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas o grande destaque \u00e9 mesmo o design. Coube \u00e0 Engines Engineering interpretar os desenhos e ilustra\u00e7\u00f5es de Frascoli, criando um molde em argila, que foi lapidado e refinado at\u00e9 chegar \u00e0s formas finais. O resultado \u00e9 um tanque de combust\u00edvel integrado ao conjunto \u00f3ptico dianteiro, como na Katana original.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Batizada de &#8220;Suzuki Katana 3.0 Concept&#8221;, a customiza\u00e7\u00e3o foi uma das atra\u00e7\u00f5es mais surpreendentes\u00a0 no estande da marca em Mil\u00e3o, onde poucas novidades foram apresentadas. Deveriam os japoneses realmente considerar uma vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o permanente?<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um das atra\u00e7\u00f5es mais interessantes no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2017 foi essa Suzuki GSX-S1000F, que recebeu uma<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1190,1435,106,25],"class_list":["post-29520","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-gsx-s1000fa","tag-salao-de-milao","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29534,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29520\/revisions\/29534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}