{"id":28880,"date":"2017-11-08T08:54:03","date_gmt":"2017-11-08T10:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28880"},"modified":"2017-11-08T10:00:33","modified_gmt":"2017-11-08T12:00:33","slug":"salao-de-milao-de-olho-no-mercado-retro-suzuki-apresenta-oficialmente-sv650x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28880","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: De olho no mercado retr\u00f4, Suzuki apresenta oficialmente SV650X"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Suzuki est\u00e1 apresentando essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), na It\u00e1lia, a SV650X, vers\u00e3o Caf\u00e9 Racer da conhecida naked bicil\u00edndrica. A marca japonesa entra tardiamente no concorrido segmento retr\u00f4 mirando Yamaha XSR700 e Ducati Scrambler.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_28894\" aria-describedby=\"caption-attachment-28894\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Suzuki-SV650X-2018-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28894 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Suzuki-SV650X-2018-Capa.jpg\" alt=\"suzuki-sv650x-2018-capa\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28894\" class=\"wp-caption-text\">Apostando no custo\/benef\u00edcio da SV650, Suzuki entra de cabe\u00e7a no segmento retr\u00f4 com a reestilizada SV650X. (Fotos: Suzuki\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A confirma\u00e7\u00e3o da motocicleta <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=27392\">chegou para n\u00f3s h\u00e1 algumas semanas<\/a>, de modo que n\u00e3o podemos consider\u00e1-la uma novidade. Ali\u00e1s, a Suzuki, ao contr\u00e1rio dos \u00faltimos anos, n\u00e3o trouxe nada de verdadeiramente novo ao Sal\u00e3o de Mil\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A base da motocicleta, como era de se esperar, vem inteira da conhecida e elogiada SV650, antecessora de nossa SFV650 Gladius, que renasceu completamente revista em 2015, se tornando mais atualizada que sua sucessora brasileira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor \u00e9 o mesmo dois cilindros em V que equipa a V-Strom 650, aqui reajustado para render 77 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm, com um torque de 6,5 kgf.m a 8.100 rota\u00e7\u00f5es, conhecido por ser forte, robusto e extremamente confi\u00e1vel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_28883\" aria-describedby=\"caption-attachment-28883\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Suzuki-SV650X-2018-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28883\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Suzuki-SV650X-2018-4.jpg\" alt=\"suzuki-sv650x-2018-4\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28883\" class=\"wp-caption-text\">Nas cores cinza e preto, a SV650X aposta na sobriedade.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Montado sobre o compacto quadro de treli\u00e7a de a\u00e7o est\u00e3o novas aletas laterais e um pequeno capuz sobre o farol redondo, que lhe confere aquele ar Caf\u00e9 Racer. O assento tamb\u00e9m ganhou nova capa de couro de \u00e9poca, com a indispens\u00e1vel cinta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O guid\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 diferente. Na verdade s\u00e3o semi-guid\u00f5es curvados para baixo, como manda o estilo Caf\u00e9 Racer. O painel, por outro lado, n\u00e3o foi alterado, permanecendo inteiramente digital, o que destoa um pouco da proposta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outra novidade interessante \u00e9 que os garfos dianteiros convencionais, antes n\u00e3o ajust\u00e1veis, agora podem ser regulados na pr\u00e9-carga, algo que tamb\u00e9m est\u00e1 sendo disponibilizado na vers\u00e3o convencional para 2018. Os far\u00f3is de neblina s\u00e3o opcionais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pintura, uma combina\u00e7\u00e3o de cinza met\u00e1lico e preto (que tamb\u00e9m est\u00e1 no quadro e nas pedaleiras), ser\u00e1 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o de cor da SV650X para 2018, bem mais discreta que a nova <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28868\">Kawasaki Z900RS Caf\u00e9<\/a> que tamb\u00e9m est\u00e1 debutando em Mil\u00e3o essa semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Suzuki, ali\u00e1s, entra um pouco tarde no segmento retr\u00f4, mais uma vez apoiando-se no custo\/benef\u00edcio da SV650 para oferecer uma alternativa mais em conta \u00e0s badaladas Ducati Scrambler, BMW R Nine T, Triumph Bonneville e outras.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Suzuki est\u00e1 apresentando essa semana no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), na It\u00e1lia, a SV650X, vers\u00e3o Caf\u00e9 Racer<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,106,25,2476],"class_list":["post-28880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-salao-de-milao","tag-suzuki","tag-sv650x"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28880"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28903,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28880\/revisions\/28903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}