{"id":28605,"date":"2017-11-05T23:30:04","date_gmt":"2017-11-06T01:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28605"},"modified":"2017-11-08T09:09:42","modified_gmt":"2017-11-08T11:09:42","slug":"salao-de-milao-ducati-confirma-chegada-de-multistrada-1260-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28605","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Ducati confirma chegada de Multistrada 1260 para 2018"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Ducati apresentou hoje (5) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) a Multistrada 1260, nova vers\u00e3o topo de linha da prestigiada big trail italiana. A motocicleta ganhou o motor da XDiavel e uma s\u00e9rie de atualiza\u00e7\u00f5es para o pr\u00f3ximo ano.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Multistrada-1260-S-2018-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28607 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Multistrada-1260-S-2018-Capa.jpg\" alt=\"ducati-multistrada-1260-s-2018-capa\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As suspeitas de que a Ducati iria lan\u00e7ar a Multistrada com nova motoriza\u00e7\u00e3o surgiram ainda em julho, quando documentos deram entrada no Conselho de Emiss\u00f5es da Calif\u00f3rnia (CARB). Trata-se de outra medida pr\u00e1tica para driblar de forma simples as novas normas antipolui\u00e7\u00e3o de forma que a motocicleta n\u00e3o perdesse pot\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao mesmo tempo em que reduz as emiss\u00f5es de poluentes, a Multistrada recebe os benef\u00edcios do aclamado motor &#8220;Testastretta TVP 1262&#8221; da XDiavel. A custom apresentada no ano passado cont\u00e9m os \u00faltimos avan\u00e7os t\u00e9cnicos no propulsor, como o sistema de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis (DVT).<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na XDiavel, esse motor rende 158 cv a 9.500 rpm, com um torque de 13,1 kgf.m \u00e0 5.000 rota\u00e7\u00f5es. A Ducati, no entanto disse que conseguiu melhorar ainda mais esses n\u00fameros na Multistrada, com toda essa for\u00e7a dispon\u00edvel ainda mais cedo, aos 3.500 giros. Bem impressionante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O grande atrativo \u00e9 o novo motor, mas se voc\u00ea olhar de perto ver\u00e1 que os engenheiros da Ducati fizeram v\u00e1rios ajustes e mudan\u00e7as no chassi treli\u00e7ado de a\u00e7o da Multistrada. O modelo, no entanto manteve as suas bem aceitas e inconfund\u00edveis linhas gerais inalteradas para 2018.<\/p>\n<figure id=\"attachment_28613\" aria-describedby=\"caption-attachment-28613\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Multistrada-1260-S-2018-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28613 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Multistrada-1260-S-2018-3.jpg\" alt=\"ducati-multistrada-1260-s-2018-3\" width=\"620\" height=\"448\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28613\" class=\"wp-caption-text\">O novo painel em TFT de 5 polegadas permite uma infinidade de fun\u00e7\u00f5es.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 55 mm maior do que o modelo antecessor, gra\u00e7as \u00e0 uma balan\u00e7a monobra\u00e7o 48mm mais longa, enquanto o \u00e2ngulo de c\u00e1ster passou de 24 para 25 graus. Fica n\u00edtido nas fotos o quanto a motocicleta esticou. O objetivo foi aumentar a precis\u00e3o nas manobras, principalmente com bastante carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de cicl\u00edstica, a Multistrada 1260 utiliza garfos invertidos Kayaba de 48 mm completamente ajust\u00e1veis na dianteira, enquanto que a traseira fica assegurada com um amortecedor Sachs, tamb\u00e9m com regulagens (remotas) de compress\u00e3o e rebote. As rodas de liga leve s\u00e3o 340g mais leves e montam pneus Pirelli Scorpion Trail II.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ducati sempre caprichou na eletr\u00f4nica da Multistrada e n\u00e3o foi diferente com a 1260. O modelo possui a centralina eletr\u00f4nica (IMU) mais avan\u00e7ada dispon\u00edvel para as ruas, habilitando a motocicleta a ter suspens\u00e3o semi-ativa controlada pelo sistema &#8220;Ducati Skyhook Suspension&#8221; atrav\u00e9s do computador de bordo do painel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Multistrada-1260-S-2018-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28614\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Multistrada-1260-S-2018-4.jpg\" alt=\"ducati-multistrada-1260-s-2018-4\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a>Painel que, por sinal, \u00e9 uma tela de cinco polegadas em TFT, onde o condutor pode passar as p\u00e1ginas e fun\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de comandos nos punhos. S\u00e3o cinco modos de pilotagem, facilmente diferenciados atrav\u00e9s de cores. O modo esportivo est\u00e1 associado ao vermelho, o Touring ao branco (de noite) e preto de dia, o Urban ao cinza e o Enduro ao marrom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os oito n\u00edveis de controle de tra\u00e7\u00e3o e de ABS atuam em conjunto com a suspens\u00e3o semi-ativa em modos pr\u00e9-selecionados, mas o propriet\u00e1rio pode fazer os ajustes personalizados se assim preferir tamb\u00e9m. A Multistrada ainda conta com antiwheelie, quickshifter, acelerador ride-by-wire, controle de cruzeiro (de s\u00e9rie) e igni\u00e7\u00e3o sem chave (keyless).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00eas vers\u00f5es ser\u00e3o disponibilizadas: a 1260 Standard (apenas na cor vermelha), 1260 S\/D-Air (branca e cinza) e a topo de linha 1260 S Pikes Peak, que conta com pintura exclusiva tricolor e detalhes extras, como escapamento Termignoni, suspens\u00f5es \u00d6hlins e rodas Marchesini, o que lhe deixa 2,7 kg mais leve que os modelos convencionais.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IYGEUiNJCds\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati apresentou hoje (5) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) a Multistrada 1260, nova vers\u00e3o topo de linha<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,2516,2517,2518,878,106],"class_list":["post-28605","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-multistrada-1260","tag-multistrada-1260-s-d-air","tag-multistrada-1260-s-pikes-peak","tag-noticias","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28605"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28636,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28605\/revisions\/28636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}