{"id":28868,"date":"2017-11-07T16:54:06","date_gmt":"2017-11-07T18:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28868"},"modified":"2017-11-13T13:24:57","modified_gmt":"2017-11-13T15:24:57","slug":"salao-de-milao-kawasaki-apresenta-z900rs-cafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28868","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Kawasaki apresenta Z900RS Caf\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Kawasaki apresentou hoje (7) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) a Z900RS Cafe, vers\u00e3o Caf\u00e9 Racer da motocicleta retr\u00f4 lan\u00e7ada no m\u00eas passado. A pintura verde brilhante \u00e9 inspirada nas antigas KR250\/500 de competi\u00e7\u00e3o e realmente faz o piloto se destacar na multid\u00e3o.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Kawasaki-Z900RS-Caf\u00e9-2018-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28870\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Kawasaki-Z900RS-Caf\u00e9-2018-2.jpg\" alt=\"kawasaki-z900rs-cafe-2018-2\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Antes do lan\u00e7amento da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28178\">Z900RS<\/a> chegamos a dizer que haveria uma <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=27810\">vers\u00e3o Caf\u00e9 Racer<\/a> para a motocicleta, mas ela n\u00e3o deu as caras em T\u00f3quio. Para nosso al\u00edvio, a Kawasaki apenas preferiu aguardar Mil\u00e3o para mostrar a novidade que aqui est\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conforme manda o estilo, a Z900RS Cafe possui uma moldura para o farol redondo que ainda comporta um pequeno para-brisa. O assento de couro tamb\u00e9m \u00e9 mais baixo e com costuras de \u00e9poca, incluindo a velha e boa cinta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo o resto \u00e9 exatamente igual \u00e0 Z900RS, ou seja, motor tetracil\u00edndrico de 948 cm\u00b3, capaz de desenvolver 112 cv \u00e0 8.500 rpm e um torque de 9,99 kgf.m totalmente dispon\u00edveis \u00e0 7.700 rota\u00e7\u00f5es. Os freios possuem pin\u00e7as monobloco de quatro pist\u00f5es e a embreagem \u00e9 do tipo deslizante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar de o painel possuir veloc\u00edmetro e conta-giros anal\u00f3gicos, a Z900RS Caf\u00e9 possui com todos os dispositivos de seguran\u00e7a da atualidade, como controle de tra\u00e7\u00e3o, modos de pilotagem e n\u00edveis de ABS. Todas essas informa\u00e7\u00f5es podem ser conferidas numa pequena tela central.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Kawasaki entrou de cabe\u00e7a no segmento retr\u00f4 com a Z900RS. Enquanto que a vers\u00e3o convencional busca os interessados em Triumph Bonneville e Honda CB1100EX, a Z900RS Caf\u00e9 mira em Triumph Thruxton e Yamaha XSR900 Abarth. A cor verde das fotos ser\u00e1 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o poss\u00edvel.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Kawasaki apresentou hoje (7) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) a Z900RS Cafe, vers\u00e3o Caf\u00e9 Racer da motocicleta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,878,106,1480,2524],"class_list":["post-28868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-kawasaki","tag-noticias","tag-salao-de-milao","tag-z900rs","tag-z900rs-cafe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28868"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28879,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28868\/revisions\/28879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}