{"id":27977,"date":"2017-10-19T09:36:04","date_gmt":"2017-10-19T11:36:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=27977"},"modified":"2017-10-25T10:27:06","modified_gmt":"2017-10-25T12:27:06","slug":"ktm-lanca-moto-freeride-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=27977","title":{"rendered":"KTM apresenta motocicleta de enduro el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A KTM apresentou hoje (19) a Freeride E-XC, uma motocicleta de enduro movida a eletricidade. A grande novidade \u00e9 um novo motor el\u00e9trico que se destaca pela praticidade, capaz durar 50% a mais que os propulsores convencionais.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_27990\" aria-describedby=\"caption-attachment-27990\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/KTM-Freeride-E-XC-2018-15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27990\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/KTM-Freeride-E-XC-2018-15.jpg\" alt=\"ktm-freeride-e-xc-2018-15\" width=\"620\" height=\"393\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27990\" class=\"wp-caption-text\">Modelo el\u00e9trico ser\u00e1 oferecido pelo mesmo pre\u00e7o dos com motores \u00e0 combust\u00e3o. (Fotos: KTM\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Refrigerado a \u00e1gua, o motor el\u00e9trico gera pelo menos 9kW (14 cv) chegando a um pico de 18kW (26 cv). O torque \u00e9 de 42nm, o que significa que a Freeride E-XC tem uma pot\u00eancia equivalente \u00e0 de uma 250cc convencional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O pulo do gato da KTM, no entanto, n\u00e3o \u00e9 pot\u00eancia e sim autonomia. Gra\u00e7as a uma nova bateria fornecida pela Sony, a Freeride E-XC resiste cerca de 1 hora e meia ligada. No modo &#8220;ECO&#8221; e os freios regenerativos em a\u00e7\u00e3o, a dura\u00e7\u00e3o pode chegar a duas horas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_27991\" aria-describedby=\"caption-attachment-27991\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/KTM-Freeride-E-XC-2018-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27991\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/KTM-Freeride-E-XC-2018-16.jpg\" alt=\"ktm-freeride-e-xc-2018-16\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27991\" class=\"wp-caption-text\">A bateria garante at\u00e9 duas horas de divers\u00e3o ininterruptas.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se voc\u00ea quiser andar o dia todo, a bateria pode ser trocada em alguns minutos e voltar a utiliz\u00e1-la depois se for plugada em modo &#8220;carga r\u00e1pida&#8221;. A KTM garante que sua dura\u00e7\u00e3o \u00e9 muito boa, mantendo cerca de 70% de sua durabilidade original ap\u00f3s 700 ciclos de carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A marca austr\u00edaca tamb\u00e9m afirma que o motor el\u00e9trico \u00e9 praticamente livre de manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas. A \u00fanica coisa que \u00e9 programada para ser feita \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do \u00f3leo da caixa de c\u00e2mbio, ap\u00f3s 50 horas de pilotagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na cicl\u00edstica, as bengalas dianteiras s\u00e3o WP Xplor, de 43 mil\u00edmetros, com regulagem de retorno e pr\u00e9-carga. Na traseira, o amortecedor \u00e9 WP PDS Xplor, tamb\u00e9m completamente regul\u00e1vel. Os freios s\u00e3o do tipo <em>wave<\/em> com mangueira tran\u00e7ada e os pneus s\u00e3o Maxxis TrialMaxx.<\/p>\n<figure id=\"attachment_27992\" aria-describedby=\"caption-attachment-27992\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/KTM-Freeride-E-XC-2018-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27992\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/KTM-Freeride-E-XC-2018-14.jpg\" alt=\"ktm-freeride-e-xc-2018-14\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27992\" class=\"wp-caption-text\">A KTM pode arrendar a bateria e troc\u00e1-la caso aconte\u00e7a algum problema.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como na maioria das motos el\u00e9tricas, o principal obst\u00e1culo \u00e9 o pre\u00e7o e a praticidade de uso. Mas a KTM tenta contornar isso oferecendo a Freeride E-XC pelo mesmo pre\u00e7o das movidas a combust\u00e3o. A bateria e o carregador podem ser arrendados pela marca, que os troca se algo der errado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a KTM, esse \u00e9 o primeiro modelo de uma s\u00e9rie de el\u00e9tricos que eles ir\u00e3o lan\u00e7ar e ser\u00e3o \u201co futuro da mobilidade urbana&#8221;. Ao mesmo tempo, eles disseram que n\u00e3o tem planos imediatos para desenvolver essa tecnologia a modelos de rua. Ainda nesse ano, os austr\u00edacos irromperam a cena apresentando um motor de dois tempos com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. A Freeride EX-C estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir de janeiro na Europa.<\/p>\n\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23809\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>KTM apresenta motores de dois tempos com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=24189\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Husqvarna revela linha dois tempos com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=25811\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Honda lan\u00e7a modelo 2018 da CRF250R<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM apresentou hoje (19) a Freeride E-XC, uma motocicleta de enduro movida a eletricidade. 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