{"id":28166,"date":"2017-10-25T10:20:10","date_gmt":"2017-10-25T12:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28166"},"modified":"2017-11-01T14:18:59","modified_gmt":"2017-11-01T16:18:59","slug":"salao-de-toquio-kawasaki-apresenta-ninja-400-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=28166","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de T\u00f3quio: Kawasaki apresenta Ninja 400. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Kawasaki revelou hoje (25), na abertura do Sal\u00e3o de T\u00f3quio no Jap\u00e3o, a Ninja 400, modelo que substitui a atual Ninja 300 no ano que vem. Com 45 cv de pot\u00eancia e cicl\u00edstica revista, a pequena superbike flerta com modelos maiores e pretende reassumir a primazia do disputado segmento.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_28173\" aria-describedby=\"caption-attachment-28173\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Kawasaki-Ninja-400-2018-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28173\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Kawasaki-Ninja-400-2018-1.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-400-2018-1\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28173\" class=\"wp-caption-text\">Ninja 400: motor maior como f\u00f3rmula para aumentar a pot\u00eancia e reduzir as emiss\u00f5es. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conforme j\u00e1 hav\u00edamos antecipado <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=27998\">nessa mat\u00e9ria da semana passada<\/a>, a Kawasaki optou por aumentar a capacidade c\u00fabica do motor como forma de enquadrar a motocicleta \u00e0s novas normas antipolui\u00e7\u00e3o do Euro4, sem perder pot\u00eancia e torque. O bicil\u00edndrico agora possui 399 cm\u00b3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora tenha um deslocamento volum\u00e9trico maior, o motor \u00e9 similar em tamanho ao da Ninja 300 e oito quilos mais leve. Gra\u00e7as tamb\u00e9m a uma nova entrada de ar, a pot\u00eancia, que era de 39 cv passou para 45 cv a 10.000 rpm, com um torque de 3,87 kgf.m\u00a0 a 8.000 rota\u00e7\u00f5es ( 2,8 kgf.m \u00e0 10.000 rpm na Ninja 300).<\/p>\n<figure id=\"attachment_28175\" aria-describedby=\"caption-attachment-28175\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Kawasaki-Ninja-400-2018-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28175 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Kawasaki-Ninja-400-2018-Capa.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-400-2018-capa\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28175\" class=\"wp-caption-text\">Chassi revisto reduziu o peso em 8 kg. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas n\u00e3o foi s\u00f3 no motor que a Kawasaki se concentrou. O chassi tamb\u00e9m recebeu in\u00fameros aprimoramentos, que deixaram a Ninja 400 com melhor estabilidade e manobrabilidade. O novo quadro de a\u00e7o treli\u00e7ado faz a motocicleta pesar apenas 168kg, oito a menos que a Ninja 300. O disco de freio dianteiro agora tem 310 mm, com pin\u00e7as Nissin e ABS de s\u00e9rie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pilotagem ficou mais f\u00e1cil e divertida gra\u00e7as \u00e0 introdu\u00e7\u00e3o de uma embreagem assistida e deslizante, que permite muito menos for\u00e7a ao pressionar a alavanca e um maior controle em redu\u00e7\u00f5es de marcha esportivas. As bengalas dianteiras agora s\u00e3o de 41mm (anteriormente 37mm) e prometem melhor estabilidade, de acordo com a Kawasaki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A j\u00e1 boa ergonomia da Ninja 300 ficou melhor na Ninja 400. A altura do assento \u00e9 de apenas 786 mm, mas o v\u00e3o entre as pernas no assento ficou mais estreito, enquanto que o tanque de combust\u00edvel mais anguloso acomoda 14 litros de combust\u00edvel, o suficiente para 300 km de autonomia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_28206\" aria-describedby=\"caption-attachment-28206\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Kawasaki-Ninja-400-2018-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28206\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Kawasaki-Ninja-400-2018-9.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-400-2018-9\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28206\" class=\"wp-caption-text\">Musculosa, Ninja 400 sugere tamanho maior. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design, como era de se esperar, \u00e9 agressivo e inspirado nas irm\u00e3s maiores. A Ninja 400, no entanto, recebeu pequenos ap\u00eandices aerodinamicos inspirados nas anabolizadas H2\/H2R, conferindo ao modelo um visual maior do que se espera de uma motocicleta dessa cilindrada. As rodas, por exemplo, s\u00e3o as mesmas da Ninja 650.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Kawasaki ir\u00e1 disponibilizar a Ninja 400 em duas cores: verde (Lime Green &amp; Ebony, layout da equipe do Mundial de Superbike) e preta (Metallic Spark Black). Haver\u00e1 uma lista de acess\u00f3rios, como bolha mais alta, assento mais acolchoado, protetor de radiador, <em>tank pad<\/em>, sliders entre outros. Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w1yQ1dtu_Ho\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Kawasaki revelou hoje (25), na abertura do Sal\u00e3o de T\u00f3quio no Jap\u00e3o, a Ninja 400, modelo que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,952,735,878],"class_list":["post-28166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-kawasaki","tag-ninja-300","tag-ninja-400","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28166"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28209,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28166\/revisions\/28209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}