{"id":28541,"date":"2017-11-05T22:15:37","date_gmt":"2017-11-06T00:15:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28541"},"modified":"2017-11-07T14:10:22","modified_gmt":"2017-11-07T16:10:22","slug":"salao-de-milao-ducati-apresenta-mais-agressiva-scrambler-1100-em-tres-versoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28541","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: Ducati apresenta mais agressiva Scrambler 1100 em tr\u00eas vers\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Ducati apresentou hoje (5), na premiere que abre o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), um novo modelo da Scrambler, com 1100cc. Mais agressiva que as anteriores, a motocicleta ser\u00e1 oferecida em tr\u00eas vers\u00f5es diferentes: Standard, Special e Sport.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_28602\" aria-describedby=\"caption-attachment-28602\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Scrambler-1100-Special-2018-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28602 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ducati-Scrambler-1100-Special-2018-Capa.jpg\" alt=\"ducati-scrambler-1100-special-2018-capa\" width=\"620\" height=\"401\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28602\" class=\"wp-caption-text\">Ducati Scrambler 1100 Special: maior f\u00f4lego sem perder o charme. (Fotos: Ducati\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">As suspeitas de que a Ducati estava trabalhando no modelo surgiram ainda no m\u00eas passado, aproveitando o motor Desmodue Evoluzione da Monster 2013, agora adequado \u00e0s novas normas antipolui\u00e7\u00e3o do Euro4. Isso acabou amansando um pouco o seu desempenho, que chegava a 104 cv na naked.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos as vers\u00f5es, portanto, s\u00e3o constru\u00eddas ao redor do motor V-Twin de 1.079 cm\u00b3, capaz de fornecer aqui razo\u00e1veis 86 cv e 8,9 &#8220;quilos&#8221; de torque m\u00e1ximo. Parece pouco, mas elas se tornaram nas Scrambler mais agressivas dispon\u00edveis na atualidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde seu lan\u00e7amento em 2014, a Ducati n\u00e3o havia mexido muito no desenho original da Scrambler, o que foi feito agora. A impress\u00e3o geral \u00e9 de que a marca italiana procurou deixar a motocicleta levemente mais esportiva e parecida com suas irm\u00e3s das pistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa impress\u00e3o se confirma ao olharmos o belo conjunto de freios da roda dianteira, com discos de 320 mm com pin\u00e7as Brembo. As rodas de liga da vers\u00e3o Standard s\u00e3o de 18 polegadas na frente e 17 atr\u00e1s, montadas em pneus Pirelli MT60 RS. As suspens\u00f5es s\u00e3o Marzocchi, totalmente ajust\u00e1veis em compress\u00e3o e rebote.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ducati tamb\u00e9m caprichou na eletr\u00f4nica. Gra\u00e7as \u00e0 uma centralina eletr\u00f4nica mais sofisticada, todas as tr\u00eas vers\u00f5es possuem ABS em curvas de s\u00e9rie, controle de tra\u00e7\u00e3o com dez n\u00edveis, acelerador ride-by-wire e far\u00f3is de LED. O painel \u00e9 ex\u00f3tico, com um mostrador redondo e outro retangular, ambos digitais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O peso geral da Scrambler 1100 Standard \u00e9 de 205,9 kg completamente abastecida e com todos os flu\u00eddos.A Scrambler 1100 Special, no entanto, monta rodas com raios, por isso \u00e9 levemente mais pesada: 210,9 kg. J\u00e1 a Scrambler 1100 Sport \u00e9 ainda mais esportiva, com rodas de liga leve e suspens\u00f5es \u00d6hlins, na dianteira e traseira. Ainda estamos \u00e0 espera de palavras sobre pre\u00e7os e disponibilidade.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #800000;\">Ducati Scrambler 1100 Standard<\/span><\/strong><\/h5>\n\n<h5><span style=\"color: #800000;\">Ducati Scrambler 1100 Special<\/span><\/h5>\n\n<h5><span style=\"color: #800000;\">Ducati Scrambler 1100 Sport<\/span><\/h5>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati apresentou hoje (5), na premiere que abre o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), um novo modelo da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,878,106,2513,2514,2515],"class_list":["post-28541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-noticias","tag-salao-de-milao","tag-scrambler-1100","tag-scrambler-1100-special","tag-scrambler-1100-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28541"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28603,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28541\/revisions\/28603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}