{"id":29089,"date":"2017-11-11T08:42:03","date_gmt":"2017-11-11T10:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=29089"},"modified":"2017-11-11T08:42:03","modified_gmt":"2017-11-11T10:42:03","slug":"em-milao-royal-enfield-apresenta-continental-gt-e-interceptor-650","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=29089","title":{"rendered":"Em Mil\u00e3o, Royal Enfield apresenta Continental GT e Interceptor 650"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Lembram-se daqueles prot\u00f3tipos Royal Enfield flagrados em agosto? Eles tamb\u00e9m deram \u00e0s caras essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, com os nomes de &#8220;Continental GT&#8221; e &#8220;Interceptor&#8221;, ambos com motor de 650cc.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Royal-Enfield-Continental-GT-650-e-Interceptor-650-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-29090\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Royal-Enfield-Continental-GT-650-e-Interceptor-650-2018.jpg\" alt=\"royal-enfield-continental-gt-650-e-interceptor-650-2018\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Os modelos <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=26066\">j\u00e1 rodavam sem disfarces a algum tempo<\/a> e suas vers\u00f5es finais n\u00e3o diferem muito do que esper\u00e1vamos. Apenas o motor, que inicialmente imagin\u00e1vamos ser de 750cc, na verdade \u00e9 um bicil\u00edndrico g\u00eameo de 648 cm\u00b3, mas totalmente novo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com o chefe-executivo da Royal Enfield, Siddhartha Lal, o projeto levou quase 10 anos para ficar pronto e nasceu com um motor de 600cc, mais tarde aumentado para 650cc, \u201cporque quer\u00edamos algo mais potente com essas motos\u201d, disse no evento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_29092\" aria-describedby=\"caption-attachment-29092\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Royal-Enfield-Continental-GT-650-2018-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-29092 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Royal-Enfield-Continental-GT-650-2018-2.jpg\" alt=\"royal-enfield-continental-gt-650-2018-2\" width=\"620\" height=\"443\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29092\" class=\"wp-caption-text\">Continental GT: uma Caf\u00e9 Racer de raiz.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esse motor possui uma \u00e1rvore de manivelas totalmente forjada, com uma ordem de disparo de 270\u00ba, o que garante um ronco e comportamento pr\u00f3ximo de um V-twin. A pot\u00eancia gira em torno dos 50 cv com um torque de 5.25 kgf.m. O c\u00e2mbio \u00e9 de seis marchas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro tamb\u00e9m \u00e9 novo, em ber\u00e7o duplo de a\u00e7o para ambos os modelos. As rodas montam aros de 18 polegadas, com discos de 320 mm na dianteira e 240 mm na traseira. O ABS \u00e9 de s\u00e9rie. Apesar de possu\u00edrem o mesmo conjunto mec\u00e2nico, o peso difere: 198 kg na Continental GT e 202 kg na Interceptor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ok, mas quais s\u00e3o as diferen\u00e7as entre as duas? A Continental GT \u00e9 uma Caf\u00e9 Racer, enquanto a Interceptor \u00e9 mais contida, praticamente uma emula\u00e7\u00e3o perfeita de uma motocicleta brit\u00e2nica dos anos 60. Enquanto a primeira possui uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, mais esportiva, a segunda \u00e9 mais relaxada gra\u00e7as ao guid\u00e3o alto e largo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_29093\" aria-describedby=\"caption-attachment-29093\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Royal-Enfield-Interceptor-650-2018-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-29093 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Royal-Enfield-Interceptor-650-2018-3.jpg\" alt=\"royal-enfield-interceptor-650-2018-3\" width=\"620\" height=\"443\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29093\" class=\"wp-caption-text\">De acordo com a marca, a Interceptor 650 evoca &#8220;as motocicletas divertidas e relaxadas das praias da Calif\u00f3rnia dos anos 60&#8221;.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com alma brit\u00e2nica e m\u00e3o de obra indiana, a Royal Enfield est\u00e1 voltando a ter relev\u00e2ncia no cen\u00e1rio motocicl\u00edstico ap\u00f3s muitos anos de aus\u00eancia. Em Mil\u00e3o, eles tamb\u00e9m anunciaram o lan\u00e7amento de um novo centro de desenvolvimento de produtos, no Reino Unido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo \u00e9 bem claro: roubar alguns adeptos da Triumph Bonneville, oferecendo um produto de relev\u00e2ncia hist\u00f3rica semelhante, talvez at\u00e9 mais. Ambas as motos estar\u00e3o dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias europeias em abril de 2018. Rec\u00e9m-instalada no Brasil, \u00e9 poss\u00edvel que tamb\u00e9m desembarquem por aqui no final do ano que vem.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lembram-se daqueles prot\u00f3tipos Royal Enfield flagrados em agosto? 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