{"id":28697,"date":"2017-11-07T08:28:14","date_gmt":"2017-11-07T10:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28697"},"modified":"2017-11-09T13:35:18","modified_gmt":"2017-11-09T15:35:18","slug":"salao-de-milao-honda-apresenta-africa-twin-remodelada-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28697","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Honda apresenta \u00c1frica Twin remodelada para 2018"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda apresentou ontem \u00e0 noite (6), no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, uma CRF1000L \u00c1frica Twin com diversas atualiza\u00e7\u00f5es para 2018. Mais confort\u00e1vel, com maior autonomia e melhor desempenho no off-road, a big trail \u00e9 um convite para viajar.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-2018-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28712\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-2018-Capa.jpg\" alt=\"honda-crf1000l-africa-twin-2018-capa\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Desde a sua surpreendente volta ao mercado em 2015, a \u00c1frica Twin tem sido bem aceita pela nova gera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o apenas por seu DNA de muitas vit\u00f3rias no Rali Dakar, mas tamb\u00e9m &#8211; e principalmente &#8211; por suas v\u00e1rias qualidades como produto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas apesar de todas as pe\u00e7as estarem no lugar, a CRF1000L sempre nos deixava a sensa\u00e7\u00e3o de que algo a mais estava faltando. Foi isso que a Honda tentou corrigir no modelo 2018 da big trail, que passa pelo seu primeiro <em>facelift<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Algumas novidades voc\u00ea j\u00e1 sabia. Conforme revelamos aqui e aqui, o design da dianteira foi levemente retocado, embora muito menos do que esper\u00e1vamos. O para-brisa \u00e9 mais alto, o painel \u00e9 inteiramente digital, herdado do Honda X-ADV e o tanque, al\u00e9m de ser maior, tem um design muito parecido com o das \u00c1frica Twin dos anos 1980.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-2018-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28708\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-2018-11.jpg\" alt=\"honda-crf1000l-africa-twin-2018-11\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\nO reservat\u00f3rio agora comporta 24 litros, cinco litros e meio a mais que o anterior, o que segundo a Honda garante uma autonomia de quase 500 km. Ao sentar-se o piloto encontrar\u00e1 a ergonomia mais ereta, gra\u00e7as a um guid\u00e3o mais pr\u00f3ximo do peito. Os punhos s\u00e3o aquecidos, o que aumenta o conforto em grandes viagens e ainda h\u00e1 uma pr\u00e1tica tomada el\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O assento \u00e9 mais macio e est\u00e1 a 90 cm do solo porque a motocicleta est\u00e1 mais alta tamb\u00e9m. A Honda aumentou o curso das suspens\u00f5es (completamente regul\u00e1veis) em 22 mm e tamb\u00e9m instalou novas pedaleiras, melhorando a disposi\u00e7\u00e3o da \u00c1frica Twin em encarar terrenos longe do asfalto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apoiando a mudan\u00e7a de painel, h\u00e1 tamb\u00e9m um novo controle para o acelerador <em>ride-by-wir<\/em>e. S\u00e3o tr\u00eas modos de pilotagem e sete op\u00e7\u00f5es de controle de tra\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de um <em>quickshifter<\/em> como opcional. Assim como demais modelos da linha, a Honda substituiu a bateria convencional por um novo modelo de l\u00edtio que aliviou o peso em mais de 2 kg.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-2018-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28707\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-2018-10.jpg\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar das cr\u00edticas que o motor recebeu na \u00e9poca do lan\u00e7amento por conter apenas 95 cv, a Honda n\u00e3o se preocupou muito com isso. A pot\u00eancia \u00e9 exatamente a mesma, totalmente dispon\u00edvel \u00e0 7500 rpm. Ainda assim, algumas mudan\u00e7as foram feitas, como uma nova entrada de ar, que oxigena melhor o bicil\u00edndrico paralelo de 998 cm\u00b3, principalmente em m\u00e9dios regimes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Freios e rodas s\u00e3o os mesmos, mas a \u00c1frica Twin agora cont\u00e9m raios inoxid\u00e1veis e aceitam pneus sem c\u00e2mara. Como toda big trail, a lista de acess\u00f3rios \u00e9 bem generosa, como um quadro tubular\u00a0(o velho conhecido \u201cmata-cachorro&#8221;), como protetor de c\u00e1rter, protetor para as m\u00e3os, al\u00e9m de um jogo completo de ba\u00fa e alforjes r\u00edgidos, \u00e9 claro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Honda CRF1000L \u00c1frica Twin 2018 estar\u00e1 dispon\u00edvel no continente europeu no come\u00e7o do pr\u00f3ximo ano em uma bel\u00edssima combina\u00e7\u00e3o tricolor, que comemora os 30 anos do lan\u00e7amento da XRV650 em 1988. Nenhuma palavra foi dita sobre sua chegada ao Brasil, mas provavelmente estar\u00e1 presente no final do ano que vem j\u00e1 como modelo 2019.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou ontem \u00e0 noite (6), no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, uma CRF1000L \u00c1frica Twin com diversas atualiza\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1983,41,878,106],"class_list":["post-28697","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-crf1000l-africa-twin","tag-honda","tag-noticias","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28697"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28714,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28697\/revisions\/28714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}