{"id":27944,"date":"2017-10-18T09:11:45","date_gmt":"2017-10-18T11:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=27944"},"modified":"2017-10-25T10:27:32","modified_gmt":"2017-10-25T12:27:32","slug":"comemorando-25-anos-ducati-lanca-monster-821-especial-de-aniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=27944","title":{"rendered":"Comemorando 25 anos, Ducati lan\u00e7a Monster 821 modelo 2018"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">J\u00e1 faz 25 anos que a Ducati lan\u00e7ou a sua primeira Monster, modelo que daria origem a todo um novo segmento, o das nakeds de alta cilindrada. Para comemorar, a marca italiana est\u00e1 lan\u00e7ando a 821 2018 com novidades.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Ducati-Monster-821-2018-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27946\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Ducati-Monster-821-2018-2.jpg\" alt=\"ducati-monster-821-2018-2\" width=\"620\" height=\"382\" \/><\/a>A principal delas \u00e9 um novo painel, inteiramente digital em TFT, tecnologia que permite que diversos par\u00e2metros possam ser ajustados individualmente &#8220;em p\u00e1ginas&#8221;, com se fosse um smartphone. Nessa categoria, apenas as Triumph Street Triple R\/RS possu\u00edam esse dispositivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visualmente, as mudan\u00e7as s\u00e3o sutis, com um visual mais limpo. Para voc\u00ea, que n\u00e3o quer perder tempo comparando fotos: a rabeta foi redesenhada, assim como a ponteira de escapamento. Na dianteira, o farol tem um design levemente alterado, assim como o tanque, em sintonia com a Monster M900 original de 1992.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A eletr\u00f4nica, embora n\u00e3o seja a mais completa do mundo, \u00e9 bem caprichada, com 8 n\u00edveis de controle de tra\u00e7\u00e3o, tr\u00eas modos de pilotagem e tr\u00eas n\u00edveis do ABS Bosch. Um Quick Shifter \u00e9 disponibilizado como atualiza\u00e7\u00e3o de <em>plug-in<\/em>, possibilitando trocas de marcha r\u00e1pidas para cima e para baixo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o houve mudan\u00e7as significativas no motor de dois cilindros em L, o Testastretta 11\u00b0, capaz de fornecer 109 cv a 9.250 rpm e um torque de 8,7 kgf.m a 7.750 rota\u00e7\u00f5es. J\u00e1 est\u00e1 em conformidade com o Euro4, o que significa que n\u00e3o deve sair de linha t\u00e3o cedo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Monster 821 2018 ser\u00e1 comercializada em tr\u00eas cores: vermelha, amarela (semelhante ao modelo de 1992) e uma vers\u00e3o preta, chamada de &#8220;Dark Stealth&#8221;. O pre\u00e7o anunciado foi de 11.390 euros (R$ 42.509,00, sem impostos e fretes). O modelo ser\u00e1 visto ao vivo no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), no come\u00e7o de novembro.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/m8MX5X978oU\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 faz 25 anos que a Ducati lan\u00e7ou a sua primeira Monster, modelo que daria origem a todo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,891,878],"class_list":["post-27944","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-monster-821","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27944"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27964,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27944\/revisions\/27964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}