{"id":28715,"date":"2017-11-07T09:25:07","date_gmt":"2017-11-07T11:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28715"},"modified":"2017-11-09T13:35:31","modified_gmt":"2017-11-09T15:35:31","slug":"salao-de-milao-diga-ola-para-a-nova-honda-cb1000r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28715","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Diga ol\u00e1 para a nova Honda CB1000R"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda apresentou ontem (6), no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), a nova CB1000R, uma naked que mistura conceitos modernos e cl\u00e1ssicos, com o mesmo motor da CBR1000RR Fireblade. Com ela, os japoneses pretendem enfrentar a Yamaha MT-10 e outras.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_28732\" aria-describedby=\"caption-attachment-28732\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CB1000R-2018-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28732 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CB1000R-2018-Capa.jpg\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28732\" class=\"wp-caption-text\">Farol redondo, mas com ilumina\u00e7\u00e3o de LED. Na nova CB1000R, o cl\u00e1ssico e o moderno caminham juntos. (Fotos: Honda\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para quem acompanhou os lan\u00e7amentos do Sal\u00e3o de T\u00f3quio, no m\u00eas passado, a vis\u00e3o da CB1000R parece familiar. O modelo tem muito em comum com o conceito &#8220;<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28233\">Neo Sports Caf\u00e9<\/a>&#8221; apresentado no Jap\u00e3o, com naturais adapta\u00e7\u00f5es para rodar nas ruas, \u00e9 claro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est\u00e1 l\u00e1 o mesmo farol redondo com ilumina\u00e7\u00e3o por LED do conceito original, assim como a balan\u00e7a traseira monobra\u00e7o e a traseira curta e arrebitada. O tanque, com linhas angulosas \u00e9 virtualmente id\u00eantico, assim como as bengalas dianteiras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal como acontece nas gera\u00e7\u00f5es anteriores, a motocicleta \u00e9 impulsionada pelo motor tetracil\u00edndrico de 1 litro da CBR1000RR Fireblade. Apesar de compreensivelmente ter sido amansado em sua vers\u00e3o para as ruas, ainda assim est\u00e1 cerca de 20 cv mais forte que o da CB1000R que veio ao Brasil alguns anos atr\u00e1s.<\/p>\n<figure id=\"attachment_28726\" aria-describedby=\"caption-attachment-28726\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CB1000R-2018-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28726\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CB1000R-2018-13.jpg\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28726\" class=\"wp-caption-text\">Suporte da placa vem apoiado na balan\u00e7a monobra\u00e7o.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas divulgadas foram poucas, mas a nova CB1000R produz cerca de 145 cv de pot\u00eancia e 10.64 &#8220;quilos&#8221; de torque m\u00e1ximo. A embreagem \u00e9 do tipo deslizante e o acelerador eletr\u00f4nico &#8220;<em>Ride By Wire<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um bom pacote eletr\u00f4nico tamb\u00e9m foi inclu\u00eddo, o que significa tr\u00eas modos de pilotagem, de controle de tra\u00e7\u00e3o e freio motor. O painel \u00e9 totalmente digital, embora ainda emule um conta-giros de forma anal\u00f3gica. O guid\u00e3o \u00e9 largo e os comandos dos punhos s\u00e3o simples, quase minimalistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao contr\u00e1rio do que podia se esperar, o quadro \u00e9 totalmente novo e n\u00e3o deriva da Fireblade. Trata-se de uma estrutura de alum\u00ednio injetado apoiado em bengalas invertidas Showa SFF-BP de fun\u00e7\u00f5es separadas para cada tubo. Da mesma marca \u00e9 o amortecedor traseiro, tamb\u00e9m completamente regul\u00e1vel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_28728\" aria-describedby=\"caption-attachment-28728\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CB1000R-2018-15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28728\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CB1000R-2018-15.jpg\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28728\" class=\"wp-caption-text\">Novo modelo chega para satisfazer os \u00f3rf\u00e3os da antiga CB1000R.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo da Honda com a CB1000R \u00e9 oferecer um produto competitivo no segmento naked de 1 litro, que sempre tem f\u00e3s fieis. Os alvos s\u00e3o a Suzuki GSX-S1000, Triumph Speed Triple e principalmente Yamaha MT-10. Mas ao contr\u00e1rio da marca dos diapas\u00f5es, o enfoque aqui \u00e9 menos moderno e mais cl\u00e1ssico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Honda n\u00e3o disse quando entregar\u00e1 a nova CB1000R nos concession\u00e1rios europeus, mas a previs\u00e3o \u00e9 de que aconte\u00e7a no primeiro semestre de 2018. Os japoneses tamb\u00e9m prometeram a chegada de uma vers\u00e3o plus (&#8220;+&#8221;) para breve. Como sempre, sua chegada ao Brasil \u00e9 uma inc\u00f3gnita.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou ontem (6), no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), a nova CB1000R, uma naked que mistura conceitos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1958,41,878,106],"class_list":["post-28715","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-cb1000r","tag-honda","tag-noticias","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28715"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28735,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28715\/revisions\/28735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}